Уникальный сервис ведения собственного блога, без создания отдельного сайта. Обычно, чтобы создать блог необходимо завести свой сайт, это влечет за собой финансовые затраты, потеряное время. Здесь Вы можете завести свой блог абсолютно бесплатно в удобном и многофункциональном сервисе, Ваш блог будет доступен по адресу <ваш блог>.findblog.ru. Для создания блога необходимо всего лишь заполнить простую форму регистрации!
Нужно отметить, что у этого человека не просто отличный мотоцикл. Кроме всего прочего, он отлично смотрится на фоне той машинки, которая так же стоит у него в гараже. Жизнь удалась?
Финнов удивила высокая стоимость строительства дорог в Коми. В минувшую субботу, 2 сентября, в Сыктывкаре, в здании Дорожного агентства РК представители подразделения Дорожной администрации Финляндии из округа Оулу отвечали на вопросы журналистов республиканских СМИ. Финны, приехавшие «в рамках сотрудничества стран Баренц-региона» налаживать связи с коллегами из Коми и знакомиться с местными дорожными технологиями, были удивлены скорее не качеством дорог, а дороговизной их строительства. Пообщаться с журналистами после рабочего совещания, в ходе которого обсуждались «вопросы возможного сотрудничества, безопасности дорожного движения, развития транспортной инфраструктуры на территории стран Баренц-региона», пришли директор дорожной администрации округа Оулу Эркки Мюллюля, его заместитель Маркку Терво и специалист по безопасности дорожного движения Хейно Хейккинен...
Перед вами еще один новый потрясающий концепт-кар, созданный на основе Lamborghini Gallardo и получивший назвние “Concept S”. Этот автомобиль будет представлен на Geneva Motor Show, где обычно и появляются перед широкой публикой подобные потрясающие новинки. “Concept S” – экстремальное воплощение кабриолета от Lamborghini. Сидение водителя и пассажирское разделены необычной перегородкой, что не только придает автомобилю агрессивного и футуристического вида, но и служит дополнительным входным отверстием воздуха для мощного двигателя, который находится прямо за сидениями...
Первую презентацию Audi A6 allroad quattro «АИ» блистательно пропустили, зато теперь, когда модель появилась на российском рынке, я смог спокойно к ней присмотреться, вволю покатавшись десять дней. А заодно оценить ее преимущества в сравнении с А6, с которой пересел на allroad, и которая была наделена тем же двигателем и той же фирменной системой полного привода. Обе машины, должен признать, пришлись по душе. По ходовым качествам, по заложенному в ней истинно драйверскому духу, А6 3, 2 FSI понравилась больше. Но — вот парадокс — если бы мне предложили выбрать один из двух этих автомобилей, я бы, пожалуй, отдал предпочтение allroad. Летать или ездить Для начала должен заметить, что этот 255-сильный двигатель с непосредственным впрыском топлива мне довелось опробовать едва не на всей модельной гамме Audi. Машины поменьше с ним просто «летают», побольше — «просто» уверенно и быстро едут...
Без «высокого кузова» микролитражке сейчас нельзя. В последнее время спрос на микролитражные автомобили, что бы там ни происходило, держится на очень высоком уровне. Причем, не проходит года, чтобы на рынке не «засветился» новый лидер продаж. А знаете ли вы, сколько микролитражных машин было продано по всей Японии в прошлом году? 1 млн. 950 тысяч единиц! В чем же секрет такого устойчивого интереса граждан к машинам–микролитражкам? Ну, во-первых, у этого интереса имеется весьма серьезная экономическая «подоплека» в виде налоговых льгот и максимально выгодных условий страхования. Но только этим всего не объяснить! Не менее важным, как мне представляется, стало то, что микролитражки стали более практичными, и, что также важно, более скоростными. И вот еще, каждая компания, которая выпускает такие автомобили, стремиться не к универсальности, а, наоборот, к строгой специализации своих машин...
