Уникальный сервис ведения собственного блога, без создания отдельного сайта. Обычно, чтобы создать блог необходимо завести свой сайт, это влечет за собой финансовые затраты, потеряное время. Здесь Вы можете завести свой блог абсолютно бесплатно в удобном и многофункциональном сервисе, Ваш блог будет доступен по адресу <ваш блог>.findblog.ru. Для создания блога необходимо всего лишь заполнить простую форму регистрации!
Очередную попытку изменить ситуацию с «главной проблемой» России — дорогами — предпринял Совет Федерации. Не исключено, что предложенная сенатом концепция федерального закона «О дорожном движении» отменит действующие законодательные акты. И, в первую очередь, «Правила дорожного движения». Основные постулаты законопроекта на пресс-конференции в РИА Новости представил его автор — заместитель председателя Комитета Совета Федерации по экономической политике, предпринимательству и собственности (бывший глава ГАИ) Владимир Федоров. Предполагается, что новый документ, который на изучение Совета Федерации поступит уже 20 мая, на суд общественности будет представлен в начале 2008 г. Он объединит и откорректирует действующие законы: «О дорогах», «О платных автомобильных дорогах», «Устав автомобильного транспорта», а также полтора десятка постановлений правительства РФ, включая ПДД...
На Франкфуртском автосалоне 2003 года Тойота представила свой концептуальный автомобиль Toyota CS&S (Compact Sports & Specialty). Открытый автомобиль построен по формуле 2+2 и по своим размерам занимает положение между Celica и MR2. Toyota CS&S Concept использует гибридную силовую установку, в состав которой входят установленный в пределах базы 1, 5-литровый бензиновый двигатель, вращающий задние колеса и мощный электромотор в переднем приводе. Цель создания Toyota CS&S состоит в том, чтобы доказать, что гибридная технология не только экологична, но и может обеспечить приличную динамику легким спортивным автомобилям. Привод на все четыре колеса и прекрасное ускорение, полученное благодаря высокому крутящему моменту электромотора, подчеркивают спортивный характер автомобиля, а гибридная установка экономит топливо и уменьшает вредные выбросы в атмосферу...
На Женевском Автосалоне 2007 года Шкода показала дальнейшее развитие своего бестселлера Skoda Fabia. Автомобиль с кузовом современного, свежего дизайна подрос по всем направлениям и теперь находится в составе самых просторных автомобилей класса. Новая модель обладает более эмоциональным дизайном, подчеркнутым формой решетки радиатора, динамичными интегрированными фарами и четкой боковой линией, выделяя Fabia из многочисленных одноклассников и конкурентов. Увеличение внутреннего объема и более высокое, по сравнению с предыдущей моделью, положение сидений значительно улучшило эргономику салона, предоставляя находящимся в автомобиле лучший обзор и более удобный вход и выход. Увеличенное расстояние между спинками передних и задних кресел устанавливает новые стандарты комфортабельности в классе. Большой список дополнительного оборудования, а, главное, широкий выбор двигателей, позволит клиентам приобрести автомобиль полностью удовлетворяющий их вкусам...
В конце прошлого тысячелетия американцы решили ответить на японскую автоэкспансию и обратились за помощью к темным силам. На тесте тяжелая артиллерия автовойн - Cadillac Escalade. В 1998 году, чтобы дать бой японцам, американцы призвали на помощь то, чего жители страны Восходящего солнца боятся с рождения, генетически - Годзиллу. Одновременно с выходом на экраны одноименого фильма, на свет появилось и автомобильное воплощение этого монстра - Lincoln Navigator. Спустя год компанию ему составил второй SUV-мастодонт - Cadillac Escalade. Мегагодзилла? Нет, этот гораздо страшнее. Escalade - это зло. Зло в чистом виде, неразбавленное, не смешанное, не взболтанное. Просто зло. Если Navigator - это Годзилла, то Escalade - навивает другие кино-ассоциации. Это Звезда смерти из Звездных войн. Наверняка, Дарту Вейдеру выдают такой, пока настоящая Звезда смерти проходит ТО. На дороге этот Cadillac не просто появляется в зеркале заднего вида - он его порабощает...
