Уникальный сервис ведения собственного блога, без создания отдельного сайта. Обычно, чтобы создать блог необходимо завести свой сайт, это влечет за собой финансовые затраты, потеряное время. Здесь Вы можете завести свой блог абсолютно бесплатно в удобном и многофункциональном сервисе, Ваш блог будет доступен по адресу <ваш блог>.findblog.ru. Для создания блога необходимо всего лишь заполнить простую форму регистрации!
Как стало известно CARS. ru, обновленный кроссовер Mitsubishi Outlander будет стоить от 1 289 000 рублей. Максимальная комплектация с самым мощным мотором оценена в 1 919 990 рублей. Автомобиль представили буквально вчера в Нью-Йорке, но сборка модели на калужском заводе уже идет полным ходом. Так, базовая комплектация Inform с передним приводом, 2, 0-литровым бензиновым атмосферным двигателем мощностью 146 л. с. и вариатором будет стоить 1 289 000 рублей. В список опций войдут ABS, две подушки безопасности, передний бампер окрашенный в цвет кузова, неокрашенные зеркала и дверные ручки, галогеновые фары, 16-дюймовые стальные диски, полноразмерное запасное колесо, рулевая колонка с регулировкой по высоте и по вылету, пластиковый руль, центральный замок, шесть динамиков, климат-контроль. Обновленные Mitsubishi Outlander также получили новый радиатор охлаждения вариатора, дополнительный пакет шумоизоляции и новый дизайн решетки радиатора...
Системы вентиляции, отопления и кондиционирования не влияют на основные характеристики автомобиля. Но именно их состояние определяет уровень комфорта и безопасности в салоне автомобиля. Сегодня во многих странах автомобиль без хотя бы простейшего кондиционера - редкость. Климатические системы современных автомобилей очень сложны и требуют квалифицированного обслуживания и высококачественных комплектующих. Растёт и уровень автоматизации климатических систем. Автосервисам приходится осваивать новые специальности. Сегодня до двадцати процентов работ на станциях техобслуживания связаны с системами вентиляции и кондиционирования. Компания Valeo, один из мировых лидеров по выпуску комплектующих для автомобилей, сама производит практически все узлы и детали систем вентиляции, отопления и кондиционирования, которые поставляет и на конвейеры автозаводов, и на рынок запчастей...
В прошлом году, если кто помнит, по киноэкранам в который раз разгуливал Годзилла. У молодого режиссера Гаррета Эдвардса получился отличный ящер — грозный, статный, с невероятным смаком разносящий дома, мосты и что ему там еще под хвост подвернется. Но сейчас бедняга Эдвардс наверняка лежит в своей Британии и горько рыдает, зарывшись лицом в подушку. Дело в том, что его Годзилла — мармеладный мишка на фоне того гигантского песца, что забрел порезвиться на российский автомобильный рынок. В зубастой пасти северного пушного зверька пропадают десятки процентов объемов продаж, отдельные модели, целые бренды и надежды на светлое будущее — криков умирающих так много, что их уже перестаешь замечать. И посреди всего этого безумия, в полном соответствии с законами жанра, гуляет маленькая корейская девочка...
В эту среду, 29 апреля, в московском картинг-клубе Arena GP пройдет финал чемпионата MINI по картингу - JCW Rocket Race. За главный приз соревнования - путевку на 12-часовую гонку в Дубай, - будут сражаться одиннадцать сильнейших команд. В «Улетной гонке JCW» принимают участие клиенты MINI, члены клуба MINI People, журналисты ведущих российских изданий, а также сотрудники московских дилерских центров MINI - всего в отборочных заездах принимали участие 36 команд и 180 пилотов. Зачет один для всех, и победу в итоге одержит сильнейший. Пилотам предстояли самые разнообразные испытания: от квалификации и индивидуальной гонки, где все зависит от мастерства одного гонщика, до командной эстафеты, где на первый план выходят точно просчитанная тактика и слаженная работа всего коллектива. В финале примут участие только 11 команд-финалистов, однако MINI приглашает поболеть за любимую команду всех желающих - а для самых активных участников предусмотрены призы...
Ковыряющийся в носу мужик или подкрашивающая губы дама за рулем в автомобильной пробке уже давно не повод для наблюдений. Нынче правят мобильные девайсы, отчего картина резко поменялась. Теперь во время вынужденного простоя многим водителям некогда засовывать пальцы в мозг и водить помадой перед лицом — они строчат SMS-ки, играют в игры, читают новости либо общаются друг с другом в «пробочных сервисах». Всю неделю мы следили за общением автомобилистов и выявили самые популярные темы, которые больше всего волнуют россиян в пробках. Большинством сообщений пользователи пробочных сервисов лишь констатируют факт самой пробки. Пишут о том, сколько стоят в заторе, подтверждают, что затруднения действительно существуют, сообщают об авариях, перекрытиях, неработающих светофорах и других подобных событиях...