Тюнер 9ff, который специализируется в основном на доводке автомобилей роскошной марки Porsche, предложил для моделей 997-ряда эксклюзивную программу для модификации силовых агрегатов, где самым мощным считается 620-сильный твин-турбо вариант. Модификация «силовика» рассчитана на три ступени. Для первого варианта модификации, мастера 9ff предложили новую выпускную систему со стальным катализатором с большей пропускной способностью, новую впускную систему, спортивный воздушный фильтр, а также новый «software» для электронного блока управления мотора. После произведённый работ мощность «силовика» вырастает до 535 лошадиных сил. Обладая данной мощью, Porsche имеет возможность всего за 3, 7 секунд достигнуть рубеж в 100 км/ч и развить максимальную до 325 км/ч. Под «соусом» второго варианта скрывается стальная выпускная система, более крепкие кулачковые валы, спортивная выпускная система с катализатором, а также и по новому запрограммированный электронный блок управления мотора...
Представляем Вашему вниманию пятерку самых успешно продаваемых автомобилей в мире за всю историю транспорта. 5. Ford Model T Генри Форд: "Автомобиль может быть любого цвета, если этот цвет - черный". Всего было продано 16 500 000 таких автомобилей. Но дело не только в этом. Это первый автомобиль, собранный на конвейере. Именно такой вид сборки позволил значительно снизить цену на автомобили и повысить их качество. Именно про эту машину Форд сказал свою знаменитую фразу про черный цвет. Все машины этой марки были покрашены только в черный. 4. Volkswagen Beetle Volkswagen Beetle – Наиболее успешно прдаваемый автомобиль за всю историю автопрома. И это несмотря на то, что дизайн этой машины не менялся 60 лет. Ходит легенда, что дизайн этой машины придумал и нарисовал Адольф Гитлер. Именно поэтому он считается крестным отцом этого автомобиля. Это – самый главный лидер продаж всех времен и народов. Было произведено 21 529 464 автомобилей этой марки...
В народе принято считать, что если мужчина стал отцом, то ради улыбки на лице своего ребенка он готов пожертвовать многими из своих прежних пристрастий, или, проще говоря, отодвинуть все личное на задний план. Такая трансформация мировоззрения не может не проявить себе и тогда, когда этому «папаше» приходится выбирать новый автомобиль, который должен прийти на смену старому. Если признать, что такие наблюдения верны, тогда становится понятно, почему растет количество водителей, которые в определенный момент вдруг пересаживаются за руль автомобиля типа «минивэн». Вы только представьте себе: отец сидит за рулем, а со второго ряда сидений, со специально установленного там детского креслица доносится смеющийся голосок его отпрыска. Как тут не испытать удовлетворения! Или другой вариант – ребенок заснул в своем кресле...
Нужно отметить, что у этого человека не просто отличный мотоцикл. Кроме всего прочего, он отлично смотрится на фоне той машинки, которая так же стоит у него в гараже. Жизнь удалась? 
Перед вами еще один новый потрясающий концепт-кар, созданный на основе Lamborghini Gallardo и получивший назвние “Concept S”. Этот автомобиль будет представлен на Geneva Motor Show, где обычно и появляются перед широкой публикой подобные потрясающие новинки. “Concept S” – экстремальное воплощение кабриолета от Lamborghini. Сидение водителя и пассажирское разделены необычной перегородкой, что не только придает автомобилю агрессивного и футуристического вида, но и служит дополнительным входным отверстием воздуха для мощного двигателя, который находится прямо за сидениями...
Фотографии предосталвены Платоновым Виктором 
Первую презентацию Audi A6 allroad quattro «АИ» блистательно пропустили, зато теперь, когда модель появилась на российском рынке, я смог спокойно к ней присмотреться, вволю покатавшись десять дней. А заодно оценить ее преимущества в сравнении с А6, с которой пересел на allroad, и которая была наделена тем же двигателем и той же фирменной системой полного привода. Обе машины, должен признать, пришлись по душе. По ходовым качествам, по заложенному в ней истинно драйверскому духу, А6 3, 2 FSI понравилась больше. Но — вот парадокс — если бы мне предложили выбрать один из двух этих автомобилей, я бы, пожалуй, отдал предпочтение allroad. Летать или ездить Для начала должен заметить, что этот 255-сильный двигатель с непосредственным впрыском топлива мне довелось опробовать едва не на всей модельной гамме Audi. Машины поменьше с ним просто «летают», побольше — «просто» уверенно и быстро едут...