Ателье ASMA DESIGN представило эксклюзивный боди-кит Eagle II для Mercedes S-класса. Напомним нашим читателем, что первая версия тюнинга S-класса была представлена на Essen Motor Show 2005, тогда ещё с более скромной оптикой и по нашему мнению более пропорциональными формами. Новая модель по сравнению с предшественницей обрела более мощный фронтальный спойлер с чёрным кулером, расширенные колёсные арки с «карманами» для проветривания, как передней так и задней тормозной системы, швеллера, делающие базу модели более вытянутой и посаженной, а также и «громоздкий» задний бампер с интегрированной выпускной системой и диффузором. Помимо этого ателье предлагает специальные аппликационные элементы для стоп-сигналов. Также, здесь нельзя не отметить специфические пиар модели, который выразился в чёрной лакировке боковых элементов кузова, капота и крышки багажника...
Знаменитое своими смелыми решениями кузовное ателье Zagato представило на фестивале Villa d'Este спортивное купе Maserati GS Zagato. Прообразом для новой модели стал Maserati A6 G Zagato 1954 года, который по праву можно называть одним из красивейших итальянских автомобилей. Заказчик, извсетный предприниматель Паоло Боффи, пожелал воплотить в Maserati GS Zagato дух классической A6 G Zagato. Внешность 2-х местного купе выдержана в духе спортивных моделей 50-60 годов прошлого столетия. Эллипсоидные задние фары, их плавное сочетание с ребрами на крылях, линия боковых окон, образующая с задним стеклом точку пересечения общих контуров. Простая, на первый взгляд внешность, скрывает много интересных переходов поверхностей и пропорций, это один из тех автомобилей, над внешним видом которых приятно “медитировать”. Maserati GS Zagato построен на шасси серийного Maserati GS Spyder. Колесная база была сокращена на 180мм. Сам кузов сделан целиком из алюминия...
Locus Plethore – первый канадский супер, дебютировавший впервые на автошоу в Монреале чуть больше месяца назад и успевший за это время привлечь к себе внимание мировой общественности. Этот монстр имеет карбоновый корпус, под которым скрывается 8, 2-литровый GM Performance двигатель мощностью 550 – 1000 ЛС, но с потенциалом во все 1300 ЛС! Этих автомобилей в этом году будет выпущено всего 400 экземпляров, но обойдется такая машинка в 300 тыс. канадских долларов mobbit. info
Как утверждают британские исследователи, для подавляющего большинства дам привлекательность мужчины не в последнюю очередь зависит от цвета его авто, что подтверждают результаты опроса нескольких тысяч автоледи. В ходе опроса 4 тысяч владельцев личного автотранспорта более 50% опрошенных женщин признались, они обязательно постараются рассмотреть водителя, и даже может быть пофлиртовать с ним, если им пришелся по нраву цвет его автомобиля. Как ни странно, самым сексуальным цветом автомобиля оказался серебристый, который, помимо всего прочего, оказался еще и признаком того, что владелец авто с таким цветом ведет себя на дороге достаточно безопасно (по статистике новозеландских исследователей, серебристые автомобили в два раза реже попадают в аварии). За ним следует черный, а на третьем месте – красный. Читать далее Мужчины, чьи авто белого, зеленого или серого цвета – привлекают наименьшее количество женского внимания, если вообще не вызывают никакого интереса...
На Франкфуртском автосалоне 2003 года Тойота представила свой концептуальный автомобиль Toyota CS&S (Compact Sports & Specialty). Открытый автомобиль построен по формуле 2+2 и по своим размерам занимает положение между Celica и MR2. Toyota CS&S Concept использует гибридную силовую установку, в состав которой входят установленный в пределах базы 1, 5-литровый бензиновый двигатель, вращающий задние колеса и мощный электромотор в переднем приводе. Цель создания Toyota CS&S состоит в том, чтобы доказать, что гибридная технология не только экологична, но и может обеспечить приличную динамику легким спортивным автомобилям. Привод на все четыре колеса и прекрасное ускорение, полученное благодаря высокому крутящему моменту электромотора, подчеркивают спортивный характер автомобиля, а гибридная установка экономит топливо и уменьшает вредные выбросы в атмосферу...
