Уникальный сервис ведения собственного блога, без создания отдельного сайта. Обычно, чтобы создать блог необходимо завести свой сайт, это влечет за собой финансовые затраты, потеряное время. Здесь Вы можете завести свой блог абсолютно бесплатно в удобном и многофункциональном сервисе, Ваш блог будет доступен по адресу <ваш блог>.findblog.ru. Для создания блога необходимо всего лишь заполнить простую форму регистрации!
Многие мировые автопроизводители, последовав примеру индийского автогиганта Tata, решили привлечь больше покупателей и начали разрабатывать свои собственные "сверхдешевые" модели. Так, альянс Renault-Nissan планирует представить свой вариант "народного автомобиля" уже к 2010 году. General Motors, в свою очередь, разрабатывает бюджетную модель для развивающихся рынков, чья стоимость составит менее 4 000 долларов. А еще одна индийская компания - Bajaj Auto - также работает над созданием дешевого миникара по цене 3 000 долларов. Напомним, на модель Nano объявлена цена в 2 500 долларов. Концерн Honda, в отличие от своих коллег, расставил приоритеты по-другому. Как заявил руководитель компании Такео Фукуи, Honda не будет производить автомобили по такой низкой цене. Он считает, что автолюбители предпочтут заплатить больше, но за, действительно, безопасную машину, причем независимо от того, на каком рынке она будет продаваться: индийском или китайском...
Компания Mazda на автосалоне в Мельбурне представила подготовленную к соревнованиям по ралли машину Mazda2 Extreme — четвертый автомобиль из созданных тюниг-мастерской Mazda Motorsport (Австралия). Машина выглядит неплохо, но двигатель для нее еще так и не сделали: пока не получилось увеличить мощность на 20% без потери в надежности. Текущие доработки включают: 3-х дюймовый выхлопной тракт, спортивные стойки и пружины, легкие литые диски колес, каркас безопасности, сиденья-раковины, система пожаротушения и т. д. Пока автомобиль все еще укомплектован передним приводом, трансмиссия также осталась без изменений, тормозами еще не занимались. В общем, работы с этим авто Mazda Motorsport хватит еще надолго. По информации www. drom...
Американская семейная пара отсудила у компании Mitsubishi почти $11 млн. в качестве компенсации за смерть сына, погибшего в автокатастрофе. Окружной суд города Палм Бич штата Флорида постановил, что причина гибели студента была вызвана техническим браком ремня безопасности и конструкции переднего пассажирского сидения внедорожника Mitsubishi Montero Sport. Об этом сообщает «Газета. Ru». Шесть присяжных признали, что японская компания должна выплатить по $5 млн. каждому родителю в счет пережитой боли и будущих страданий из-за потери 25-летнего сына Скотта. Вдобавок присяжные присудили родителям $890 407 за потенциальный будущий заработок сына и $42 345 за медицинские и погребальные расходы. Изначально супруги Лалиберт запросили $26 млн. Скотт Лалиберт погиб 25 сентября 2004 года. Водитель Montero, в котором находился Скотт, не справился с управлением. Машина несколько раз перевернулась на большой скорости...
Ох, эти шейхи… Каждый из них хочет выделяться, и когда деньги не проблема, появляются очень интересные модели. Перед вашим взором, AMG G55 под капотом которого установлен мотор от Mercedes-Benz SLR McLaren , а конкретнее турбированный 5. 5L V8, выдающий без малого 720 лс. Разгон до сотни у этого внедорожника займет 4. 2 сек. Машина находится в Дубае.
Интереснейший концепт от великих Italdesign Giugiaro Под капотом - гибридная установка Toyota Hybrid Synergy Drive, дирижирует в которой мотор 3. 3L V6, Общая мощность составляет около 268 лошадиных сил. Так же Quaranta оснащена полным приводом. Концепт должен разменять рубеж в 100км/ч за 4 секунды, максимальная скорость ограничена на отметке 250км/ч. Расход топлива в комбинированном режиме около 7. 1 литров на 100км пути. Планировка салона выполнена по схеме 1+3 — то есть, 1 водитель и три пассажира. Когда создавался концепт, авторы питали вдохновение от разработки 1968 года, конкретнее это была — Bizzarrini Manta. Вернемся к стилю. Чтобы добавить изюма — известный производитель колесных дисков OZ представил оригинальные катки R20, которые обули в резину 275 / 35 — 275 / 40...
