Уникальный сервис ведения собственного блога, без создания отдельного сайта. Обычно, чтобы создать блог необходимо завести свой сайт, это влечет за собой финансовые затраты, потеряное время. Здесь Вы можете завести свой блог абсолютно бесплатно в удобном и многофункциональном сервисе, Ваш блог будет доступен по адресу <ваш блог>.findblog.ru. Для создания блога необходимо всего лишь заполнить простую форму регистрации!
Вчера ночью в Москве был угнан один из самых дорогих серийных автомобилей в мире Maybach 57. По словам милиционеров, к ним обратился продюсер одной из компаний, который заявил, что он оставил свою машину на Смоленской-Сенной площади, причем в салоне находился водитель. Однако к шоферу подошли двое неизвестных, ударили его по голове, вывезли за город и отпустили. Maybach 57, естественно, пропал. Интересно, что это первый случай, когда в России угнали Maybach. Раньше угонщики не поднимались выше Bentley. Для справки – цена Maybach 57 составляет в России 500 000 евро...
Тольяттинская площадка GM переживает кризис, пытаясь найти оптимальное производственное сочетание между суперуспешным проектом Chevy Niva и откровенно провальной Chevy Viva. Услышав имя последней, большинство недоуменно вскидывают брови: а что это за машина? Автомобиль под названием Chevy Viva (Opel Astra 1997 модельного года) начали собирать в Тольятти на заводе GM-AVTOVAZ в 2004 году. Изначально планировали продавать по 17 тысяч автомобилей в год, но всего за три года едва было продано 12 тысяч автомобилей. Несмотря на то, что официально о закрытии проекта объявлено не было, сегодня уже мало кто помнит, что собой представляет машина, – продажи практически равны нулю. Замена “неудачнице” просто необходима, но General Motors до сих пор не может определиться, что поставить на конвейер. Колебания General Motors понятны. Случай с Viva стал единственным в своем роде столь явным маркетинговым просчетом на молодом российском авторынке...
Люксовый японский бренд Infiniti продолжает европейскую экспансию. Следующей моделью, которую будут возить в Старый Свет с завода Nissan в штате Миссисипи, станет огромный как скала Infiniti QX56. Первой страной в Европе, где начались официальные продажи этого внедорожника, сегодня стала Россия. Кто, как не разбогатевшие русские, любит все такое гигантское: гипертрофированный внедорожник, пять с четвертью метров в длину и высотой с баскетболиста, на 20-дюймовых колесах в базе, с двигателем объемом 5, 6 литра. Наших сограждан, предпочитающих не замечать препятствия на дороге, а сметать их бульдозероподобной мордой своего трехтонного автомобиля, не смущало даже серое происхождение продаваемых до сегодняшнего дня моделей QX. Их уже в стране великое множество. В Штатах последнюю версию Infiniti QX56 покажут в январе 2008 года на Детройтском автосалоне. За океаном внедорожник ценят потребители. По данным агентства J. D. Power, американцы назвали QX56 лучшим автомобилем в своем классе...
Число российских автомобилистов, предпочитающих ездить в тонированных машинах, очень большое. Действительно, польза от затемненных окон есть. Тонировка поглощает ультрафиолет и большую часть тепловых лучей, тем самым облегчая работу кондиционеру. Она создает определенный комфорт в салоне, делая водителя невидимым для соседних машин. Кроме того, тонированное стекло более прочное, что важно при ударе или попадании камней. Но в тоже время, в критической ситуации такая прочность может оказаться помехой: водителю покинуть автомобиль при заклинивших дверях будет значительно сложнее, если стекло нельзя быстро выбить. Но мало кто знает, что тонировка стекол негативно влияет на здоровье водителя. Так, в темное время суток организм человека начинает вырабатывать мелатонин, так называемый “гормон сна”, благодаря которому человек может крепко заснуть. Избыток света снижает образование такого гормона, тогда как снижение освещенности повышает его уровень в организме...
Как обогреть пассажиров – эта проблема возникла одновременно с появлением транспортных средств. К примеру, в каретах, кибитках и прочих закрытых экипажах ставили металлическую посудину с раскаленными камнями или жаровню с углями. Однако делать то же самое в автомобилях оказалось рискованно: пары бензина в любой момент могли вспыхнуть и уничтожить экипаж. Поэтому проблему сначала пытались решить за счет теплой одежды. Шуба, кожаный или прорезиненный комбинезон, плащ, шлем, маска и очки – непременные атрибуты самых первых автомобилистов. Кстати, каждая из этих вещей российских «шоффэров» имела собственное название. Так, меховую шубу именовали «баран», непромокаемый резиновый плащ – «непромокабль», или же, на французский манер, «параплюй». Растопи ты мне печку в машине! Однако уже к концу XIX века десятки фирм предлагали автомобилистам готовые решения...
Новый концепт Toyota 2000 SR должен комплектоваться 3. 5-литровым гибридным двигателем V6 с мощностью 610 л. с. Но к сожалению, это пока всего-лишь прототип.
Из-за автомобильной аварии компании Kia придется радикально пересмотреть концепцию своего стенда на Лос-Анджелесском автосалоне, стартующем 13 ноября. Концепт купе Kia Kee, направлявшийся в выставочный центр внутри трейлера, был недостаточно хорошо закреплен в его кузове и вдребезги расколотил о борт весь передок во время одного из торможений. "Машину придется отправить для ремонта в Италию, – рассказал журналистам представитель Kia Motors. – У нас нет ни единого шанса доставить ее обратно до открытия выставки". Напомним, что мировая премьера концепта спортивного купе Kia Kee состоялась в сентябре этого года на Франкфуртском автосалоне. В Лос-Анджелесе должен был состояться североамериканский дебют автомобиля...