На Женевском Автосалоне 2007 года Шкода показала дальнейшее развитие своего бестселлера Skoda Fabia. Автомобиль с кузовом современного, свежего дизайна подрос по всем направлениям и теперь находится в составе самых просторных автомобилей класса. Новая модель обладает более эмоциональным дизайном, подчеркнутым формой решетки радиатора, динамичными интегрированными фарами и четкой боковой линией, выделяя Fabia из многочисленных одноклассников и конкурентов. Увеличение внутреннего объема и более высокое, по сравнению с предыдущей моделью, положение сидений значительно улучшило эргономику салона, предоставляя находящимся в автомобиле лучший обзор и более удобный вход и выход. Увеличенное расстояние между спинками передних и задних кресел устанавливает новые стандарты комфортабельности в классе. Большой список дополнительного оборудования, а, главное, широкий выбор двигателей, позволит клиентам приобрести автомобиль полностью удовлетворяющий их вкусам...
Безусловно - красиво и стильно. Но - вряд ли подойдет для наших дорог. 
В конце прошлого тысячелетия американцы решили ответить на японскую автоэкспансию и обратились за помощью к темным силам. На тесте тяжелая артиллерия автовойн - Cadillac Escalade. В 1998 году, чтобы дать бой японцам, американцы призвали на помощь то, чего жители страны Восходящего солнца боятся с рождения, генетически - Годзиллу. Одновременно с выходом на экраны одноименого фильма, на свет появилось и автомобильное воплощение этого монстра - Lincoln Navigator. Спустя год компанию ему составил второй SUV-мастодонт - Cadillac Escalade. Мегагодзилла? Нет, этот гораздо страшнее. Escalade - это зло. Зло в чистом виде, неразбавленное, не смешанное, не взболтанное. Просто зло. Если Navigator - это Годзилла, то Escalade - навивает другие кино-ассоциации. Это Звезда смерти из Звездных войн. Наверняка, Дарту Вейдеру выдают такой, пока настоящая Звезда смерти проходит ТО. На дороге этот Cadillac не просто появляется в зеркале заднего вида - он его порабощает...
Ателье ASMA DESIGN представило эксклюзивный боди-кит Eagle II для Mercedes S-класса. Напомним нашим читателем, что первая версия тюнинга S-класса была представлена на Essen Motor Show 2005, тогда ещё с более скромной оптикой и по нашему мнению более пропорциональными формами. Новая модель по сравнению с предшественницей обрела более мощный фронтальный спойлер с чёрным кулером, расширенные колёсные арки с «карманами» для проветривания, как передней так и задней тормозной системы, швеллера, делающие базу модели более вытянутой и посаженной, а также и «громоздкий» задний бампер с интегрированной выпускной системой и диффузором. Помимо этого ателье предлагает специальные аппликационные элементы для стоп-сигналов. Также, здесь нельзя не отметить специфические пиар модели, который выразился в чёрной лакировке боковых элементов кузова, капота и крышки багажника...
Знаменитое своими смелыми решениями кузовное ателье Zagato представило на фестивале Villa d'Este спортивное купе Maserati GS Zagato. Прообразом для новой модели стал Maserati A6 G Zagato 1954 года, который по праву можно называть одним из красивейших итальянских автомобилей. Заказчик, извсетный предприниматель Паоло Боффи, пожелал воплотить в Maserati GS Zagato дух классической A6 G Zagato. Внешность 2-х местного купе выдержана в духе спортивных моделей 50-60 годов прошлого столетия. Эллипсоидные задние фары, их плавное сочетание с ребрами на крылях, линия боковых окон, образующая с задним стеклом точку пересечения общих контуров. Простая, на первый взгляд внешность, скрывает много интересных переходов поверхностей и пропорций, это один из тех автомобилей, над внешним видом которых приятно “медитировать”. Maserati GS Zagato построен на шасси серийного Maserati GS Spyder. Колесная база была сокращена на 180мм. Сам кузов сделан целиком из алюминия...
Locus Plethore – первый канадский супер, дебютировавший впервые на автошоу в Монреале чуть больше месяца назад и успевший за это время привлечь к себе внимание мировой общественности. Этот монстр имеет карбоновый корпус, под которым скрывается 8, 2-литровый GM Performance двигатель мощностью 550 – 1000 ЛС, но с потенциалом во все 1300 ЛС! Этих автомобилей в этом году будет выпущено всего 400 экземпляров, но обойдется такая машинка в 300 тыс. канадских долларов mobbit. info