Все это навеяно поднятием подшивки журналов, и вот в одной статье датируемой октябрем 1988 года, на выставке «АвтоДизайн 88» был представлен заднеприводный седан ВАЗ 2110 (я не ошибся! ) который создан дизайнером М. Демидовым. Машина должна была заменить собой семейство 2106. Размеры были такие. : Длина — 4260 Ширина — 1640 Высота — 1350 Но отмечу, что первый макет 2110 появился в …. 1983 году! Машину нарекли ВАЗ-2112 — это был неплохой седанчик, подозрительно напоминавший модели Opel и Ford тех лет (Ascona и Rekord). Проект не получил одобрения, и отправлен …. ну понятно куда. 1984 — начали думать на ВАЗе над новой моделью, которую показали руководству…. Машина были безликая, даже на фоне своих отечественных собратьев, и так же умерла не родившись. Все изменилось в 1985 году…. В семействе «Самара» начали разрабатывать долгожданный седан ВАЗ 21099, а ВАЗ 2110 должен стать флагманом… Причем уже, с переднеприводной компоновкой...
Автомобильные аппетиты чиновников не знают границ. Они рассаживаются на все более дорогие иномарки. Некоторых уже не устраивают даже «Ауди», «БМВ» и «Мерседесы». Дело дошло до того, что мелкие региональные функционеры приобретают на средства казны очень дорогие «Лексусы», элитные внедорожники или, на худой конец… гоночные спорткары. Если так пойдет и дальше, через пару лет российское чиновничество в массовом порядке пересядет на бюджетные «Порше», «Ламборджини» и «Роллс-ройсы». «Ноев ковчег» в гараже В 2004 г. в России началась административная реформа. Цель была благой – работа чиновников должна была стать прозрачнее. Помимо прочего речь тогда зашла и о больной теме «ведомственных лимузинов». Государство пообещало провести ревизию автопарка. Зачем плодить «ноев ковчег» из самых разнообразных автомобилей? Нам сообщили, что чиновники будут ездить за государственный счет только на двух марках машин. Самому высокому начальству, включая министров и президента, предназначались «БМВ»...
Многие мировые автопроизводители, последовав примеру индийского автогиганта Tata, решили привлечь больше покупателей и начали разрабатывать свои собственные "сверхдешевые" модели. Так, альянс Renault-Nissan планирует представить свой вариант "народного автомобиля" уже к 2010 году. General Motors, в свою очередь, разрабатывает бюджетную модель для развивающихся рынков, чья стоимость составит менее 4 000 долларов. А еще одна индийская компания - Bajaj Auto - также работает над созданием дешевого миникара по цене 3 000 долларов. Напомним, на модель Nano объявлена цена в 2 500 долларов. Концерн Honda, в отличие от своих коллег, расставил приоритеты по-другому. Как заявил руководитель компании Такео Фукуи, Honda не будет производить автомобили по такой низкой цене. Он считает, что автолюбители предпочтут заплатить больше, но за, действительно, безопасную машину, причем независимо от того, на каком рынке она будет продаваться: индийском или китайском...
Компания Mazda на автосалоне в Мельбурне представила подготовленную к соревнованиям по ралли машину Mazda2 Extreme — четвертый автомобиль из созданных тюниг-мастерской Mazda Motorsport (Австралия). Машина выглядит неплохо, но двигатель для нее еще так и не сделали: пока не получилось увеличить мощность на 20% без потери в надежности. Текущие доработки включают: 3-х дюймовый выхлопной тракт, спортивные стойки и пружины, легкие литые диски колес, каркас безопасности, сиденья-раковины, система пожаротушения и т. д. Пока автомобиль все еще укомплектован передним приводом, трансмиссия также осталась без изменений, тормозами еще не занимались. В общем, работы с этим авто Mazda Motorsport хватит еще надолго. По информации www. drom...