Без «высокого кузова» микролитражке сейчас нельзя. В последнее время спрос на микролитражные автомобили, что бы там ни происходило, держится на очень высоком уровне. Причем, не проходит года, чтобы на рынке не «засветился» новый лидер продаж. А знаете ли вы, сколько микролитражных машин было продано по всей Японии в прошлом году? 1 млн. 950 тысяч единиц! В чем же секрет такого устойчивого интереса граждан к машинам–микролитражкам? Ну, во-первых, у этого интереса имеется весьма серьезная экономическая «подоплека» в виде налоговых льгот и максимально выгодных условий страхования. Но только этим всего не объяснить! Не менее важным, как мне представляется, стало то, что микролитражки стали более практичными, и, что также важно, более скоростными. И вот еще, каждая компания, которая выпускает такие автомобили, стремиться не к универсальности, а, наоборот, к строгой специализации своих машин...
Тюнер 9ff, который специализируется в основном на доводке автомобилей роскошной марки Porsche, предложил для моделей 997-ряда эксклюзивную программу для модификации силовых агрегатов, где самым мощным считается 620-сильный твин-турбо вариант. Модификация «силовика» рассчитана на три ступени. Для первого варианта модификации, мастера 9ff предложили новую выпускную систему со стальным катализатором с большей пропускной способностью, новую впускную систему, спортивный воздушный фильтр, а также новый «software» для электронного блока управления мотора. После произведённый работ мощность «силовика» вырастает до 535 лошадиных сил. Обладая данной мощью, Porsche имеет возможность всего за 3, 7 секунд достигнуть рубеж в 100 км/ч и развить максимальную до 325 км/ч. Под «соусом» второго варианта скрывается стальная выпускная система, более крепкие кулачковые валы, спортивная выпускная система с катализатором, а также и по новому запрограммированный электронный блок управления мотора...
Представляем Вашему вниманию пятерку самых успешно продаваемых автомобилей в мире за всю историю транспорта. 5. Ford Model T Генри Форд: "Автомобиль может быть любого цвета, если этот цвет - черный". Всего было продано 16 500 000 таких автомобилей. Но дело не только в этом. Это первый автомобиль, собранный на конвейере. Именно такой вид сборки позволил значительно снизить цену на автомобили и повысить их качество. Именно про эту машину Форд сказал свою знаменитую фразу про черный цвет. Все машины этой марки были покрашены только в черный. 4. Volkswagen Beetle Volkswagen Beetle – Наиболее успешно прдаваемый автомобиль за всю историю автопрома. И это несмотря на то, что дизайн этой машины не менялся 60 лет. Ходит легенда, что дизайн этой машины придумал и нарисовал Адольф Гитлер. Именно поэтому он считается крестным отцом этого автомобиля. Это – самый главный лидер продаж всех времен и народов. Было произведено 21 529 464 автомобилей этой марки...
В народе принято считать, что если мужчина стал отцом, то ради улыбки на лице своего ребенка он готов пожертвовать многими из своих прежних пристрастий, или, проще говоря, отодвинуть все личное на задний план. Такая трансформация мировоззрения не может не проявить себе и тогда, когда этому «папаше» приходится выбирать новый автомобиль, который должен прийти на смену старому. Если признать, что такие наблюдения верны, тогда становится понятно, почему растет количество водителей, которые в определенный момент вдруг пересаживаются за руль автомобиля типа «минивэн». Вы только представьте себе: отец сидит за рулем, а со второго ряда сидений, со специально установленного там детского креслица доносится смеющийся голосок его отпрыска. Как тут не испытать удовлетворения! Или другой вариант – ребенок заснул в своем кресле...