Уникальный сервис ведения собственного блога, без создания отдельного сайта. Обычно, чтобы создать блог необходимо завести свой сайт, это влечет за собой финансовые затраты, потеряное время. Здесь Вы можете завести свой блог абсолютно бесплатно в удобном и многофункциональном сервисе, Ваш блог будет доступен по адресу <ваш блог>.findblog.ru. Для создания блога необходимо всего лишь заполнить простую форму регистрации!
В американском кинопрокате в минувшие выходные стартовал полнометражный мультфильм "Симпсоны в кино". На удивление «Симпсоны в кино» смогли собрать за первый уик-энд сумму равную своему бюджету, учитывая, что мультфильм снят в двухмерной анимации – вообще диву даешься. «Симпсоны в кино» стартовали в 3 922 кинотеатрах по всей Америке, заработав за один уик-энд 72 миллиона долларов. Напомним, что бюджет этого двухмерного творения составляет около 75 миллионов. Еще 96 миллионов долларов принес в копилку Симпсонов мировой прокат. Резюмируя, можно сделать вывод: Симпсоны сделали всех…теперь и в большом кино...
Крепкий орешек 4 Брюс Уиллис исполнил желание миллионов людей - съемки культового фильма Крепкий орешек 4 наконец-то начались. Это известие подкрепленно первым трейлером и кадрами к картине Крепкий орешек 4. Море драйва, динамики и Брюса - что еще надо? Конечно полюбоваться на всю эту красоту! Крепкий орешек 4 - скачать трейлер
Гор Вербински до истории о пиратах был не очень известным, но падающим большие надежды режиссёром. Он снял очень даже неплохие картины: “Мышиная охота”, “Мексиканец”, “Звонок”. О таланте режиссёра говорит ещё и тот факт, что Гор - настоящий творческий человек, который любит эксперименты. Все его фильмы не были похожи друг на друга и были выполнены в абсолютно разных стилях. Он не зацикливался на чём-то одном, а всегда пытался поиграть с новым для себя жанром. “Пираты Карибского моря” стали для него переломным моментом во всём. Во-первых, он вписал свою фамилию в историю, как человек, снявший одну из лучших трилогий в истории кино, во-вторых, он изменил своим творческим принципам, так как творчество как таковое закончилось ещё после выхода первой части, ведь дальше он уже лишь доводил дело до логического завершения, как сюжетного, так и финансового. И нужно признать, что получилось у него это практически идеально...
Как вы наверно помните, в школе особо одаренные ученики часто решают задачи повышенной сложности. Можно сказать, что в проекте «Париж, я люблю тебя» мы наблюдаем похожую картину, ведь чтобы мозаика из около двух десятков короткометражных фильмов различных настроений смогла сотворить со зрителем, то, что порой не по силу трехчасовым эпопеям, действительно нужно быть уникальными режиссерами. Выбрав в качестве места действия именно Париж, создатели, скорее всего, руководствовались какими-то традиционными соображениями, т. к. каждая из 18 зарисовок повествует не просто о всем известном городе любви, а о том Париже, чья атмосфера, чувства и эмоции живут в сердце каждого, а город – это всего лишь вдохновляющая абстракция с удачно выбранным названием для лучшего усвоения зрителем...
С четверга в России начали действовать новые правила ОСАГО. Они придутся по душе внимательным и осторожным автолюбителям, которые смогут накапливать бонусы и получать скидки. Тех же, за кем тянется долгий шлейф аварий, страховые компании не забудут долго — неумелым автомобилистам придется больше платить. Суть новых правил ОСАГО проста. Чем больше ездишь без аварий, тем меньше платишь за страховку. Страховщики называют это системой «бонус-малус». Раньше автовладелец мог просто сменить страховую компанию, «нечаянно» забыв рассказать о своих инцидентах за прошлый год. Тогда он избежал бы наценок. Но теперь придется сообщать обо всех несчастных случаях. Причем не только о своих, но и о случившихся по вине тех, кто допущен к управлению автомобилем. Иначе страховая компания может прервать договор или заставить доплачивать разницу. Вообще ситуация для неумелых водителей обещает быть довольно неприятной...
