Уникальный сервис ведения собственного блога, без создания отдельного сайта. Обычно, чтобы создать блог необходимо завести свой сайт, это влечет за собой финансовые затраты, потеряное время. Здесь Вы можете завести свой блог абсолютно бесплатно в удобном и многофункциональном сервисе, Ваш блог будет доступен по адресу <ваш блог>.findblog.ru. Для создания блога необходимо всего лишь заполнить простую форму регистрации!
В Свердловской области в настоящий момент идут работы по созданию нового защитного покрытия для автомобилей, которое уже получило условное название «жидкая броня», передает «Интерфакс». Особенностью «жидкой брони» является то, что в обычном состоянии она представляет из себя гель из твердых наночастиц и жидкого наполнителя (предполагается, что этот прозрачный гель будет находиться внутри автомобильных стекол или на кузовных панелях). Но при любом резком ударе частицы моментально будут связываться друг с другом, образуя очень твердое покрытие. По мнению экспертов, новая «жидкая броня» позволит лучше защищать водителя и пассажиров от пуль, а также значительно облегчит вес бронированных машин...
Термин "свободное программное обеспечение" давно никого не удивляет. Многие используют созданные по принципам Free Software приложения в повседневной жизни и даже не задумываются о том, что эти программы чем-то отличаются от своих проприетарных собратьев. Более любознательные индивидуумы слышали и о попытках применить опыт разработки программ с открытыми исходниками к проектированию и производству цифровых устройств. Для них используется термин Open Hardware (открытое аппаратное обеспечение), придуманный по образу и подобию Open Source (открытые исходные коды). Впрочем, так или иначе, но и Open Source, и Open Hardware напрямую связаны с компьютерной техникой. А нельзя ли принципы свободной разработки, согласно которым участие в проекте могут принимать все желающие, а результаты совместного творчества становятся доступными всем заинтересованным "пользователям", использовать и в других отраслях? Оказалось - можно...
Английская компания Xtreme Automobiles решила, что Mitsubishi Lancer Evolution является недостаточно хорошим автомобилям для людей, любящих скорость. Именно поэтому инженеры этой фирмы решили построить свой автомобиль на базе Lancer EVO. Причем, автомобиль под названием X-Works X1 не просто создан в единственном экземпляре для демонстрации возможностей. Англичане хотят продавать его за вполне разумные $85, 5 тыс. От Lancer EVO в этом автомобиле осталось только шасси, двигатель и коробка передач. Причем, даже это все переработано самым серьезнейшим образом. Например, жесткость подвески была усиленна, а мощность 4-цилиндрового двигателя с турбонаддувом объемом 2, 0 л. увеличена до 350 л. с. Мало того, конструкторы уверяют, что по желанию клиента они смогут довести мощность силового агрегата до 500 «лошадей». Что касается кузова, то его сделали заново из композитных материалов. В результате общий вес автомобиля составляет 1180 кг...
Ник Арджейл (Nick Argyle) построил самый мощный британский мотоцикл с 8, 2-литровым двигателем от грузовика, который способен развить скорость более 350 км/ч. Rapom V8, развивающий свыше 1200 л. с. – это даже больше чем у Bugatti Veyron за миллион евро! Он (имеется в виду мотоцикл) может ехать на чистом алкоголе и набирает сотню за ДВЕ секунды. Ник, кстати работающий простым британским электриком, потратил за три года около $80 тыс. на постройку этого чудовища весом в полтонны. Только одна коробка передач потребовала года доработок и $12 тыс! Сорокачетырехлетний бывший гонщик на монстр-траках взялся за этот проект после того, как переехав в новый дом не смог найти места в гараже для нового гигантского 4X4. Так что Ник решил использовать V8 от своего грузовика для постройки мотоцикла, который, по крайней мере, влез в гараж...
21 янврая Стефан Петрансель и Жан-Поль Коттре на своем Mitsubishi Pajero Evolution выиграли труднейшую гонку Dakar Rally 2007, завоевав для Mitsubishi Motors очередную победу, 12-ую начиная с 1991 года и седьмую подряд. Этот фантастический результат – еще одно доказательство, что ни один другой производитель не связан настолько неразрывно с легендой самого популярного ралли планеты, как Mitsubishi Motors Corporation и его флагман 4Х4 Mitsubishi Pajero. Успех иконы внедорожников Mitsubishis во многом обеспечены уже ставшими традиционными победами в Dakar Rally. Спроектированный настоящим полноприводным автомобилем, Mitsubishi Pajero высоко оценен 2 500 000 владельцев, начиная с 1982 года. Каждый год участия в Dakar Rally становится новым этапом укрепления имиджа бескомпромиссного внедорожника...
