Уникальный сервис ведения собственного блога, без создания отдельного сайта. Обычно, чтобы создать блог необходимо завести свой сайт, это влечет за собой финансовые затраты, потеряное время. Здесь Вы можете завести свой блог абсолютно бесплатно в удобном и многофункциональном сервисе, Ваш блог будет доступен по адресу <ваш блог>.findblog.ru. Для создания блога необходимо всего лишь заполнить простую форму регистрации!
С 1 января 2012 года автолюбителям России не нужно возить с собой талон о прохождении ТО. Сотрудники ГИБДД с 1 января 2012 года не будут проверять у водителей наличие талона техосмотра, сообщил в среду в интервью РИА Новости первый заместитель начальника главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Владимир Швецов. Он пояснил, что соответствующий пункт исключен из Кодекса об административных правонарушениях (КоАП). Следовательно, оштрафовать или как-то иначе наказать водителя за отсутствие техосмотра сотрудники ГАИ теперь не могут. Поэтому смысла проверять наличие талона уже нет. Раньше за это нарушение было довольно суровое наказание — штраф 2, 5 тысячи рублей, отстранение от управления автомобилем и задержание транспортного средства. «Контролировать, прошел автомобиль техосмотр или нет, теперь будут страховщики, так как талон ТО необходим при заключении договора о выдаче полиса ОСАГО», — отметил Швецов...
Пенсионный фонд России не оставляет попыток приобрести для своих нужд представительскую иномарку. Первый раз организация разместила госзаказ еще в середине ноября, но им заинтересовались в Федеральной антимонопольной службе и аукцион пришлось переносить для того, чтобы скорректировать документацию. Впрочем, новая документация все равно написана под конкретную модель автомобиля. Специалисты фонда внесли столько оговорок в технические требования к поставляемому автомобилю, что им может являться исключительно BMW 750Li. В техтребованиях ограничена длина (не менее 5180, но не более 5260 мм), колесная база (не менее 3090, но не более 3210 мм), ширина (не менее 1870, но не более 1950 мм), масса, объем багажника и бака, и даже колея передних и задних колес. Но самое интересное, что автомобиль должен разгоняться до 100 км/ч за «не менее 5, 0, но не более 6, 5 секунд». Единственное, что не оговорено – тип привода. Комплектация автомобиля должна быть очень богатой...
Медведев с женой, опаздывая на Рождество в Храм Христа Спасителя заставил москвичей стоять в часовых пробках. Полиция, как всегда заблаговременно перекрыла улицы для проезда опаздывающего правительственного кортежа. Тысячи машин оказались запертыми на перекрытых улицах. Возмущенное гудение автомобилистов не возымело действия, и те, кто пересекся в эту ночь с президентом России, встретили Рождество в своих автомобилях и дикой пробке.
Помощник президента России Аркадий Дворкович предложил новый способ борьбы с «мигалками» на дороге. По его словам, необходимо делать так, чтобы чиновники… меньше передвигались по городу. «Сейчас можно было бы, в принципе, больше перейти на общение по «Скайпу», видеосвязи и сократить количество поездок, и, в принципе, от «мигалок» можно отказаться, надо просто оптимизировать работу правительственных учреждений. И будет все нормально, - заявил господин Дворкович. - Я за «мигалку» ни в коем случае не хочу держаться, но пока что… либо мне сказать, что я не должен ездить на совещания какие-то, освободить меня от этой обязанности, либо приходится это делать с мигалкой. Или нужно работать меньшее число часов в день». При этом Аркадий Дворкович подчеркнул, что водитель VIP автомобиля при наличии пассажира в машине обязан включать «мигалку» даже в том случае, если дорога пустая. «Это просто правило для водителей машин, которые оборудованы этими сигналами...
Компания Lifan наладит выпуск легковых автомобилей в белорусском городе Борисово. Соответствующее соглашение китайская сторона подписала с правительством Белоруссии. Об этом журналистам рассказал первый заместитель премьер-министра страны Владимир Семашко, сообщает агентство «Автосреда». В качестве белорусских партнеров «Лифана» выступят «БелАЗ» и «БАТЭ». Какие именно автомобили будут выпускаться в Борисове, не уточняется. По словам президента республики Александра Лукашенко, государству гораздо выгоднее привлечь инвестора для выпуска машин, нежели налаживать производство самостоятельно и «с нуля». «Привлекая сюда крупную корпорацию, мы говорим: ребята, приходите, мы вам создадим лучшие условия, лучше, чем у соседей. Но производство автомобилей и продажа – это ваша проблема и забота», - отметил Лукашенко. В настоящее время автомобили Lifan выпускаются в России на черкесском заводе Derways. Тут собираются Lifan 320 и 620, Lifan Smily и Lifan Solano...
