Здесь можно создать свой собственный блог

В Китае начались официальные продажи Brilliance BC3. Производители надеются, что новинка войдёт в историю как первый спортивный автомобиль, полностью разработанный китайскими инженерами. Под капотом BC3 — мотор объемом 1, 8 л и мощностью 170 л. с. , который разгоняет спорткар до первой сотни за 9, 7 секунды. На выбор будет предложена либо пятиступенчатая механическая, либо четырехступенчатая автоматическая коробки передач. Компания Brilliance планирует экспортировать новую модель в Европу и США. По итогам первых шести месяцев 2007 года Россия стала лидером по объемам импорта автомобилей из Китая. За этот период на российский рынок было отправлено 38600 машин на сумму более $450 млн. На втором месте по объёмам импорта китайских автомобилей оказался Казахстан. Третье место досталось Ирану. Только компания Chery продала в России 18558 автомобилей за этот период, что в 13 раз больше, чем годом ранее. Второе место занимает Great Wall с показателем 2580 автомобилей...

В настоящее время GTR доступен в двух различных моторных версиях, основаных на Мерседесе-Benz CLS 55 AMG со стандартными 469 лошадками. GTR 560: мощность авто увеличена к 560 bhp , и до сотни за 4. 4 с. GTR 620 (экспортируют версию): мощность авто увеличена к 620 bhp, до сотни всего за 4с. Спортивная система выпуска сделана из нержавеющей стали с металлическими каталитическими конвертерами и 4-дюймовыми трубами. Передние шины: 255/30 ZR20 Тыловые шины: 305/25 ZR20 Колеса 9, 5J x20, и 10, 5J x20, с гравировкой ARTstar2. Двигатель Напечатайте: V8, Перегруженный Смещение cu в (cc): 331 (5439) Забойное давление власти (кВт) в ОБОРОТЕ В МИНУТУ: GTR 560: 560 (418) / n. a. GTR 620: 620 (463) / n. a. Фунт-футы вращающего момента (Нм) в ОБОРОТЕ В МИНУТУ: GTR 560: 583 (790) / n. a. GTR 620: 657 (890) / n. a. Проведите практику "красной черты" в ОБОРОТЕ В МИНУТУ: n. a...

Авария произошла на Калужском шоссе 6 ноября примерно в 11 часов. По меньшей мере 1 человек погиб.

Это в Москве то хаотичное движение, говорите?

Для одних водителей поздняя осень ассоциируется с головной болью и вечным поиском свободного шиномонтажа, а для других это время азарта, когда летняя резина отлично скользит по тонкой корочке первого льда. Именно в такие моменты водителю проще всего осуществить давнюю мечту о господстве над скользящим автомобилем и поставить таки его боком в глубоком заносе. Но на этом моменте стоит сделать небольшую паузу и напомнить особо разгоряченным, что зимняя резина для злобных выкрутасов на льду подходит гораздо лучше летней, так что пренебрегать заменой все-таки не стоит. Именно поэтому все здравомыслящие люди с бензином в крови предпочитают резать лед на подходящих покрышках и, конечно же, на конкретных автомобилях. Чуть ниже мы приведем небольшой рейтинг, опирающийся на личный опыт, полученный как раз во время выездки некоторых безумных шедевров автомобильной промышленности. Nissan 350Z Как следует растрясти ваш хрупкий внутренний мир 350Z сможет и на сухой дороге...