Уникальный сервис ведения собственного блога, без создания отдельного сайта. Обычно, чтобы создать блог необходимо завести свой сайт, это влечет за собой финансовые затраты, потеряное время. Здесь Вы можете завести свой блог абсолютно бесплатно в удобном и многофункциональном сервисе, Ваш блог будет доступен по адресу <ваш блог>.findblog.ru. Для создания блога необходимо всего лишь заполнить простую форму регистрации!
Бензин бодяжат, стандарты — даже российские, устаревшие еще в прошлом веке — не соблюдают, никто никаких гарантий качества не дает — сущий цирк на топливном рынке! А с недавних пор «в программу» включен еще один забавный трюк — появление на некоторых АЗС «особенного», и, естественно, более дорогого топлива. Отвечающего стандартам Евро-2, Евро-3 и даже Евро-4. «Смазывающего, улучшающего, очищающего», если верить рекламе. То есть, все остальное, что продается повсеместно, «разрушающее, ухудшающее и загрязняющее»? Выходит, перед нами искренне раскладывают одновременно нечто вроде осетрины первой и второй свежести — на вкус и по кошельку. Хотя, как справедливо заметил писатель Михаил Булгаков, это вздор, «свежесть бывает только одна — первая, она же и последняя». И отсутствие в огромной нефтедобывающей стране современных стандартов топлива и системы контроля над их соблюдением — это тоже вздор и позорище...
При разгоне с педалью газа "в пол" расход топлива увеличивается до 30 литров на 100 километров. Лучше всего разгоняться спокойно, или как пошутил один бывалый автомобилист-острослов - постепенно. Это особенно актуально при сегодняшних, кусачих ценах на бензин для поездок на большие расстояния. . Представьте себе, что между вашей ступней и педалью газа находится хрупкое куриное яйцо. Ваша задача - не раздавить его. Это заставляет вас нежно давить на педаль газа. Если ваша машина при этом отлично отрегулирована, экономия топлива может составить до 40 %. А это совсем не мало. В соревнованиях автожурналистов на экономичную езду удавалось укладываться в фантастические 4 литра на 100 километров пути. И это на обычном вазовском автомобиле. Не "молотите" мотором. Все современные автомобили не нуждаются в прогреве двигателя, и начинать движение не только можно, но и нужно, как только мотор заработал. Не давайте мотору работать на холостых оборотах...
В Москве в ходе общегородской профилактической операции «Нетрезвый водитель» сотрудники ГИБДД за одну ночь задержали 256 пьяных водителей, почти половина из них отказались от медицинского освидетельствования. Об этом ИТАР-ТАСС сообщили сегодня в столичной Госавтоинспекции. Операция, в которой были задействованы более 1, 2 тысяч инспекторов ГИБДД, проводилась на столичных трассах в ночь на 15 ноября. В рамках данного мероприятия было проверено более 20 тыс. автомашин и 21 тысяча граждан. «Выявлено 44 автомашины и 7 граждан находящихся в розыске», - отметили в ГИБДД. По данным столичной Госавтоинспекции, за 10 месяцев этого года было выявлено более 2 тысяч нетрезвых водителей...
Немногие знают, что новые автомобили в России все-таки создаются – и продаются. Российские инженеры не стали ждать, пока местные автозаводы сподобятся предоставить массовому потребителю автомобили будущего, и начали строить машины сами. К сожалению, большинству россиян не суждено их увидеть. В обещания “АвтоВАЗа” поразить публику своими новыми автомобилями уже мало кто верит. Но не стоит думать, что российский инжиниринг обречен на вымирание. Об автомобилях, созданных в России, мало кто знает, потому что они моментально раскупаются, а вся информация о них засекречена. Во-первых, мало кому из заказчиков хочется светиться такими деньгами: инвестиции в строительство достигают полумиллиона долларов. Во-вторых, порой специальные автомобили заказывают ведомственные структуры действительно для секретных целей. Российские инженеры довольно давно делают в России авторские автомобили под заказ, уже как минимум 15 лет...
Машины, произведенные концерном General Motors, доминируют в списке неудачников Американцы не любят свой автопром, так же как и россияне – свой. Пока автомобильная Европа выбирала машину 2007 года, которой, кстати, в пятый раз был признан Ford, в США оглашали победителей конкурса «Худший автомобиль современности в 2006 году». Нелюбовь американцев к продукции из Детройта поражает – 9 из 10 мест заняли модели, которые выпускают американские концерны. Худшие автомобили выбирали читатели популярного американского автомобильного сайта The Truth About Cars (TTAC). По правилам голосования в конкурсе участвовали все автомобили, которые продают на территории США с 1 января по 31 декабря 2006 года, – всего 115 моделей. Худшие автомобили современности в 2006 году: 1. Мини-вэны GM (Chevrolet Uplander, Saturn Relay, Buick Terraza и Pontiac SV6), 2. Jeep Compass, 3. Buick Rendezvous, 4. Chrysler Aspen, 5. Hummer H2, 6. Chevrolet Monte Carlo, 7. Subaru B9 Tribeca, 8. Saab 9-7X, 9...
Сегодня ночью в Москве был рейд, в результате которого за ночь было задержано 256 человек в нетрезвом виде, из которых 121 отказались пройти медицинское освидетельствование на состояние опьянения. Примечание редакции: Вот из-за таких пьяных ездунов и погибает большинство народу на дорогах.
Казахстан с 1 января 2007 года запрещает ввозить на свою территорию автомобили с правым рулем. Об этом со ссылкой на председателя комитета дорожной полиции МВД Казахстана Омурзака Тусумова сообщает агентство Прайм-Тасс. Это решение, по словам Тусумова, было принято по результатам обсуждения на заседании Совета безопасности Казахстана. Кроме того, уже с 2009 года в этой стране может быть введен еще и запрет на эксплуатацию автомобилей с нестандартным расположением руля. "Или машины изнашиваются и списываются, или переделывается руль", - сказал Тусумов, подчеркнув, что "это решение принял глава государства"...
Все еще считаете, что Ваша машина надежно защищена от угона? 
Немногие знают, что новые автомобили в России все-таки создаются – и продаются. Российские инженеры не стали ждать, пока местные автозаводы сподобятся предоставить массовому потребителю автомобили будущего, и начали строить машины сами. К сожалению, большинству россиян не суждено их увидеть. В обещания “АвтоВАЗа” поразить публику своими новыми автомобилями уже мало кто верит. Но не стоит думать, что российский инжиниринг обречен на вымирание. Об автомобилях, созданных в России, мало кто знает, потому что они моментально раскупаются, а вся информация о них засекречена. Во-первых, мало кому из заказчиков хочется светиться такими деньгами: инвестиции в строительство достигают полумиллиона долларов. Во-вторых, порой специальные автомобили заказывают ведомственные структуры действительно для секретных целей. Российские инженеры довольно давно делают в России авторские автомобили под заказ, уже как минимум 15 лет...
Снова у нас тюнинг бюджетной иномарки, Hyundai Accent. 
Вот что происходит по вене пьяных водителей. Фотографии ДТП, совсем жестких выкладывать не стал, но потом может вывешу.