Здесь можно создать свой собственный блог

Представляем Вашему вниманию новые фотографии украинского ВЕПРя, о котором мы уже рассказывали нашим читателям на страницах Steer. ru

Внедорожник или кабриолет, малолитражка или минивэн – выбор категории своего автомобиля, это, прежде всего, вопрос предпочтений автолюбителя, его вкусов и фантазий, как и выбор марки и страны – производителя колесной техники. Главное, что все они должны хорошо и безотказно делать, – это тормозить. Причем на любых скоростях, на любой дороге и при любой погоде. И не только на автобанах, но и на горном серпантине, да еще при полной загрузке и при перегретых тормозных дисках. Если в 30-х годах экстренное торможение Mercedes Nurburg в 85 метров со скорости 100 км/ч считалось отличным показателем, то на сегодняшний день подобные цифры уже никуда не годятся. По мнению автоэкспертов, предельной границей для современных серийных автомобилей всех классов и типов на сегодня должен стать тормозной путь не более 40 м. Для справки: тормозной путь VW Golf Conti составляет сегодня 29, 44 м. А у болидов “Формулы-1” и того лучше: 18 м со скорости в 100 км/ч...

Некоторые сенаторы подвергли резкой критике закон об отмене "флаговых" номеров для автомобилей членов парламента РФ в ходе обсуждения его на пленарном заседании. Председатель комитета Совета Федерации по промышленной политике Валентин Завадников заявил, что данный закон не имеет отношения к безопасности на дорогах, и назвал его "фарсом". Член СФ Александр Суворов заявил, что для большинства избирателей этот закон "совершенно пустой". "Избирателей не интересует, с какими номерами ездят депутаты и сенаторы. Я добираюсь на работу за 1 час 50 минут, мой коллега из г. Пушкино – за 3 часа 50 минут", – сказал он. Член СФ Валерий Трушников пояснил, что автомобили сенаторов имеют серию "ААС". "Машины с номерами такой серии по резервной полосе не ездят, поэтому отмена таких номеров ничего не даст. Если и отменять спецномера, давайте отменим их для всех, а вставать в позу унтер-офицерской вдовы не нужно, власть должна себя уважать", – сказал он...

Рынок страховых услуг в нашей стране заметно растет и с каждым годом увеличивается число мошенников, которые вовсе не против получить вожделенную компенсацию по страховке, не имея на это права. Чтобы попасть в категорию лиц, попавших под страховой случай, отдельные предприимчивые граждане инсценируют ДТП или подделывают полисы. По словам оперативников, ежегодно крупные страховые компании выявляют только в столице по 200-300 страховых аферистов. И представители правоохранительных структур жалуются, что в суде такого рода мошенникам зачастую выносят сугубо символические приговоры. В начале января в отдел милиции Мещанского района обратился директор страховой компании и сообщил, что стал жертвой мошенничества. Накануне нового года автомобиль Майи К. (фамилия женщины не разглашается) повредил машину, владелец которой был застрахован в пострадавшей компании...

22 февраля компания Honda планирует выпустить на японский рынок новый кроссовер под кодовым названием Honda RX. Автомобиль, фотографии которого пока не представлены, спроектирован на базе автомобиля Honda Stream. Компания предполагает силами нового кроссовера и Honda CR-V захватить лидерство в Японии в сегменте автомобилей класса SUV. Honda RX представляет собой средний по размерам SUV с тремя рядами сидений, в длину 4285 мм, в ширину 1755 мм, в высоту 1670 мм. Клиренс автомобиля аналогичен клиренсу Honda CR-V и составляет 185 мм, что в той или иной мере подходит для передвижения по легкому бездорожью. Honda RX комплектуется двумя типами двигателя объемом 1800 и 2000 сс, оба мотора позаимствованы у Honda Stream. Основными конкурентами нового кроссовера станут Nissan X-Trail и Toyota Wish. Стоимость Honda RX составит 1 800 000 – 2 500 000 иен (около $14 700-$20 500). По информации www. drom...

В Свердловской области в настоящий момент идут работы по созданию нового защитного покрытия для автомобилей, которое уже получило условное название «жидкая броня», передает «Интерфакс». Особенностью «жидкой брони» является то, что в обычном состоянии она представляет из себя гель из твердых наночастиц и жидкого наполнителя (предполагается, что этот прозрачный гель будет находиться внутри автомобильных стекол или на кузовных панелях). Но при любом резком ударе частицы моментально будут связываться друг с другом, образуя очень твердое покрытие. По мнению экспертов, новая «жидкая броня» позволит лучше защищать водителя и пассажиров от пуль, а также значительно облегчит вес бронированных машин...

Термин "свободное программное обеспечение" давно никого не удивляет. Многие используют созданные по принципам Free Software приложения в повседневной жизни и даже не задумываются о том, что эти программы чем-то отличаются от своих проприетарных собратьев. Более любознательные индивидуумы слышали и о попытках применить опыт разработки программ с открытыми исходниками к проектированию и производству цифровых устройств. Для них используется термин Open Hardware (открытое аппаратное обеспечение), придуманный по образу и подобию Open Source (открытые исходные коды). Впрочем, так или иначе, но и Open Source, и Open Hardware напрямую связаны с компьютерной техникой. А нельзя ли принципы свободной разработки, согласно которым участие в проекте могут принимать все желающие, а результаты совместного творчества становятся доступными всем заинтересованным "пользователям", использовать и в других отраслях? Оказалось - можно...

Английская компания Xtreme Automobiles решила, что Mitsubishi Lancer Evolution является недостаточно хорошим автомобилям для людей, любящих скорость. Именно поэтому инженеры этой фирмы решили построить свой автомобиль на базе Lancer EVO. Причем, автомобиль под названием X-Works X1 не просто создан в единственном экземпляре для демонстрации возможностей. Англичане хотят продавать его за вполне разумные $85, 5 тыс. От Lancer EVO в этом автомобиле осталось только шасси, двигатель и коробка передач. Причем, даже это все переработано самым серьезнейшим образом. Например, жесткость подвески была усиленна, а мощность 4-цилиндрового двигателя с турбонаддувом объемом 2, 0 л. увеличена до 350 л. с. Мало того, конструкторы уверяют, что по желанию клиента они смогут довести мощность силового агрегата до 500 «лошадей». Что касается кузова, то его сделали заново из композитных материалов. В результате общий вес автомобиля составляет 1180 кг...

Ник Арджейл (Nick Argyle) построил самый мощный британский мотоцикл с 8, 2-литровым двигателем от грузовика, который способен развить скорость более 350 км/ч. Rapom V8, развивающий свыше 1200 л. с. – это даже больше чем у Bugatti Veyron за миллион евро! Он (имеется в виду мотоцикл) может ехать на чистом алкоголе и набирает сотню за ДВЕ секунды. Ник, кстати работающий простым британским электриком, потратил за три года около $80 тыс. на постройку этого чудовища весом в полтонны. Только одна коробка передач потребовала года доработок и $12 тыс! Сорокачетырехлетний бывший гонщик на монстр-траках взялся за этот проект после того, как переехав в новый дом не смог найти места в гараже для нового гигантского 4X4. Так что Ник решил использовать V8 от своего грузовика для постройки мотоцикла, который, по крайней мере, влез в гараж...