Американская семейная пара отсудила у компании Mitsubishi почти $11 млн. в качестве компенсации за смерть сына, погибшего в автокатастрофе. Окружной суд города Палм Бич штата Флорида постановил, что причина гибели студента была вызвана техническим браком ремня безопасности и конструкции переднего пассажирского сидения внедорожника Mitsubishi Montero Sport. Об этом сообщает «Газета. Ru». Шесть присяжных признали, что японская компания должна выплатить по $5 млн. каждому родителю в счет пережитой боли и будущих страданий из-за потери 25-летнего сына Скотта. Вдобавок присяжные присудили родителям $890 407 за потенциальный будущий заработок сына и $42 345 за медицинские и погребальные расходы. Изначально супруги Лалиберт запросили $26 млн. Скотт Лалиберт погиб 25 сентября 2004 года. Водитель Montero, в котором находился Скотт, не справился с управлением. Машина несколько раз перевернулась на большой скорости...
Ох, эти шейхи… Каждый из них хочет выделяться, и когда деньги не проблема, появляются очень интересные модели. Перед вашим взором, AMG G55 под капотом которого установлен мотор от Mercedes-Benz SLR McLaren , а конкретнее турбированный 5. 5L V8, выдающий без малого 720 лс. Разгон до сотни у этого внедорожника займет 4. 2 сек. Машина находится в Дубае. 
VW опубликовало фотоколлажи с новым Scirocco. Публика увидит машину на Geneva Motor Show, там же будут объявлены характеристики модели. 
Интереснейший концепт от великих Italdesign Giugiaro Под капотом - гибридная установка Toyota Hybrid Synergy Drive, дирижирует в которой мотор 3. 3L V6, Общая мощность составляет около 268 лошадиных сил. Так же Quaranta оснащена полным приводом. Концепт должен разменять рубеж в 100км/ч за 4 секунды, максимальная скорость ограничена на отметке 250км/ч. Расход топлива в комбинированном режиме около 7. 1 литров на 100км пути. Планировка салона выполнена по схеме 1+3 — то есть, 1 водитель и три пассажира. Когда создавался концепт, авторы питали вдохновение от разработки 1968 года, конкретнее это была — Bizzarrini Manta. Вернемся к стилю. Чтобы добавить изюма — известный производитель колесных дисков OZ представил оригинальные катки R20, которые обули в резину 275 / 35 — 275 / 40...
Все это навеяно поднятием подшивки журналов, и вот в одной статье датируемой октябрем 1988 года, на выставке «АвтоДизайн 88» был представлен заднеприводный седан ВАЗ 2110 (я не ошибся! ) который создан дизайнером М. Демидовым. Машина должна была заменить собой семейство 2106. Размеры были такие. : Длина — 4260 Ширина — 1640 Высота — 1350 Но отмечу, что первый макет 2110 появился в …. 1983 году! Машину нарекли ВАЗ-2112 — это был неплохой седанчик, подозрительно напоминавший модели Opel и Ford тех лет (Ascona и Rekord). Проект не получил одобрения, и отправлен …. ну понятно куда. 1984 — начали думать на ВАЗе над новой моделью, которую показали руководству…. Машина были безликая, даже на фоне своих отечественных собратьев, и так же умерла не родившись. Все изменилось в 1985 году…. В семействе «Самара» начали разрабатывать долгожданный седан ВАЗ 21099, а ВАЗ 2110 должен стать флагманом… Причем уже, с переднеприводной компоновкой...
Тесны, кому-то киевские трассы. 
Автомобильные аппетиты чиновников не знают границ. Они рассаживаются на все более дорогие иномарки. Некоторых уже не устраивают даже «Ауди», «БМВ» и «Мерседесы». Дело дошло до того, что мелкие региональные функционеры приобретают на средства казны очень дорогие «Лексусы», элитные внедорожники или, на худой конец… гоночные спорткары. Если так пойдет и дальше, через пару лет российское чиновничество в массовом порядке пересядет на бюджетные «Порше», «Ламборджини» и «Роллс-ройсы». «Ноев ковчег» в гараже В 2004 г. в России началась административная реформа. Цель была благой – работа чиновников должна была стать прозрачнее. Помимо прочего речь тогда зашла и о больной теме «ведомственных лимузинов». Государство пообещало провести ревизию автопарка. Зачем плодить «ноев ковчег» из самых разнообразных автомобилей? Нам сообщили, что чиновники будут ездить за государственный счет только на двух марках машин. Самому высокому начальству, включая министров и президента, предназначались «БМВ»...