Здесь можно создать свой собственный блог

В городе Стоу штата Огайо полицейские несколько часов гонялись за 17-летним подростком, который угнал большой самосвал и начал громить им все, что было перед ним. Юноша на своем пути разбил как минимум четыре полицейских автомобиля, которые пытались преградить путь и еще несколько гражданских авто. Так же молодой человек успевал выкидывать все не нужное в салоне на полицейских. Выложенные на дорогу шипы не смогли остановить многотонную махину. А попался паренек в безобидной ситуации, когда выехав на шоссе, не справился с управление и повис на отбойнике. Его сразу же задержали и доставили в отделение. В итоге он смог проехать 52 мили со скоростью около 74 миль в час. В полицейском участке подростку предъявлены три обвинения – кража, вождение без прав, применение силы в отношении полицейских. Ущерб полиции три полностью разбитых машины, которые не подлежат восстановлению и еще одна будет направлена в ремонт. Стоимость ущерба в денежном отношении 71 000 долларов...

Если покупатели машин представительского класса станут мериться длиной седанов, то победят те, кто выбрал ингольштадтскую модель: она стала длиннее BMW и Мерседеса. Нынешнее поколение флагманского седана Audi продается уже более полугода, но пока клиентам была предложена только короткобазная версия длиной 5, 137 м. Не секрет, что владельцы автомобилей этого класса, ездящие в основном с водителем, предпочитают удлиненные модификации. Теперь в России стартовали продажи такого Audi A8. Его длина — 5, 267 м, что на 5, 5 см длиннее баварской модели и на 4, 1 см длиннее Мерседеса. Правда, по соотношению цена/длина побеждает баварская модель. Цены на модификацию BMW 730 Li (258 л. с. ) начинаются от 3 400 000 руб. Самый доступный длиннобазный Audi мощнее (290 л. с. ) и оснащен полным приводом, а потому дороже — от 3 800 000 руб. Есть аналогичная дизельная версия, которая стоит столько же, но слабее на 40 л. с...

Стоило выпасть снегу, и все усилия главного борца с пробками и по совместительству мэра Москвы Сергея Собянина пошли прахом. Из-за снега и тумана Первопрестольная 8 декабря в очередной раз оказалась парализована дорожными заторами. Утренний транспортный коллапс стал уже четвертым в Москве за последний месяц. С утра автолюбители не могли найти практически ни одного свободного участка ни на одном из городских колец. «Яндекс. Пробки» и другие интернет-сервисы рисовали мрачную картину скованного пробками города как минимум до 10: 00. Лишь после этого стало немного свободнее. Наиболее серьезные транспортные проблемы были обнаружены на Садовом кольце: внутренняя сторона от Арбата до Тверской; на ТТК: от Кутузовского до проспекта Мира и обратно; на МКАД: внутренняя сторона от Рязанки до Ленинского, внешняя от Ленинградского шоссе до Ярославки. Не обошлось, разумеется, без «затыков» на Каширке, по которой невозможно было проехать в центр, на Рязанке и Волгоградском шоссе...

Абсурдность существования транспортного налога в России признают даже в руководстве страны, но почему-то не торопятся его отменять, ссылаясь на снижение доходной части бюджета. Занимаясь этим вопросом не первый год, мы решили всё-таки разобраться, что на самом деле происходит и действительно ли доходы в бюджет так катастрофически упадут. Чтобы это выяснить, нам пришлось поднять официальные документы и сравнить всё в цифрах. Из официальных заявлений: «Снижение транспортного налога будет компенсировано увеличением акцизов на бензин на 1 руб. за литр ежегодно в период с 2011 по 2013 год». Значит, для того, чтобы компенсировать потери в доходную часть бюджета, руководство страны якобы вынуждено поднять акцизы на три рубля. Но, что интересно: Согласно отчёту Федеральной налоговой службы по форме №1-НМ, в 2009 году в целом по РФ фактически было собрано акциза на автомобильный бензин 109, 84 млрд. руб. , на дизельное топливо 32, 32 млрд. руб. , на моторные масла 1, 3 млрд. руб...

Объединение автопроизводителей России (ОАР) составило письмо на имя министра промышленности и торговли России Виктора Христенко. В документе, который поступил в распоряжение «Коммерсанта», указывается, что основные поставщики металлопроката – ММК, «Северсталь» и НЛМК – направили автомобильным компаниям коммерческие предложения, в которых цены на металл с 1 января 2011 года повышаются на 40%. Клиентами этих комбинатов являются АвтоВАЗ, ГАЗ, КамАЗ, группа Sollers и другие автопроизводители, работающие на территории России. В том случае, если повышение произойдет, заводы будут вынуждены увеличить отпускные цены на автомобили на 3-5%. Причем подорожают не только отечественные машины, но и собираемые на территории России иномарки. ОАР просит Виктора Христенко провести с металлургами согласительное совещание для урегулирования конфликтной ситуации. Предполагается, что копия письма будет направлена вице-премьеру РФ Игорю Сечину...

Наши цены на бензин не ругал разве что немой. А есть ли вообще некая «справедливая» стоимость топлива? ДВА МИРА – ДВЕ СИСТЕМЫ Для начала договоримся, что вообще-то понятия «справедливая цена» в экономике не существует. Это, скорее, термин для политиков, да и то только в период предвыборной компании. Экономисты оперируют другими терминами, самый важный из которых – рентабельность. Поскольку в убыток никто не будет работать, речь может идти о высоком или низком уровне этой самой рентабельности. Хотя прекраснодушные мечтания иногда закрадываются даже в труды серьезных ученых. Так, академик РАН Роберт Нигматулин опубликовал специальное исследование, где рассчитал, что минимальная месячная зарплата должна соответствовать стоимости 1000 л бензина. То есть сейчас она теоретически была бы где-то в размере 25 тыс. руб. Реально же в Москве МРОТ составляет 8, 7 тыс. руб...