Здесь можно создать свой собственный блог

На рынке обучения вождению нарастает паника. Руководители многих автошкол во всеуслышание обещают закрыться в ближайшее время. Причиной тому - вступившие в силу с 1 июля новые правила по подготовке водителей. Наиболее остро и ярко эта проблема встала в крупных городах. Яркий пример тому - Москва. Здесь обещает закрыться большинство автошкол. Напомним, что в соответствии с новыми требованиями каждая автошкола должна иметь аппаратно-программные комплексы по определению стрессоустойчивости, темперамента, глазомера, памяти и психомоторики начинающего водителя. В учебных машинах обязательны системы видео фиксации. Ездить студенты должны начинать не на каком-то заброшенном пустыре, как часто бывает, а непременно на автодроме с перекрестком и светофорами, железнодорожным переездом и знаками. Словом, по настоящему городу, но только в миниатюре. Помимо этого появились и новые требования к преподавателям автошкол, но они не создают особых проблем для этих учебных заведений...

За первое полугодие российские суды лишили прав 210 тыс. пьяных водителей и еще 130 тыс. тех, кто отказался от медэкспертизы. Это гораздо больше прошлогодних показателей. По мнению экспертов, ужесточение наказаний автомобилистов не перевоспитало: ведь у них по-прежнему хорошие шансы откупиться. C января по июнь 2009 года 340 тысяч водителей были лишены прав за вождение в пьяном виде или за отказ от прохождения медицинской экспертизы. Об этом сообщили «Газете. Ru» в судебном департаменте при Верховном суде России. Согласно статистике ВС, всего за пьяную езду российские суды наказали более 275 тыс. человек в рамках 326 тыс. административных дел. В это число входят также автовладельцы, наказанные за то, что допустили к управлению своим автомобилем пьяных. Почти 210 тыс. человек лишены прав, 62 тыс. получили административный арест, наложено штрафов почти на 20 млн руб. Кроме того, лишены прав 131 тыс...

В августе этого года Lada вновь стала самой динамично развивающееся компанией на немецком рынке, передает ИА «Ladaonline». Продажи российских автомобилей в этой стране выросли сразу на 146, 7%, а всего за восемь месяцев 2009 года спрос на Lada в Германии увеличился на 141, 8%. Показатели отличные, причем спрос продолжает оставаться на высоком уровне. И дилеры Lada планируют реализовать в этом году более 5000 автомобилей. Это больше, чем за три предыдущих года вместе взятых! По мнению экспертов, столь большой интерес к Lada объясняется в первую очередь тем, что власти Германии ввели премию за утилизацию старого авто в размере 2500 евро. И благодаря этим дотациям, покупка моделей Lada, которые и так являются одними из самых доступных на европейском рынке, становится еще более привлекательной. Например, модель Kalina благодаря помощи немецкого правительства обходится всего в 6000 евро – по немецким меркам, это очень дешево...

Ford продолжает неприятно удивлять. Ранее он постоянно повышал цены на свой бестселлер втихаря и так сказать с долей совести. Первый звонок прозвенел при выводе на российский рынок обновленного пикапа Ranger, который сразу же прибавил в цене 200 000 рублей (! ! ! ). Теперь же очередь повышений докатилась до лидера продаж – Всеволожского Ford Focus. Новый прайс-лист выглядит просто устрающе – 475 000 за автомобиль в комплектации Ambiente и бензиновым двигателем 1. 4… Пока отходишь от шоковой терапии и читаешь в сети, что еще не конец! Все выпущенные после 7 октября «базовые» Focus уже будут продаваться по космической цене 496 100 рублей! Безумство! За что, переплачивает 152 000 рублей покупатель Focus? Ведь в автомобиле не изменилось ничего! Самое интересное, стоит добавить 40-50 000 и взору откроется гольф-класс нового разлива. Вообще пробежала мысль, может быть повышение цены вызвано не только кризисом, а еще этакой помощью умирающему ВАЗу...

Автомобильные продажи в Китае в этом году могут вырасти на 28% по сравнению с прошлым годом, достигнув 12 млн единиц. Об этом со ссылкой на директора департамента координации автоиндустрии Чэнь Биня сообщает Shanghai Daily. Сделав свой прогноз на Международном форуме по вопросам развития китайской автомобильной отрасли в 2009 году, Чэнь Бинь приписал успех «Программе упорядочения и возрождения автомобильной отрасли», принятой госсоветом КНР в начале года. Как передает агентство «Синьхуа», в результате действия программы значительно улучшилась структура автомобилестроения. Произошло это благодаря сокращению налога на покупку малолитражек. В результате удельный вес автомобилей объемом двигателя 1, 6 литра и ниже вырос на 10%. Во-вторых, успешной признана реализация программы «Автомобили – деревне», субсидирующая покупку фермерами многоцелевых автомобилей. По словам Чэнь Биня, в будущем темпы роста на авторынке Китая будут замедляться в течение нескольких лет...