Честно говоря, мне до зубовного скрежета не хотелось писать этот текст. Потому как оба этих суперхэтча — на самом деле запредельно крутые ребята, но формат «сравниловки» априори предполагает наличие победителя и проигравшего. А если испачкать Интернет несколькими килобайтами букв, которые в итоге сведутся к вердикту «Оба хороши, выбирайте сами», то на кой ляд тогда эти буквы вообще писать? В общем, сидел, морщил мозг, смотрел на фотографии так и сяк и вдруг понял: блин, так выбор же вообще не нужно делать! Спасибо окраске обеих машин — иначе бы не допетрил. VW Golf R и Mercedes-Benz A 45 AMG прозрачнейшим образом намекают, как именно их следует готовить. А точнее — когда...
Признаюсь: обычно мне не нравится внешний вид компактных кроссоверов. Большинство из них выглядят, как надутая рыба-шар. И даже если вышло неплохо, хэтчбеки, на базе которых эти машины построены, все равно симпатичнее. Opel Mokka страшнее, чем Corsa, Audi Q3 хуже, чем A3, а Mitsubishi ASX — вообще без комментариев. Но сегодня у нас на тесте Mercedes-Benz GLA. И он секси! Более того, он только выигрывает во внешности у своего «донора» — хэтчбека A-класса. У GLA шикарные пропорции, эротичные выпуклости на капоте, немного игривые (но в меру) задние фонари. Главное — нет абсолютно дурацкой ломаной линии на боковине, как у моделей A- и B-класса. Но смотришь на технические характеристики в графу «дорожный просвет» и недоумеваешь...
Это так здорово — иметь спортивное купе вроде Lexus RC 350. Но черт подери: то яйца в багажнике, то ребенок на заднем сиденье. . . Ни ввалить, ни чихнуть. Пришлось выдумывать себе поездку в одиночестве, чтобы хоть в спортивный режим переключиться. Придумал, поехал и, возвращая автомобиль обратно в стойло у офиса Toyota, даже расстроился, что расстаюсь с этой машиной. Lexus нынче делает граненые формы, словно советский стекольный завод по выпуску небезызвестных стаканов. Получается, стоит признать, здорово: что кроссовер NX, что купе RC притягивают взоры зевак обоих полов так, будто борта машин обклеены стикерами с голыми бабами, рекламирующими скидки на дорогую косметику...
Как стало известно CARS. ru, обновленный кроссовер Mitsubishi Outlander будет стоить от 1 289 000 рублей. Максимальная комплектация с самым мощным мотором оценена в 1 919 990 рублей. Автомобиль представили буквально вчера в Нью-Йорке, но сборка модели на калужском заводе уже идет полным ходом. Так, базовая комплектация Inform с передним приводом, 2, 0-литровым бензиновым атмосферным двигателем мощностью 146 л. с. и вариатором будет стоить 1 289 000 рублей. В список опций войдут ABS, две подушки безопасности, передний бампер окрашенный в цвет кузова, неокрашенные зеркала и дверные ручки, галогеновые фары, 16-дюймовые стальные диски, полноразмерное запасное колесо, рулевая колонка с регулировкой по высоте и по вылету, пластиковый руль, центральный замок, шесть динамиков, климат-контроль. Обновленные Mitsubishi Outlander также получили новый радиатор охлаждения вариатора, дополнительный пакет шумоизоляции и новый дизайн решетки радиатора...
Системы вентиляции, отопления и кондиционирования не влияют на основные характеристики автомобиля. Но именно их состояние определяет уровень комфорта и безопасности в салоне автомобиля. Сегодня во многих странах автомобиль без хотя бы простейшего кондиционера - редкость. Климатические системы современных автомобилей очень сложны и требуют квалифицированного обслуживания и высококачественных комплектующих. Растёт и уровень автоматизации климатических систем. Автосервисам приходится осваивать новые специальности. Сегодня до двадцати процентов работ на станциях техобслуживания связаны с системами вентиляции и кондиционирования. Компания Valeo, один из мировых лидеров по выпуску комплектующих для автомобилей, сама производит практически все узлы и детали систем вентиляции, отопления и кондиционирования, которые поставляет и на конвейеры автозаводов, и на рынок запчастей...
