Здесь можно создать свой собственный блог

Жил был некий Матвей Урин (34 года) - владелец аж целых 5 банков - «Славянского», Традо-банка, банка «Монетный дом», Уралфинпромбанка и Донбанка. Ну а также кучи других предприятий. Ну стал он им потому что его папа - Роман Матвеевич Урин, 64-летний член Союза ветеранов военной разведки, кажется генерал-майор ГРУ. Когда есть такая крыша - жизнь прекрасна. Поэтому Матвей жил на Рублевке, а ездил с целым кортежем и охраной. Ехал он как-то домой по Рублевскому шоссе темным вечером 14 ноября и вдруг его кортеж обогнала обычная БМВ. А такое ведб не по-понятиям - лохам нельзя крутых обгонять. Матвей Романович дал приказ и охрана сначала подрезала БМВ, а потом немного побила битами лошка и его машину. Ну все как обычно - проучили и забыли...

Кадры из к/ф "Довольно добрый человек"

Все знали, что Porsche покажет на автосалоне в Детройте какую-то новую интересную модель. Однако до последнего момента никто не знал, о чем же идет речь. Предположений было несколько. Кто-то говорил, что покажут двухдверную версию Panamera, кто-то был уверен, что в США мы увидим концепт нового кроссовера Cajun (он должен стать младшим братом Cayenne). Но все же большинство экспертов уверяло, что в Детройт привезут спортивное купе с индексом 918. И экстрасенсы оказались правы. В Детройте действительно показали модель с названием Porsche 918 RSR, которая является дальнейшим развитием потрясающего концепта 918 Spyder concept, который был представлен почти год назад на автосалоне в Детройте. Помнится, тот автомобиль радовал не только своим внешним видом — машина действительно смотрелась классно — но и техническим совершенством. Ведь в движение спайдер приводился при помощи бензинового мотора V8 объемом 3, 4 л (500 л. с. , между прочим), который трудился в паре с двумя электромоторами...

В конце уходящего 2010 года правительство утвердило новые условия режима промсборки, по которым иностранные автопроизводители до конца февраля 2011 года смогут подписать дополнительные соглашения. В обмен на восьмилетние льготы на ввоз комплектующих автопроизводители в течение трех лет должны создать или модернизировать действующие мощности по выпуску 300-350 тысяч автомобилей в год соответственно (ранее требовалось 25 тысяч машин). За пять лет локализация производства должна достичь 60% (ранее было 30%) – для достижения этого показателя необходимо, в частности, создать в России производство двигателей или коробок передач, которые должны устанавливаться как минимум на 30% выпускаемых автомобилей. В то же время по новым правилам крупноузловая сборка ограничена периодом 36 месяцев после подписания и вступления в силу дополнительного соглашения. При этом в общем объеме производства SKD-сборка должна занимать не более 5% (ранее ограничений по объему «отверточной» сборки не было)...

Внимание, много мата.

Американский автопром начинает постепенно вставать на ноги – судя по всему, он уже смог достигнуть дна. Хотя для этого рынку пришлось пройти через многое: банкротство General Motors и Chrysler (устоять смог лишь Ford), ликвидация таких известных марок как Pontiac, Mercury и Hummer, резкое падение продаж. Но 2010 год порадовал руководителей автомобильных фирм. Ведь по сравнению с проблемным 2009-м продажи сумели вырасти на 11%. А спрос на самый популярный автомобиль в Америке – пикап Ford F-Series – увеличился и вовсе на 27, 7% (до отметки 528 349 машин). На втором идет еще один пикап под названием Chevrolet Silverado, продажи которого выросли на 16, 9% (370 135 машин). Мало того, в десятку лучших входит еще один пикап – Dodge Ram (+12%, 199 652 авто). А о чем должны говорить эти данные боссам автомобильных компаний? Только об одном – мода на большие пикапы в США никуда не делась...