Здесь можно создать свой собственный блог

Через две недели во Франкфурте состоится европейская премьера самого мощного спортивного Jeep Grand Cherokee SRT-8. Новое поколение внедорожника дебютировало год назад, но эта версия достойна отдельного разговора. Под капотом у флагманского Джипа – 6, 4-литровый V8, развивающий 470 л. с. и 630 ньютон-метров. Это на 50 сил и на 61 ньютон-метр больше, чем прежний 6. 1-литровый V8, который был у старого поколения. При параллельном старте новинка практически не уступит Porsche Cayenne Turbo. Разгон до 100 км/ч занимает у «американца» 4, 8 с, а у «немца» лишь на 0, 1 с меньше. При этом надо отметить, что Jeep гораздо дешевле прочих спортивных внедорожников этого класса. Например, в Англии Jeep Grand Cherokee SRT-8 будет стоить около 50 000 фунтов ($82 000), в то время как за Cayenne Turbo просят 85 000 фунтов ($140 000). Внешне новинку можно узнать по низко опущенной «губе» переднего бампера и по светодиодным огням ходового света. В салоне – спортивные сиденья...

Выступающая сейчас в гонках Lada Granta мощностью 235 л. с. имеет мало общего с недорогим 84-сильным седаном, который поступит в продажу в начале следующего года, но, как оказалось, АвтоВАЗ собирается серийно выпускать мощные версии. О планах начать продажи спортивной Гранты заявил президент АвтоВАЗа Игорь Комаров. Причем по его просьбе уже подготовлен один экземпляр Granta Sport не для гонок, а для дорог общего пользования, и руководитель тольяттинского предприятия остался доволен автомобилем. Не исключено, что интерес к спорткарам проснулся у Игоря Комарова после того, как сам он в этом году приобрел себе Nissan GT-R. Надо сказать, что сейчас марка Lada меньше всего ассоциируется со спортивными машинами. Выпускающаяся в настоящее время модификация Kalina Sport может похвастать нестандартным бампером с широкой пастью воздухозаборника, но по скоростным показателям эта версия не представляет собой ничего примечательного. На нее ставят точно такие же моторы объемом 1, 4 л (89 л. с...

Организаторы дорожных работ не потрудились согласовать графики ремонта, и Москва оказалась парализованной километровыми пробками. Как выяснилось, объездов, альтернативных ремонтируемым трассам, в столице просто не существует. Более того, их создание не является обязательным для дорожников. В настоящее время ведется реконструкция моста на старом Каширском шоссе по заказу управления автомобильных дорог Московской области («Мосавтодора»), реконструкция участков на трассе М-4 «Дон» по заказу госкомпании «Автодор» и ремонт дороги в аэропорт Домодедово (участок с 22-го по 35-й километр от МКАД) по заказу Федерального дорожного агентства (Росавтодор). Все начали свои работы практически одновременно, пишет «Российская газета». Как сообщили изданию в сервисе «Яндекс. Пробки», самые серьезные проблемы наблюдаются на трассе М-4 в районе развязки с Каширским шоссе около населенного пункта Ям. Здесь заторы образуются даже в будние дни. А в часы пик пробки растягиваются более чем на 10 километров...

Госавтоинспекция Московской области отчиталась о результатах работы средств видеофиксации нарушений ПДД: с начала года к административной ответственности привлечено 2, 682 миллиона участников дорожного движения, выписано штрафов на общую сумму порядка 2 миллиардов рублей, сообщает РИА «Новости». По словам начальника регионального УГИБДД Сергея Сергеева, видеокамеры позволяют существенно снизить аварийность на тех участках, где они установлены. Определены еще 500 точек повышенной аварийности, где планируется установка подобных комплексов. Конечно, пьяных за рулем ловят по старинке. Но и тут подмосковные гаишники отчитываются о грандиозных результатах: в 2011 году привлечены к ответственности 1, 3 млн нетрезвых водителей. На этом фоне другое тяжкое нарушение – выезд на встречную полосу – не так часто фиксируется сотрудниками ГИБДД. Всего 14, 6 тысяч автомобилистов были пойманы за это нарушение...

Всероссийская общественная организация «Антиалкогольный фронт» выступила с инициативой пожизненно лишать прав водителей, управлявших автомобилем в нетрезвом состоянии. Об этом газете «Известия» рассказал председатель организации Евгений Буянов. Предложение поступит на рассмотрение Госдумы в начале сентября 2011 года. При этом лишать прав предлагается только после третьего задержания водителя. «Первый раз оказался за рулем пьяным – случайность, второй раз – еще не система, ну а третий – это злостный рецидив. Доверять такому ездоку руль и дальше – преступление», - заявил изданию Буянов. В настоящее время за подобное правонарушение, вне зависимости от того, в какой раз оно было совершено, автомобилиста лишают прав сроком на 1, 5-2 года...