Уникальный сервис ведения собственного блога, без создания отдельного сайта. Обычно, чтобы создать блог необходимо завести свой сайт, это влечет за собой финансовые затраты, потеряное время. Здесь Вы можете завести свой блог абсолютно бесплатно в удобном и многофункциональном сервисе, Ваш блог будет доступен по адресу <ваш блог>.findblog.ru. Для создания блога необходимо всего лишь заполнить простую форму регистрации!
По итогам регулярных краш-тестов, которые провел американский Страховой институт дорожной безопасности, модель Ford Fiesta 2011 года была призвана самым безопасным автомобилем, став первым миникаром, удостоившимся такого звания. Новая модель Fiesta была признана лучшей по таким параметрам как эффективность работы системы контроля устойчивости, защита при боковом столкновении и безопасность конструкции салона. Модель 2011 года оснащена большим количеством подушек безопасности, одна из которых установлена напротив колен водителя. Кроме того, подушки установлены в приборной панели и по бокам. Седан и хэтчбек Fiesta получили отметку «хорошо» при лобовом столкновении, боковом столкновении и опрокидывании автомобиля на крышу. Представители института отметили, что эти оценки относятся к моделям, выпущенным после июля 2010 года...
Авария случилась 25 августа в 22. 00, рассказали «МедиаПорту» в Херсонском управлении ГАИ. Иномарка Mercedes-Benz, за рулем которой сидел Сергей Мусеев, ехала по трассе Харьков-Ялта в направлении города Джанкой. Как сообщают в пресс-службе Херсонского ГАИ, водитель не справился с управлением и выехал на встречную полосу, где врезался в автомобиль Hyundai Tucson. В пресс-службе МЧС Украины уточняют - Мусеев обгонял попутный транспорт на высокой скорости. В результате ДТП, погиб Сергей Мусеев и его пассажир – замначальника КП «Горэлектротранс» Евгений Ли (1968 г. р. ), рассказал «МедиаПорту» сын директора подземки Максим Мусеев. По его словам, оба ехали в Крым по работе. Водитель, 39-летний мужчина из Луганской области (1971 года рождения), и два пассажира Hyundai: 35-летняя женщина и 7-летняя девочка, получили травмы. У мужчины ушибы, а женщину и ребенка увезли в Геническую больницу. У малышки - перелом ноги, женщина с травмами в реанимации...
Шотландские учёные продолжают удивлять. Совсем недавно они превратили отходы от производства виски в биотопливо, а теперь создали прототип топливного элемента, который работает. . . на обычной человеческой моче. Мочевина (карбамид) имеет ряд преимуществ как потенциальный источник топлива. Её много, она не токсична, относительно легко поддаётся транспортировке и богата азотом. Прототип «Карбамидной энергосистемы» (Carbamide Power System), разработанный сотрудниками Университета Хериот-Ватта Шаньвэнем Тао и Жуном Ланем, расщепляет мочевину людей и животных на воду, азот и углекислый газ, одновременно производя электроэнергию. В отличие от существующих топливных элементов, которые требуют катализаторов из драгоценных металлов, прототип использует дешёвый катализатор и дешёвые мембраны. По мнению учёных, система идеальна для острова, пустыни, подводных лодок и т. д...
Гибридные автомобили сегодня занимают не последнюю ступень на пьедестале мирового автопрома. Поэтому возможно, что в будущем машины, приводимые в движение мышечной силой, станут не менее популярными среди производителей. Процесс по созданию таких машин идет полным ходом. Чарльз Сэмюэл Гринвуд, американский изобретатель, уже с 1968 года работает над созданием автомобиля, движение которого осуществляется за счет человеческой тяги. Его изобретение HumanCar Imagine PS оснащено четырьмя посадочными местами. Этот экипаж работает по принципу заводной игрушки — после нескольких манипуляций руками, напоминающих греблю, машина готова тронуться с места. Также для передвижения можно воспользоваться электромотором, который совместим с разными источниками питания: аккумуляторами, солнечными батареями и обычным двигателем. При прямолинейном движении HumanCar с четырьмя седоками, являющимися источником движущей силы, способен развивать скорость до 100 км/ч...
На Московском автосалоне публике показали спорткар Chevrolet Camaro, который готовится впервые выйти на российский рынок летом будущего года. В Америке автомобили под этим именем еще с 60-х годов соперничают с легендарными Ford Mustang. В 2002 году производство Camaro было свернуто, но в прошлом году спорткар возродили, и, надо сказать, его новое обличие оказалось очень эффектным. Новинка сходу взяла премию за дизайн в конкурсе «Всемирный автомобиль года» (World Car of the Year). Однако едва ли в России эта модель сможет стать культовой, как в США. И все потому, что на нашем рынке она лишится главного своего достоинства. За океаном Camaro и Mustang принадлежат к самой доступной категории спорткаров. В Америке за базовый 312-сильный Chevrolet в пересчете на рубли просят всего… 680 400 руб. , и подобный подход к ценообразованию сделал эти машины по-настоящему массовыми спорткарами...