В прошлом году, если кто помнит, по киноэкранам в который раз разгуливал Годзилла. У молодого режиссера Гаррета Эдвардса получился отличный ящер — грозный, статный, с невероятным смаком разносящий дома, мосты и что ему там еще под хвост подвернется. Но сейчас бедняга Эдвардс наверняка лежит в своей Британии и горько рыдает, зарывшись лицом в подушку. Дело в том, что его Годзилла — мармеладный мишка на фоне того гигантского песца, что забрел порезвиться на российский автомобильный рынок. В зубастой пасти северного пушного зверька пропадают десятки процентов объемов продаж, отдельные модели, целые бренды и надежды на светлое будущее — криков умирающих так много, что их уже перестаешь замечать. И посреди всего этого безумия, в полном соответствии с законами жанра, гуляет маленькая корейская девочка...
В эту среду, 29 апреля, в московском картинг-клубе Arena GP пройдет финал чемпионата MINI по картингу - JCW Rocket Race. За главный приз соревнования - путевку на 12-часовую гонку в Дубай, - будут сражаться одиннадцать сильнейших команд. В «Улетной гонке JCW» принимают участие клиенты MINI, члены клуба MINI People, журналисты ведущих российских изданий, а также сотрудники московских дилерских центров MINI - всего в отборочных заездах принимали участие 36 команд и 180 пилотов. Зачет один для всех, и победу в итоге одержит сильнейший. Пилотам предстояли самые разнообразные испытания: от квалификации и индивидуальной гонки, где все зависит от мастерства одного гонщика, до командной эстафеты, где на первый план выходят точно просчитанная тактика и слаженная работа всего коллектива. В финале примут участие только 11 команд-финалистов, однако MINI приглашает поболеть за любимую команду всех желающих - а для самых активных участников предусмотрены призы...
Ковыряющийся в носу мужик или подкрашивающая губы дама за рулем в автомобильной пробке уже давно не повод для наблюдений. Нынче правят мобильные девайсы, отчего картина резко поменялась. Теперь во время вынужденного простоя многим водителям некогда засовывать пальцы в мозг и водить помадой перед лицом — они строчат SMS-ки, играют в игры, читают новости либо общаются друг с другом в «пробочных сервисах». Всю неделю мы следили за общением автомобилистов и выявили самые популярные темы, которые больше всего волнуют россиян в пробках. Большинством сообщений пользователи пробочных сервисов лишь констатируют факт самой пробки. Пишут о том, сколько стоят в заторе, подтверждают, что затруднения действительно существуют, сообщают об авариях, перекрытиях, неработающих светофорах и других подобных событиях...
Честно говоря, мне до зубовного скрежета не хотелось писать этот текст. Потому как оба этих суперхэтча — на самом деле запредельно крутые ребята, но формат «сравниловки» априори предполагает наличие победителя и проигравшего. А если испачкать Интернет несколькими килобайтами букв, которые в итоге сведутся к вердикту «Оба хороши, выбирайте сами», то на кой ляд тогда эти буквы вообще писать? В общем, сидел, морщил мозг, смотрел на фотографии так и сяк и вдруг понял: блин, так выбор же вообще не нужно делать! Спасибо окраске обеих машин — иначе бы не допетрил. VW Golf R и Mercedes-Benz A 45 AMG прозрачнейшим образом намекают, как именно их следует готовить. А точнее — когда...
Признаюсь: обычно мне не нравится внешний вид компактных кроссоверов. Большинство из них выглядят, как надутая рыба-шар. И даже если вышло неплохо, хэтчбеки, на базе которых эти машины построены, все равно симпатичнее. Opel Mokka страшнее, чем Corsa, Audi Q3 хуже, чем A3, а Mitsubishi ASX — вообще без комментариев. Но сегодня у нас на тесте Mercedes-Benz GLA. И он секси! Более того, он только выигрывает во внешности у своего «донора» — хэтчбека A-класса. У GLA шикарные пропорции, эротичные выпуклости на капоте, немного игривые (но в меру) задние фонари. Главное — нет абсолютно дурацкой ломаной линии на боковине, как у моделей A- и B-класса. Но смотришь на технические характеристики в графу «дорожный просвет» и недоумеваешь...
Это так здорово — иметь спортивное купе вроде Lexus RC 350. Но черт подери: то яйца в багажнике, то ребенок на заднем сиденье. . . Ни ввалить, ни чихнуть. Пришлось выдумывать себе поездку в одиночестве, чтобы хоть в спортивный режим переключиться. Придумал, поехал и, возвращая автомобиль обратно в стойло у офиса Toyota, даже расстроился, что расстаюсь с этой машиной. Lexus нынче делает граненые формы, словно советский стекольный завод по выпуску небезызвестных стаканов. Получается, стоит признать, здорово: что кроссовер NX, что купе RC притягивают взоры зевак обоих полов так, будто борта машин обклеены стикерами с голыми бабами, рекламирующими скидки на дорогую косметику...