Уникальный сервис ведения собственного блога, без создания отдельного сайта. Обычно, чтобы создать блог необходимо завести свой сайт, это влечет за собой финансовые затраты, потеряное время. Здесь Вы можете завести свой блог абсолютно бесплатно в удобном и многофункциональном сервисе, Ваш блог будет доступен по адресу <ваш блог>.findblog.ru. Для создания блога необходимо всего лишь заполнить простую форму регистрации!
С массовым внедрением системы ГЛОНАСС российских автомобилистов могут избавить от необходимости ежегодно оплачивать транспортный налог вне зависимости от того, ездит машина каждый день или большую часть времени простаивает в гараже. Эксперты считают справедливым брать больше денег с тех, кто ежемесячно накручивает больше километров. Такая система может заработать в 2022 году, когда все транспортные платежи будут заменены одним-единственным налогом, работающим по принципу «больше ездишь, больше платишь». Подобную схему предлагает ввести научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин. По его мнению, это станет возможным после того, как в полную силу заработает система ГЛОНАСС. На первый взгляд, все справедливо: действительно, почему владелец Ford Focus, ежедневно наматывающий по сотне и более километров, должен платить меньше, чем тот, в чьем распоряжении находится старый, но мощный автомобиль, который редко эксплуатируется? Но, как водится, есть нюансы...
В январе 2012 года крупнейшим автомобильным рынком среди европейских стран стала Германия, где было продано 210, 2 тысячи новых легковушек. Такие данные содержатся в отчете аналитической компании JATO Dynamics. Россия с результатом продаж 154, 4 тысячи машин заняла второе место. Среди автомобильных брендов самым популярным в Европе стал Volkswagen. Второе и третье место заняли Ford и Peugeot. Всего за месяц на европейском рынке (не считая Россию) было продано 1 миллион 4 тысячи автомобилей, что на семь процентов меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Самой продаваемой моделью по-прежнему остается Volkswagen Golf, за ним следом идут VW Polo и Ford Fiesta. Примечательно, что в январе в десятку популярных автомобилей Европы впервые вошла модель Skoda Octaviа, разместившаяся на десятом месте. Аналитики отмечают, что спрос на семь из десяти наиболее востребованных моделей в январе снизился...
Очень не повезло одному китайскому водителю, купившему не давно себе новый Soueast Lioncel (Mitsubishi Lancer). 21-летний юноша по дороге в аэропорт города Нанкин в провинции Цзянсу не справился с управлением и врезался в припаркованный у отеля Rolls Royce Phantom стоимостью 12 миллионов юаней. Владелец автомобиля оценил ущерб в 800 000 юаней (127 000 долларов), что не обрадовало молодого человека, ведь его страховка покрывала 500 000 юаней и 300 000 юаней пришлось бы отдать из своего кармана, а так как он работает поваром за 2000 юаней, то платеж бы растянулся на долгое время. Но тут как говорится, подфартило, первое Phantom не имел номерных знаков, и второе был припаркован в нарушение ПДД. Получается, что хозяева машины не имеют права требовать компенсации, но это лишь в теории. В данный момент лимузин уже отправлен в Шанхай на ремонт...
Пробки в Москве не удастся победить как минимум в ближайшие… 35 лет. К такому выводу пришли эксперты из федерального правительства, передают «Ведомости». На сегодняшний момент власти выделили на развитие дорожной сети в столице 6, 8 трлн руб. , причем на дороги будет выделено только 3, 39 трлн руб. Представители дорожных служб говорят, что за эти деньги будет построено 1321 км новых дорог, что позволит увеличить среднюю скорость движения на 29% до 40 км/ч. Правда, нужно сделать поправку – средняя скорость вырастет в среднем по столичному региону, который включает и Московскую область. А вот решить проблемы с пробками в Москве можно будет лишь через 30-35 лет. И то при одном условии – полная остановка строительства новой недвижимости! Делать же этого, как вы сами понимаете, никто не собирается, поэтому пробки в Москве, видимо, не исчезнут никогда. Ведь если в 2010 году в Москве было зарегистрировано 3, 55 млн автомобилей, то в 2015 году будет уже 4, 4 млн автомобилей...
С массовым внедрением системы ГЛОНАСС российских автомобилистов могут избавить от необходимости ежегодно оплачивать транспортный налог вне зависимости от того, ездит машина каждый день или большую часть времени простаивает в гараже. Эксперты считают справедливым брать больше денег с тех, кто ежемесячно накручивает больше километров. Такая система может заработать в 2022 году, когда все транспортные платежи будут заменены одним-единственным налогом, работающим по принципу «больше ездишь, больше платишь». Подобную схему предлагает ввести научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин. По его мнению, это станет возможным после того, как в полную силу заработает система ГЛОНАСС. На первый взгляд, все справедливо: действительно, почему владелец Ford Focus, ежедневно наматывающий по сотне и более километров, должен платить меньше, чем тот, в чьем распоряжении находится старый, но мощный автомобиль, который редко эксплуатируется? Но, как водится, есть нюансы...
В январе 2012 года крупнейшим автомобильным рынком среди европейских стран стала Германия, где было продано 210, 2 тысячи новых легковушек. Такие данные содержатся в отчете аналитической компании JATO Dynamics. Россия с результатом продаж 154, 4 тысячи машин заняла второе место. Среди автомобильных брендов самым популярным в Европе стал Volkswagen. Второе и третье место заняли Ford и Peugeot. Всего за месяц на европейском рынке (не считая Россию) было продано 1 миллион 4 тысячи автомобилей, что на семь процентов меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Самой продаваемой моделью по-прежнему остается Volkswagen Golf, за ним следом идут VW Polo и Ford Fiesta. Примечательно, что в январе в десятку популярных автомобилей Европы впервые вошла модель Skoda Octaviа, разместившаяся на десятом месте. Аналитики отмечают, что спрос на семь из десяти наиболее востребованных моделей в январе снизился...
Пробки в Москве не удастся победить как минимум в ближайшие… 35 лет. К такому выводу пришли эксперты из федерального правительства, передают «Ведомости». На сегодняшний момент власти выделили на развитие дорожной сети в столице 6, 8 трлн руб. , причем на дороги будет выделено только 3, 39 трлн руб. Представители дорожных служб говорят, что за эти деньги будет построено 1321 км новых дорог, что позволит увеличить среднюю скорость движения на 29% до 40 км/ч. Правда, нужно сделать поправку – средняя скорость вырастет в среднем по столичному региону, который включает и Московскую область. А вот решить проблемы с пробками в Москве можно будет лишь через 30-35 лет. И то при одном условии – полная остановка строительства новой недвижимости! Делать же этого, как вы сами понимаете, никто не собирается, поэтому пробки в Москве, видимо, не исчезнут никогда. Ведь если в 2010 году в Москве было зарегистрировано 3, 55 млн автомобилей, то в 2015 году будет уже 4, 4 млн автомобилей...