Самая скандальная история в мировом автопроме времен последнего кризиса – Opel чуть не стал российской компанией. Банкротство едва не заставило GM расстаться с одним из главных бриллиантов в ее короне, но американцы вовремя спохватились. О сделке, которая готовилась полгода и сорвалась в один день, рассказывает Алан Виссер, вице-президент по продажам и маркетингу General Motors Europe. – Г-н Виссер, расскажите: что реально изменилось в Opel после банкротства «большого» GM? – После того как GM завершила процедуру банкротства и компания обрела какую-то стабильность, это очень сильно повлияло на положение дел в Opel. Потому что ситуация, в которой мы находились в последнее время, была усугублена финансовой ситуацией в GM. На самом деле GM никогда не хотела избавляться от Opel, они вынуждены были это сделать из-за финансовых проблем. Но потом ситуация изменилась. Я думаю, это был первый важный момент...
На Московском автосалоне компания "Квингруп", являющаяся эксклюзивным дистрибьютором автомобилей Chance на российском рынке, представила новую модификацию этой модели с автоматической коробкой передач. Стоимость такого Chance, который является самой дешевой машиной с "автоматом" в России, составляет 310 тысяч рублей. Автомобиль с "автоматом" будет предлагаться исключительно с 1, 5-литровым двигателем мощностью 86 лошадиных сил, в одной комплектации, в которую включен кондиционер, подушка безопасности водителя, гидроусилитель рулевого управления, центральный замок, электростеклоподъемники, а также передние противотуманные фары. Новинку можно будет заказать в двух вариантах кузова — "седан" и "пятидверный хэтчбек". До настоящего момента автомобиль Chance предлагался только с механической коробкой передач, агрегатирующейся как с 1, 5-литровым бензиновым мотором, так и с 70-сильным двигателем объемом 1, 3 литра. Стоимость самой доступной машины составляет 235 тысяч рублей...
В ближайшие десять лет качество российских дорог достигнет европейского уровня. В ходе визита в Якутию с таким заявлением выступил вице-премьер, министр финансов Алексей Кудрин, сообщает ИТАР-ТАСС. По словам Кудрина, ресурсы на ремонт дорог будут поступать из Федерального дорожного фонда. В свою очередь, фонд будет пополняться за счет акцизов на бензин, которые будут расти, начиная со следующего года. Кудрин считает, что уже через пять-семь лет 70 процентов федеральных дорог будут соответствовать нормативам. Затем целью будет 100-процентное соответствие европейским стандартам. "Это все не за горами. В ближайшие десять лет мы в нашей стране эту задачу решим", - заявил Кудрин...
По итогам регулярных краш-тестов, которые провел американский Страховой институт дорожной безопасности, модель Ford Fiesta 2011 года была призвана самым безопасным автомобилем, став первым миникаром, удостоившимся такого звания. Новая модель Fiesta была признана лучшей по таким параметрам как эффективность работы системы контроля устойчивости, защита при боковом столкновении и безопасность конструкции салона. Модель 2011 года оснащена большим количеством подушек безопасности, одна из которых установлена напротив колен водителя. Кроме того, подушки установлены в приборной панели и по бокам. Седан и хэтчбек Fiesta получили отметку «хорошо» при лобовом столкновении, боковом столкновении и опрокидывании автомобиля на крышу. Представители института отметили, что эти оценки относятся к моделям, выпущенным после июля 2010 года...
Авария случилась 25 августа в 22. 00, рассказали «МедиаПорту» в Херсонском управлении ГАИ. Иномарка Mercedes-Benz, за рулем которой сидел Сергей Мусеев, ехала по трассе Харьков-Ялта в направлении города Джанкой. Как сообщают в пресс-службе Херсонского ГАИ, водитель не справился с управлением и выехал на встречную полосу, где врезался в автомобиль Hyundai Tucson. В пресс-службе МЧС Украины уточняют - Мусеев обгонял попутный транспорт на высокой скорости. В результате ДТП, погиб Сергей Мусеев и его пассажир – замначальника КП «Горэлектротранс» Евгений Ли (1968 г. р. ), рассказал «МедиаПорту» сын директора подземки Максим Мусеев. По его словам, оба ехали в Крым по работе. Водитель, 39-летний мужчина из Луганской области (1971 года рождения), и два пассажира Hyundai: 35-летняя женщина и 7-летняя девочка, получили травмы. У мужчины ушибы, а женщину и ребенка увезли в Геническую больницу. У малышки - перелом ноги, женщина с травмами в реанимации...