22 января компания Subaru начала в Японии продажи новой комплектации кроссовера Subaru Forester, посвященной десятилетию модели. Subaru Forester 10th Anniversary спроектирован на базе комплектации 2. 0X с автоматической коробкой передач. Автомобиль укомплектован сделанными на заказ литыми 17-дюймовыми колесными дисками из алюминия, водительским сиденьем с приводом электрорегулировки, рулем MOMO с кожаной оплеткой, затемненными стеклами непроницаемыми для ультрафиолетовых лучей, галогеновыми лампами и т. д. Стоимость Subaru Forester 10th Anniversary в Японии составляет 2 099 000 иен (около $17 200). По информации www. drom...
В Москве состоялись первые легальные ночные гонки Гонщики соревновались между собой на участке между улицей Олений вал и Богородским шоссе. Автомобильное движение было перекрыто там в три часа ночи. Напомним, что решение о выделении этого участка для проведения заездов было принято еще в декабре прошлого года. Длина «трассы» составила 402 метра, ровно столько, сколько требуется по правилам «драг-рейсинга», парных линейных заездов. На соревнованих присутствовали около полутора тысяч человек. Отметим, что по соображениям безопасности трасса была отделена от зрителей бетонными блоками. Напомним, что организаторами мероприятия выступили Префектура Восточного округа и Федерация автомобильного спорта Москвы. Как сообщил префект, место проведения заездов всем техническим требованиям удовлетворяет. Так, дорожное покрытие было проверено специальными коммунальными службами заранее. Обеспечивалось дежурство вдоль трассы врачей и пожарных...
После окончания МГТУ «МАМИ» Андрей Гусев отправился в Италию, чтобы продолжить образование и получить степень мастера в автомобильном дизайне. Представляем его рассказ об учебе в Istituto Europeo di Design и работе над проектом концепткара для Honda. Всем привет! Я, Гусев Андрей, студент факультета автомобильного дизайна в Турине итальянского института дизайна IED. Прохожу мастерскую программу 2006-2007. Курс длится ровно год: начинается в апреле и заканчивается в марте. Такое немного странное расписание обусловлено тем, что задача этого курса сделать реальный концепткар в реальном размере (1: 1), который в последствии будет показан на Женевском автосалоне. А он, как всем известно, проходит в марте. Расскажу о том, из чего состоит мастерская программа и как проходила и проходит учеба для меня. В группе 18 человек. С первого же дня у нас было задание. Всегда было над чем работать, причем времени выполнить эту работу хватало ровно на столько, на сколько она давалась...
Тюнер Pogea своей последней разработкой представил заряжённую до 600-лошадиных сил Pogea Audi TT Calistto, созданную на базе Audi TT первого поколения c 1, 8-литровым турбо-агрегатом. Секретом 600-сильного заряда является его специальный компрессор, который позволяет создать достаточно наддува уже с малым числом оборотом, а также и модифицированный турбо-агрегат, где были перепрограммированы электронные фазы блока управления и модернизирована впускная и выпускная система. Дополнительно к программе модификации «силовика», ателье предлагает спортивную выхлопную систему, изготовленную из высококачественной стали и оборудованную спортивными катализаторами обладающими большей пропускной способностью. Оптической изюминкой Pogea Audi TT Calistto несомненно следует отметить её открывающиеся посредством специальных шарниров двери, что подчёркивает её индивидуальность и эксклюзивность...
Термин "свободное программное обеспечение" давно никого не удивляет. Многие используют созданные по принципам Free Software приложения в повседневной жизни и даже не задумываются о том, что эти программы чем-то отличаются от своих проприетарных собратьев. Более любознательные индивидуумы слышали и о попытках применить опыт разработки программ с открытыми исходниками к проектированию и производству цифровых устройств. Для них используется термин Open Hardware (открытое аппаратное обеспечение), придуманный по образу и подобию Open Source (открытые исходные коды). Впрочем, так или иначе, но и Open Source, и Open Hardware напрямую связаны с компьютерной техникой. А нельзя ли принципы свободной разработки, согласно которым участие в проекте могут принимать все желающие, а результаты совместного творчества становятся доступными всем заинтересованным "пользователям", использовать и в других отраслях? Оказалось - можно...
Английская компания Xtreme Automobiles решила, что Mitsubishi Lancer Evolution является недостаточно хорошим автомобилям для людей, любящих скорость. Именно поэтому инженеры этой фирмы решили построить свой автомобиль на базе Lancer EVO. Причем, автомобиль под названием X-Works X1 не просто создан в единственном экземпляре для демонстрации возможностей. Англичане хотят продавать его за вполне разумные $85, 5 тыс. От Lancer EVO в этом автомобиле осталось только шасси, двигатель и коробка передач. Причем, даже это все переработано самым серьезнейшим образом. Например, жесткость подвески была усиленна, а мощность 4-цилиндрового двигателя с турбонаддувом объемом 2, 0 л. увеличена до 350 л. с. Мало того, конструкторы уверяют, что по желанию клиента они смогут довести мощность силового агрегата до 500 «лошадей». Что касается кузова, то его сделали заново из композитных материалов. В результате общий вес автомобиля составляет 1180 кг...