Вчера ночью в Москве был угнан один из самых дорогих серийных автомобилей в мире Maybach 57. По словам милиционеров, к ним обратился продюсер одной из компаний, который заявил, что он оставил свою машину на Смоленской-Сенной площади, причем в салоне находился водитель. Однако к шоферу подошли двое неизвестных, ударили его по голове, вывезли за город и отпустили. Maybach 57, естественно, пропал. Интересно, что это первый случай, когда в России угнали Maybach. Раньше угонщики не поднимались выше Bentley. Для справки – цена Maybach 57 составляет в России 500 000 евро...
Тольяттинская площадка GM переживает кризис, пытаясь найти оптимальное производственное сочетание между суперуспешным проектом Chevy Niva и откровенно провальной Chevy Viva. Услышав имя последней, большинство недоуменно вскидывают брови: а что это за машина? Автомобиль под названием Chevy Viva (Opel Astra 1997 модельного года) начали собирать в Тольятти на заводе GM-AVTOVAZ в 2004 году. Изначально планировали продавать по 17 тысяч автомобилей в год, но всего за три года едва было продано 12 тысяч автомобилей. Несмотря на то, что официально о закрытии проекта объявлено не было, сегодня уже мало кто помнит, что собой представляет машина, – продажи практически равны нулю. Замена “неудачнице” просто необходима, но General Motors до сих пор не может определиться, что поставить на конвейер. Колебания General Motors понятны. Случай с Viva стал единственным в своем роде столь явным маркетинговым просчетом на молодом российском авторынке...
Люксовый японский бренд Infiniti продолжает европейскую экспансию. Следующей моделью, которую будут возить в Старый Свет с завода Nissan в штате Миссисипи, станет огромный как скала Infiniti QX56. Первой страной в Европе, где начались официальные продажи этого внедорожника, сегодня стала Россия. Кто, как не разбогатевшие русские, любит все такое гигантское: гипертрофированный внедорожник, пять с четвертью метров в длину и высотой с баскетболиста, на 20-дюймовых колесах в базе, с двигателем объемом 5, 6 литра. Наших сограждан, предпочитающих не замечать препятствия на дороге, а сметать их бульдозероподобной мордой своего трехтонного автомобиля, не смущало даже серое происхождение продаваемых до сегодняшнего дня моделей QX. Их уже в стране великое множество. В Штатах последнюю версию Infiniti QX56 покажут в январе 2008 года на Детройтском автосалоне. За океаном внедорожник ценят потребители. По данным агентства J. D. Power, американцы назвали QX56 лучшим автомобилем в своем классе...
Число российских автомобилистов, предпочитающих ездить в тонированных машинах, очень большое. Действительно, польза от затемненных окон есть. Тонировка поглощает ультрафиолет и большую часть тепловых лучей, тем самым облегчая работу кондиционеру. Она создает определенный комфорт в салоне, делая водителя невидимым для соседних машин. Кроме того, тонированное стекло более прочное, что важно при ударе или попадании камней. Но в тоже время, в критической ситуации такая прочность может оказаться помехой: водителю покинуть автомобиль при заклинивших дверях будет значительно сложнее, если стекло нельзя быстро выбить. Но мало кто знает, что тонировка стекол негативно влияет на здоровье водителя. Так, в темное время суток организм человека начинает вырабатывать мелатонин, так называемый “гормон сна”, благодаря которому человек может крепко заснуть. Избыток света снижает образование такого гормона, тогда как снижение освещенности повышает его уровень в организме...
Как обогреть пассажиров – эта проблема возникла одновременно с появлением транспортных средств. К примеру, в каретах, кибитках и прочих закрытых экипажах ставили металлическую посудину с раскаленными камнями или жаровню с углями. Однако делать то же самое в автомобилях оказалось рискованно: пары бензина в любой момент могли вспыхнуть и уничтожить экипаж. Поэтому проблему сначала пытались решить за счет теплой одежды. Шуба, кожаный или прорезиненный комбинезон, плащ, шлем, маска и очки – непременные атрибуты самых первых автомобилистов. Кстати, каждая из этих вещей российских «шоффэров» имела собственное название. Так, меховую шубу именовали «баран», непромокаемый резиновый плащ – «непромокабль», или же, на французский манер, «параплюй». Растопи ты мне печку в машине! Однако уже к концу XIX века десятки фирм предлагали автомобилистам готовые решения...
Новый концепт Toyota 2000 SR должен комплектоваться 3. 5-литровым гибридным двигателем V6 с мощностью 610 л. с. Но к сожалению, это пока всего-лишь прототип. 
Из-за автомобильной аварии компании Kia придется радикально пересмотреть концепцию своего стенда на Лос-Анджелесском автосалоне, стартующем 13 ноября. Концепт купе Kia Kee, направлявшийся в выставочный центр внутри трейлера, был недостаточно хорошо закреплен в его кузове и вдребезги расколотил о борт весь передок во время одного из торможений. "Машину придется отправить для ремонта в Италию, – рассказал журналистам представитель Kia Motors. – У нас нет ни единого шанса доставить ее обратно до открытия выставки". Напомним, что мировая премьера концепта спортивного купе Kia Kee состоялась в сентябре этого года на Франкфуртском автосалоне. В Лос-Анджелесе должен был состояться североамериканский дебют автомобиля...