Шотландские учёные продолжают удивлять. Совсем недавно они превратили отходы от производства виски в биотопливо, а теперь создали прототип топливного элемента, который работает. . . на обычной человеческой моче. Мочевина (карбамид) имеет ряд преимуществ как потенциальный источник топлива. Её много, она не токсична, относительно легко поддаётся транспортировке и богата азотом. Прототип «Карбамидной энергосистемы» (Carbamide Power System), разработанный сотрудниками Университета Хериот-Ватта Шаньвэнем Тао и Жуном Ланем, расщепляет мочевину людей и животных на воду, азот и углекислый газ, одновременно производя электроэнергию. В отличие от существующих топливных элементов, которые требуют катализаторов из драгоценных металлов, прототип использует дешёвый катализатор и дешёвые мембраны. По мнению учёных, система идеальна для острова, пустыни, подводных лодок и т. д...
Гибридные автомобили сегодня занимают не последнюю ступень на пьедестале мирового автопрома. Поэтому возможно, что в будущем машины, приводимые в движение мышечной силой, станут не менее популярными среди производителей. Процесс по созданию таких машин идет полным ходом. Чарльз Сэмюэл Гринвуд, американский изобретатель, уже с 1968 года работает над созданием автомобиля, движение которого осуществляется за счет человеческой тяги. Его изобретение HumanCar Imagine PS оснащено четырьмя посадочными местами. Этот экипаж работает по принципу заводной игрушки — после нескольких манипуляций руками, напоминающих греблю, машина готова тронуться с места. Также для передвижения можно воспользоваться электромотором, который совместим с разными источниками питания: аккумуляторами, солнечными батареями и обычным двигателем. При прямолинейном движении HumanCar с четырьмя седоками, являющимися источником движущей силы, способен развивать скорость до 100 км/ч...
На Московском автосалоне публике показали спорткар Chevrolet Camaro, который готовится впервые выйти на российский рынок летом будущего года. В Америке автомобили под этим именем еще с 60-х годов соперничают с легендарными Ford Mustang. В 2002 году производство Camaro было свернуто, но в прошлом году спорткар возродили, и, надо сказать, его новое обличие оказалось очень эффектным. Новинка сходу взяла премию за дизайн в конкурсе «Всемирный автомобиль года» (World Car of the Year). Однако едва ли в России эта модель сможет стать культовой, как в США. И все потому, что на нашем рынке она лишится главного своего достоинства. За океаном Camaro и Mustang принадлежат к самой доступной категории спорткаров. В Америке за базовый 312-сильный Chevrolet в пересчете на рубли просят всего… 680 400 руб. , и подобный подход к ценообразованию сделал эти машины по-настоящему массовыми спорткарами...
Самая скандальная история в мировом автопроме времен последнего кризиса – Opel чуть не стал российской компанией. Банкротство едва не заставило GM расстаться с одним из главных бриллиантов в ее короне, но американцы вовремя спохватились. О сделке, которая готовилась полгода и сорвалась в один день, рассказывает Алан Виссер, вице-президент по продажам и маркетингу General Motors Europe. – Г-н Виссер, расскажите: что реально изменилось в Opel после банкротства «большого» GM? – После того как GM завершила процедуру банкротства и компания обрела какую-то стабильность, это очень сильно повлияло на положение дел в Opel. Потому что ситуация, в которой мы находились в последнее время, была усугублена финансовой ситуацией в GM. На самом деле GM никогда не хотела избавляться от Opel, они вынуждены были это сделать из-за финансовых проблем. Но потом ситуация изменилась. Я думаю, это был первый важный момент...
На Московском автосалоне компания "Квингруп", являющаяся эксклюзивным дистрибьютором автомобилей Chance на российском рынке, представила новую модификацию этой модели с автоматической коробкой передач. Стоимость такого Chance, который является самой дешевой машиной с "автоматом" в России, составляет 310 тысяч рублей. Автомобиль с "автоматом" будет предлагаться исключительно с 1, 5-литровым двигателем мощностью 86 лошадиных сил, в одной комплектации, в которую включен кондиционер, подушка безопасности водителя, гидроусилитель рулевого управления, центральный замок, электростеклоподъемники, а также передние противотуманные фары. Новинку можно будет заказать в двух вариантах кузова — "седан" и "пятидверный хэтчбек". До настоящего момента автомобиль Chance предлагался только с механической коробкой передач, агрегатирующейся как с 1, 5-литровым бензиновым мотором, так и с 70-сильным двигателем объемом 1, 3 литра. Стоимость самой доступной машины составляет 235 тысяч рублей...
В ближайшие десять лет качество российских дорог достигнет европейского уровня. В ходе визита в Якутию с таким заявлением выступил вице-премьер, министр финансов Алексей Кудрин, сообщает ИТАР-ТАСС. По словам Кудрина, ресурсы на ремонт дорог будут поступать из Федерального дорожного фонда. В свою очередь, фонд будет пополняться за счет акцизов на бензин, которые будут расти, начиная со следующего года. Кудрин считает, что уже через пять-семь лет 70 процентов федеральных дорог будут соответствовать нормативам. Затем целью будет 100-процентное соответствие европейским стандартам. "Это все не за горами. В ближайшие десять лет мы в нашей стране эту задачу решим", - заявил Кудрин...