Уникальный сервис ведения собственного блога, без создания отдельного сайта. Обычно, чтобы создать блог необходимо завести свой сайт, это влечет за собой финансовые затраты, потеряное время. Здесь Вы можете завести свой блог абсолютно бесплатно в удобном и многофункциональном сервисе, Ваш блог будет доступен по адресу <ваш блог>.findblog.ru. Для создания блога необходимо всего лишь заполнить простую форму регистрации!
Руководителя Hyundai посадили на три года Руководитель компании Hyundai Motor 68-летний Чон Мон Гу был признан виновным в растрате денег и злоупотреблении полномочиями. Приговор оказался достаточно суровым – три года тюремного заключения (правда, прокуратура просила шесть лет). В ходе суда было доказано, что Чон Мон Гу, являющийся старшим сыном основателя Hyundai, создал незаконный фонд, куда было переведено со счетов Hyundai Motor около $96 млн. Эти деньги тратились в основном на личные нужды самого руководителя компании. А, кроме того, из средств этого фонда подкупались чиновники различного уровня. Все предполагали, что руководителю шестой по величине автомобильной компании в мире дадут лишь условный срок или суд вовсе ограничится крупным штрафом. Но в итоге за свои махинации Чон Мон Гу сядет за решетку. Естественно, это не самым лучшим образом отразится на имидже компании Hyundai...
Массового единовременного обмена водительских прав не будет, заявил глава Департамента обеспечения безопасности дорожного движения (ДОБДД) МВД Виктор Кирьянов. «С нынешними (правами) можно ездить до окончания их срока действия», - сказал Кирьянов в интервью «Российской газете». Глава ГИБДД уточнил, что новые водительские документы предполагают введение подкатегорий. «У нас сейчас в водительских удостоверениях предусмотрено пять категорий: А - мотоциклы, В - легковые автомобили до 3, 5 тонны, С - грузовые, D - автобусы, Е - седельные тягачи. В Европе в каждой категории есть подкатегории, например, А1, В1, С1. Именно они и появятся в правах. Цифра «1» говорит, что в данной категории водитель-новичок», - сказал Кирьянов. Как пояснили РИА Новости в Департаменте организации безопасности дорожного движения МВД России, вопрос о выдаче прав российским водителям для управления транспортным средством с учетом их возраста пока только прорабатывается, сообщает РИА «Новости»...
Компания Bugatti решила начать выпуск не только сверхдорогих автомобилей (модель Veyron стоит 1, 3 млн. евро), но и… духов. По сообщению представителей концерна Volkswagen (а именно эта фирма владеет сейчас Bugatti), всего будет продано лишь 400 флаконов духов. Причем, каждый флакончик (между прочим, сделанный из хрусталя и покрытый настоящим золотом) будет выполнен в виде необычного листа Мёбиуса, который, как известно, имеет лишь одну сторону. Цена духов Bugatti составляет 3500 евро. Кстати, если вы хотите обязательно пахнуть запахом Bugatti, то можно купить немного другие духи, которые упакованы в такой же флакончик, но не золотой, а хромированный. Таких «простых» вариантов парфюма будет сделано 4 000 штук, а их цена составит около 2300 евро...
В честь 60-летия компании Ferrari, итальянские умельцы выводят в свет лимитированную в 60 экземпляров, эксклюзивную Ferrari 612 Scaglietti 60 Anniversary Edition. Ferrari исполнилось 60 лет и это надо отметить. Подарком для фанатов итальянской мануфактуры стала лимитированная в 60 экземпляров модель Ferrari 612 Scaglietti 60 Anniversary Edition, которая отличается от обычной «ферры» эксклюзивной двухтональной лакировкой кузова, большой стеклянной панорамной крышей и изысканной комплектацией салона, плюс специальный, фамильный «шильдик», подчёркивающий особенность и эгоистичность данной модели. Силовая начинка представлен в виде 6-литрового V12-агрегата мощностью в 540 лошадиных сил. Разгон до 100 км/ч осуществляется за 4, 6 секунды, а максимальная скорость составляет 300 км/ч. Цена на Ferrari 612 Scaglietti 60 Anniversary Edition пока не разглашена. Фото: — Ferrari По информации www. auto-tuning-news...
Как известно, автомобиль RX-8, который оснащается роторно –поршневым двигателем, являющимся гордостью инженеров компании Mazda, ныне выпускается в слегка модернизированном виде. Эта “малая” модернизация случилась летом прошлого года, а ее главным итогом стал переход от 4-ступенчатой к 6-ступенчатой автоматической трансмиссии. Естественно, что такое изменение обязательно должно было повлечь некоторое изменение в характеристиках самого двигателя. К чему это привело – об этом читайте в материале нашего журналиста, который совершил на обновленной машине испытательную поездку. Радостное известие: “семейные ценности” на 1-м месте Говорят, что когда-то много лет тому назад, когда начался выпуск автомобиля Lotus Eran «+2», который входил в модельный ряд Lotus, он рекламировался не иначе, как «семейная разновидность Lotus»...
Япония – страна с одними из самых протяженных автодорог в мире, общая длина которых превышает 1. 2 миллиона километров, причем, ежегодно японцам удается увеличивать протяженность дорог за счет постройки новых тоннелей, мостов и скоростных магистралей. Для сравнения, в огромной России общая протяженность асфальтированных дорог по разным оценкам колеблется от 512 до 590 тыс. километров. Япония – второй по величине автомобильный рынок в мире после США: порядка 43 млн. легковых машин находится во владении японцев. Причем до 70% автопарка сосредоточено в руках городских жителей. Казалось бы, при таких условиях, японцы должны массу времени проводить за рулем. Но по факту среднестатистический японский автовладелец относительно немного времени отдает вождению. И дело заключается в простых жизненных ориентирах, которыми руководствуется японское общество...
По сообщению издания Autocar, руководство компании Subaru приняло решение отказаться от версии WRX в автомобиле Impreza нового поколения, премьера которого состоится уже в апреле текущего года в рамках атошоу в Нью-Йорке. Что касается заряженных версий автомобиля, то останется только модель STI, премьера которой запланирована на 2008 год.
Руководство Волжского автозавода приняло решение продолжать производство классических заднеприводных «Жигулей» как минимум до 2009 года. Это связано систем, что «классика» является на данный момент самой продаваемой моделью «АВТОВАЗа», и в случае ее снятия с конвейера предложить аналогичную модель нового поколения Тольяттинский автогигант будет не в состоянии. Поэтому пока «пятерки» и «семерки» будут жить. Причем, вполне возможно, их станут выпускать и после 2009 года, ведь руководство «АВТОВАЗа» уже неоднократно заявляло, что они могут без особых проблем начать установку на «классику» двигателей, отвечающих экологическим нормам Евро-3, а может даже и Евро-4...