Здесь можно создать свой собственный блог

В Москве заправочными станциями для электромобилей можно будет пользоваться бесплатно до 1 июля. Об этом, как пишет РИА Новости, заявил генеральный директор «Московской объединенной электросетевой компании» (МОЭСК) Андрей Коновалов. Ранее сообщалось, что бесплатно заряжать электрокары можно будет вплоть до октября текущего года. Коновалов также подтвердил, что сеть МОЭСК будет состоять из 28 электрозаправок, из которых 15 позволят заряжать машины за восемь-десять часов зарядки, десять — за четыре-пять часов и еще три — за 20-30 минут. По словам гендиректора компании, общее число заправок с учетом станций правительства столицы и независимых операторов в самое ближайшее время может достигнуть примерна ста штук. «Дальнейший рост прогнозировать сложно, речь может идти о нескольких сотнях заправок», – добавил Коновалов...

Итальянский концерн Fiat и Сбербанк подписали соглашение о намерениях, относящееся к организации производства и дистрибуции легковых и коммерческих автомобилей в России. Российский банк будет соинвестором проекта, его доля составит 20%, что не предоставляет контроля над создаваемым совместным предприятием. СП будет собирать легковые внедорожники Jeep, а затем и другие модели. Причем, итальянская компания намерена локализовать и производство двигателей. Объем выпуска будет установлен в количестве 120 000 автомобилей. Общая сумма инвестиций в проект может достичь 850 миллионов евро. Скорее всего, завод будет построен в Ленинградской области. А вот легкие коммерческие автомобили (LCV) итальянцы намерены собирать в Москве, на мощностях АМО «ЗИЛ». При этом, компания планирует заручиться поддержкой правительства Москвы, которое, скорее всего, наряду со Сбербанком, станет одним из финансовых партнеров...

Волжский автозавод обратился с просьбой ко всем покупателям своих автомобилей – руководство автогиганта хочет, чтобы люди жаловались на недобросовестных дилеров, которые завышают цены на модели Lada. В первую очередь, на Granta, передает тольяттинская газета «Автосреда». «В этом случае дилеры Lada поступают не очень честно. С этим бороться сложно – рыночные условия не позволяют. «АвтоВАЗ» не может диктовать дилерам цены, а только предлагать рекомендованные. Компания разработала и уже внедрила систему бонусов – их получают те дилеры, которые удерживают заводские цены. Что касается стоимости конкретно «Гранты» – автомобиль сейчас пользуется повышенным спросом, и если продавец может получить за товар больше денег, то он будет это делать. Для нас же важно почувствовать потолок, до которого может подняться наша цена...