Ник Арджейл (Nick Argyle) построил самый мощный британский мотоцикл с 8, 2-литровым двигателем от грузовика, который способен развить скорость более 350 км/ч. Rapom V8, развивающий свыше 1200 л. с. – это даже больше чем у Bugatti Veyron за миллион евро! Он (имеется в виду мотоцикл) может ехать на чистом алкоголе и набирает сотню за ДВЕ секунды. Ник, кстати работающий простым британским электриком, потратил за три года около $80 тыс. на постройку этого чудовища весом в полтонны. Только одна коробка передач потребовала года доработок и $12 тыс! Сорокачетырехлетний бывший гонщик на монстр-траках взялся за этот проект после того, как переехав в новый дом не смог найти места в гараже для нового гигантского 4X4. Так что Ник решил использовать V8 от своего грузовика для постройки мотоцикла, который, по крайней мере, влез в гараж...
21 янврая Стефан Петрансель и Жан-Поль Коттре на своем Mitsubishi Pajero Evolution выиграли труднейшую гонку Dakar Rally 2007, завоевав для Mitsubishi Motors очередную победу, 12-ую начиная с 1991 года и седьмую подряд. Этот фантастический результат – еще одно доказательство, что ни один другой производитель не связан настолько неразрывно с легендой самого популярного ралли планеты, как Mitsubishi Motors Corporation и его флагман 4Х4 Mitsubishi Pajero. Успех иконы внедорожников Mitsubishis во многом обеспечены уже ставшими традиционными победами в Dakar Rally. Спроектированный настоящим полноприводным автомобилем, Mitsubishi Pajero высоко оценен 2 500 000 владельцев, начиная с 1982 года. Каждый год участия в Dakar Rally становится новым этапом укрепления имиджа бескомпромиссного внедорожника...
22 января компания Subaru начала в Японии продажи новой комплектации кроссовера Subaru Forester, посвященной десятилетию модели. Subaru Forester 10th Anniversary спроектирован на базе комплектации 2. 0X с автоматической коробкой передач. Автомобиль укомплектован сделанными на заказ литыми 17-дюймовыми колесными дисками из алюминия, водительским сиденьем с приводом электрорегулировки, рулем MOMO с кожаной оплеткой, затемненными стеклами непроницаемыми для ультрафиолетовых лучей, галогеновыми лампами и т. д. Стоимость Subaru Forester 10th Anniversary в Японии составляет 2 099 000 иен (около $17 200). По информации www. drom...
В Москве состоялись первые легальные ночные гонки Гонщики соревновались между собой на участке между улицей Олений вал и Богородским шоссе. Автомобильное движение было перекрыто там в три часа ночи. Напомним, что решение о выделении этого участка для проведения заездов было принято еще в декабре прошлого года. Длина «трассы» составила 402 метра, ровно столько, сколько требуется по правилам «драг-рейсинга», парных линейных заездов. На соревнованих присутствовали около полутора тысяч человек. Отметим, что по соображениям безопасности трасса была отделена от зрителей бетонными блоками. Напомним, что организаторами мероприятия выступили Префектура Восточного округа и Федерация автомобильного спорта Москвы. Как сообщил префект, место проведения заездов всем техническим требованиям удовлетворяет. Так, дорожное покрытие было проверено специальными коммунальными службами заранее. Обеспечивалось дежурство вдоль трассы врачей и пожарных...
После окончания МГТУ «МАМИ» Андрей Гусев отправился в Италию, чтобы продолжить образование и получить степень мастера в автомобильном дизайне. Представляем его рассказ об учебе в Istituto Europeo di Design и работе над проектом концепткара для Honda. Всем привет! Я, Гусев Андрей, студент факультета автомобильного дизайна в Турине итальянского института дизайна IED. Прохожу мастерскую программу 2006-2007. Курс длится ровно год: начинается в апреле и заканчивается в марте. Такое немного странное расписание обусловлено тем, что задача этого курса сделать реальный концепткар в реальном размере (1: 1), который в последствии будет показан на Женевском автосалоне. А он, как всем известно, проходит в марте. Расскажу о том, из чего состоит мастерская программа и как проходила и проходит учеба для меня. В группе 18 человек. С первого же дня у нас было задание. Всегда было над чем работать, причем времени выполнить эту работу хватало ровно на столько, на сколько она давалась...
Тюнер Pogea своей последней разработкой представил заряжённую до 600-лошадиных сил Pogea Audi TT Calistto, созданную на базе Audi TT первого поколения c 1, 8-литровым турбо-агрегатом. Секретом 600-сильного заряда является его специальный компрессор, который позволяет создать достаточно наддува уже с малым числом оборотом, а также и модифицированный турбо-агрегат, где были перепрограммированы электронные фазы блока управления и модернизирована впускная и выпускная система. Дополнительно к программе модификации «силовика», ателье предлагает спортивную выхлопную систему, изготовленную из высококачественной стали и оборудованную спортивными катализаторами обладающими большей пропускной способностью. Оптической изюминкой Pogea Audi TT Calistto несомненно следует отметить её открывающиеся посредством специальных шарниров двери, что подчёркивает её индивидуальность и эксклюзивность...