Всех читателей нашего сайта мы от всей души поздравляем с наступающим 2012 годом и по сложившейся традиции желаем им доброй дороги в наступающем году. Следующее обновление сайта состоится 10 января.
Концерн Kia Motors представил первый серийный электрокар, разработанный в Корее. Автомобиль получил наименование Kia Ray EV. Переднеприводный компакт-кар Ray EV оснащен мотором мощностью 50 кВт (68 л. с. ), энергия для которого хранится в литий-ионной батарее (16, 4 кВт-час). Автопроизводитель утверждает, что аккумулятор рассчитан на 10-летний жизненный цикл. Заряд батареи от обычной сети (220 В) займет 6 часов, а с использованием системы быстрой подзарядки нужно всего 25 минут. Автомобиль построен на базе модели Ray с классическим ДВС — совсем недавно этот хэтч был представлен на рынке Кореи. Если сравнивать Ray с двигателем объемом 1, 0 литра и электрокар, то прибавка в весе из-за тяжелой батареи составила всего 187 кг (итого 1185 кг), а крутящий момент при этом на 77% больше (достигает 167 Нм). Соответственно, разгоняется Ray EV быстрее обычного компакта, но все равно не очень проворно — 15, 9 с до 100 км/час. Максимальная скорость составит 130 км/час...
Как известно, большая часть новых моделей автомобилей тяжелее своих предшественников даже при сохранении прежних размеров. В большинстве случаев производители жертвуют весом и экономией топлива ради повышения безопасности и комфорта пассажиров. Но, кажется, тенденция медленно меняется в другую сторону, примером чего может служить супермини Peugeot 208, который легче прежней модели, 207. Как сообщает новостное издание Nikkei, японская компания Honda собирается пересмотреть дизайн и методы сборки своих будущих моделей с целью уменьшения их веса при сохранении высокого уровня безопасности и комфорта. Третий крупнейший автопроизводитель в Японии инвестирует в обновление местных и заграничных заводов несколько десятков миллиардов долларов, пишет Nikkei. Новые способы производства включают спаивание внешних панелей с каркасом автомобиля, что позволит уменьшить использование болтов и армирующих материалов...
С 1 января 2012 года автолюбителям России не нужно возить с собой талон о прохождении ТО. Сотрудники ГИБДД с 1 января 2012 года не будут проверять у водителей наличие талона техосмотра, сообщил в среду в интервью РИА Новости первый заместитель начальника главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Владимир Швецов. Он пояснил, что соответствующий пункт исключен из Кодекса об административных правонарушениях (КоАП). Следовательно, оштрафовать или как-то иначе наказать водителя за отсутствие техосмотра сотрудники ГАИ теперь не могут. Поэтому смысла проверять наличие талона уже нет. Раньше за это нарушение было довольно суровое наказание — штраф 2, 5 тысячи рублей, отстранение от управления автомобилем и задержание транспортного средства. «Контролировать, прошел автомобиль техосмотр или нет, теперь будут страховщики, так как талон ТО необходим при заключении договора о выдаче полиса ОСАГО», — отметил Швецов...
Пенсионный фонд России не оставляет попыток приобрести для своих нужд представительскую иномарку. Первый раз организация разместила госзаказ еще в середине ноября, но им заинтересовались в Федеральной антимонопольной службе и аукцион пришлось переносить для того, чтобы скорректировать документацию. Впрочем, новая документация все равно написана под конкретную модель автомобиля. Специалисты фонда внесли столько оговорок в технические требования к поставляемому автомобилю, что им может являться исключительно BMW 750Li. В техтребованиях ограничена длина (не менее 5180, но не более 5260 мм), колесная база (не менее 3090, но не более 3210 мм), ширина (не менее 1870, но не более 1950 мм), масса, объем багажника и бака, и даже колея передних и задних колес. Но самое интересное, что автомобиль должен разгоняться до 100 км/ч за «не менее 5, 0, но не более 6, 5 секунд». Единственное, что не оговорено – тип привода. Комплектация автомобиля должна быть очень богатой...
