Здесь можно создать свой собственный блог

Страшная авария в центре Екатеринбурга: BMW X5 протаранила такси, таксист погиб, пассажирка в реанимации. Свидетели: «Из внедорожника вышли пьяные кавказцы, водитель убежал». Происшествие пытаются замять. В субботу вечером в центре Екатеринбурга произошла серьезная авария: на перекрестке улиц Белинского и Куйбышева столкнулись BMW X5 (госномер о 393 мх 96 RUS) и ВАЗ-2109. Как рассказывают очевидцы аварии (свидетельства опубликованы на форуме Е1), ВАЗ поворачивал с Куйбышева на Белинского на зеленый сигнал светофора, а внедорожник ехал на красный свет. От удара автомобиль ВАЗ получил серьезные повреждения, его водитель скончался на месте, пассажирка - девушка 20 лет - находится в реанимации. По данным «URA. Ru», погибший был таксистом, работающим на компанию «Везет». Обращают на себя внимание детали этой аварии...

На одной из самых загруженных магистралей столицы появились выделенные полосы для движения общественного транспорта. По плану протяженность спецполосы должна составить около 6 км от Белорусского вокзала до метро «Сокол». Сейчас введена в эксплуатацию большая часть (не достает всего 500 м от ул. Лизы Чайкиной до «Сокола»). По этому участку ходят 27 маршрутов общественного транспорта с частотой 196 машин в час и пассажиропотоком в 245 000 человек в сутки. Уже через несколько месяцев подобная полоса будет организована на Боровском шоссе. Как заявил недавно мэр столицы Сергей Собянин, «в течение нескольких месяцев на основной трассе Солнцево – Боровском шоссе появится выделенная полоса для движения общественного транспорта от улицы Шолохова до МКАД. В дальнейшем она пройдет дальше – по Мичуринскому проспекту и набережным Москвы-реки до Киевского вокзала...

Во франции группа телевизионщиков умудрилась сбить на машине велосипедистов во время знаменитой Тур де Франс

В России вновь вернулись к идее запрета автомобилей с правым расположением руля. Новый проект технического регламента для стран Таможенного союза, подготовленный в НАМИ, подразумевает запрет постановки на учет автомобилей с «неправильным» расположением органов управления. «Проект единого технического регламента для стран Таможенного союза готовился с учетом требований национальных законных и подзаконных актов. В Казахстане и Белоруссии давно запрещены автомобили с правым расположением руля», – так прокомментировали инициативу в Научно-исследовательском автомобильном и автомоторном институте (НАМИ). Но даже если техрегламент будет принят в том виде, в котором он существует сегодня, это не означает, что владельцам праворульных машин следует немедленно избавляться от своих любимиц. Авторы документа поступили достаточно гуманно: те машины, что уже колесят по дорогам России, могут беспрепятственно эксплуатироваться и дальше...