Помощник президента России Аркадий Дворкович предложил новый способ борьбы с «мигалками» на дороге. По его словам, необходимо делать так, чтобы чиновники… меньше передвигались по городу. «Сейчас можно было бы, в принципе, больше перейти на общение по «Скайпу», видеосвязи и сократить количество поездок, и, в принципе, от «мигалок» можно отказаться, надо просто оптимизировать работу правительственных учреждений. И будет все нормально, - заявил господин Дворкович. - Я за «мигалку» ни в коем случае не хочу держаться, но пока что… либо мне сказать, что я не должен ездить на совещания какие-то, освободить меня от этой обязанности, либо приходится это делать с мигалкой. Или нужно работать меньшее число часов в день». При этом Аркадий Дворкович подчеркнул, что водитель VIP автомобиля при наличии пассажира в машине обязан включать «мигалку» даже в том случае, если дорога пустая. «Это просто правило для водителей машин, которые оборудованы этими сигналами...
Компания Lifan наладит выпуск легковых автомобилей в белорусском городе Борисово. Соответствующее соглашение китайская сторона подписала с правительством Белоруссии. Об этом журналистам рассказал первый заместитель премьер-министра страны Владимир Семашко, сообщает агентство «Автосреда». В качестве белорусских партнеров «Лифана» выступят «БелАЗ» и «БАТЭ». Какие именно автомобили будут выпускаться в Борисове, не уточняется. По словам президента республики Александра Лукашенко, государству гораздо выгоднее привлечь инвестора для выпуска машин, нежели налаживать производство самостоятельно и «с нуля». «Привлекая сюда крупную корпорацию, мы говорим: ребята, приходите, мы вам создадим лучшие условия, лучше, чем у соседей. Но производство автомобилей и продажа – это ваша проблема и забота», - отметил Лукашенко. В настоящее время автомобили Lifan выпускаются в России на черкесском заводе Derways. Тут собираются Lifan 320 и 620, Lifan Smily и Lifan Solano...
Всех читателей нашего сайта мы от всей души поздравляем с наступающим 2012 годом и по сложившейся традиции желаем им доброй дороги в наступающем году. Следующее обновление сайта состоится 10 января. 
Концерн Kia Motors представил первый серийный электрокар, разработанный в Корее. Автомобиль получил наименование Kia Ray EV. Переднеприводный компакт-кар Ray EV оснащен мотором мощностью 50 кВт (68 л. с. ), энергия для которого хранится в литий-ионной батарее (16, 4 кВт-час). Автопроизводитель утверждает, что аккумулятор рассчитан на 10-летний жизненный цикл. Заряд батареи от обычной сети (220 В) займет 6 часов, а с использованием системы быстрой подзарядки нужно всего 25 минут. Автомобиль построен на базе модели Ray с классическим ДВС — совсем недавно этот хэтч был представлен на рынке Кореи. Если сравнивать Ray с двигателем объемом 1, 0 литра и электрокар, то прибавка в весе из-за тяжелой батареи составила всего 187 кг (итого 1185 кг), а крутящий момент при этом на 77% больше (достигает 167 Нм). Соответственно, разгоняется Ray EV быстрее обычного компакта, но все равно не очень проворно — 15, 9 с до 100 км/час. Максимальная скорость составит 130 км/час...
Как известно, большая часть новых моделей автомобилей тяжелее своих предшественников даже при сохранении прежних размеров. В большинстве случаев производители жертвуют весом и экономией топлива ради повышения безопасности и комфорта пассажиров. Но, кажется, тенденция медленно меняется в другую сторону, примером чего может служить супермини Peugeot 208, который легче прежней модели, 207. Как сообщает новостное издание Nikkei, японская компания Honda собирается пересмотреть дизайн и методы сборки своих будущих моделей с целью уменьшения их веса при сохранении высокого уровня безопасности и комфорта. Третий крупнейший автопроизводитель в Японии инвестирует в обновление местных и заграничных заводов несколько десятков миллиардов долларов, пишет Nikkei. Новые способы производства включают спаивание внешних панелей с каркасом автомобиля, что позволит уменьшить использование болтов и армирующих материалов...