Первый минивэн марки BMW появится в продаже примерно через 1, 5-2 года – немецкая компания уже начала создание этой модели. Причем, BMW планирует выпустить сразу два однообъемника – сначала в 2009 году начнут делать модель F5, построенную на базе внедорожника Х5, а затем в 2010 году презентуют F3, которая будет сделана на платформе 3-серии. Базовые комплектации всех баварских минивэнов будут иметь задний привод, но машины с мощными моторами получат полноприводную трансмиссию с электронными блокировками. По словам представителей BMW, их новые машины F-серии предназначены для людей, которые уже имеют семьи, но при этом они не готовы смириться с судьбой и ездить на больших и скучных однообъемниках. Именно для таких людей и будет создана F3 и F5, которые станут, между прочим, самыми шикарными автомобилями в своем классе, ведь пока такие компании как Audi, Mercedes-Benz или Lexus не планируют выпускать однообъемники. // auto. mail...
В некотором царстве, некотором государстве, некоторые умельцы вручную сработали вот такое вот чудо. Чудо в последствии было названо WERWOLF, хотя, если честно, своим изумленным взором оно похоже не на оборотня, а скорее на волчонка Volkswagen Lupo. Частные конструкторы собираются выпускать такие машины исключительно на заказ, подбирая комплектацию и отделку интерьера под каждого клиента в отдельности. По части технического наполнения WERWOLF может похвастаться завидным интернационализмом: его шасси немецкое, от Mercedes ML, а его двигатель американский – Cadillac Northstar о 305 лошадиных силах. Естественно, лимузин снаряжается полным электропакетом, обогревающим все и вся, а также все и вся передвигающим автоматически. И наверное, был бы WERWOLF приятен покупателю, но он отчего-то невероятно страшен внешне. Ох уж эта специфика российского дизайна...
Олег Дерипаска собирается купить Jaguar и Land Rover Российский миллиардер Олег Дерипаска собирается купить Jaguar и Land Rover. Об этом сообщает немецкий экономический журнал WirtschaftsWoche . Согласно данным журнала, который ссылается на информированные круги компании Ford, входящий в империю Дерипаски российский автомобильный гигант "ГАЗ" уже проявил интерес к приобретению Jaguar и Land Rover. В числе управленцев концерна "ГАЗ", как отмечает журнал, уже находится известный бывший менеджер Ford Мартин Лич, который с 2002 по 2003 годы был президентом отделения Ford Europe. С июля 2006 года, как пишет журнал, он руководил британским производителем грузовых автомобилей LDV, который в прошлом году перешел во владение "ГАЗа". Журнал пишет, что и в случае продажи шведской дочерней фордовской компании Volvo, эксперты в сфере автопроизводства, занимающиеся российским рынком, считают "ГАЗ" одним из наиболее вероятных покупателей...
В американском кинопрокате в минувшие выходные стартовал полнометражный мультфильм "Симпсоны в кино". На удивление «Симпсоны в кино» смогли собрать за первый уик-энд сумму равную своему бюджету, учитывая, что мультфильм снят в двухмерной анимации – вообще диву даешься. «Симпсоны в кино» стартовали в 3 922 кинотеатрах по всей Америке, заработав за один уик-энд 72 миллиона долларов. Напомним, что бюджет этого двухмерного творения составляет около 75 миллионов. Еще 96 миллионов долларов принес в копилку Симпсонов мировой прокат. Резюмируя, можно сделать вывод: Симпсоны сделали всех…теперь и в большом кино...
Крепкий орешек 4 Брюс Уиллис исполнил желание миллионов людей - съемки культового фильма Крепкий орешек 4 наконец-то начались. Это известие подкрепленно первым трейлером и кадрами к картине Крепкий орешек 4. Море драйва, динамики и Брюса - что еще надо? Конечно полюбоваться на всю эту красоту! Крепкий орешек 4 - скачать трейлер 
Гор Вербински до истории о пиратах был не очень известным, но падающим большие надежды режиссёром. Он снял очень даже неплохие картины: “Мышиная охота”, “Мексиканец”, “Звонок”. О таланте режиссёра говорит ещё и тот факт, что Гор - настоящий творческий человек, который любит эксперименты. Все его фильмы не были похожи друг на друга и были выполнены в абсолютно разных стилях. Он не зацикливался на чём-то одном, а всегда пытался поиграть с новым для себя жанром. “Пираты Карибского моря” стали для него переломным моментом во всём. Во-первых, он вписал свою фамилию в историю, как человек, снявший одну из лучших трилогий в истории кино, во-вторых, он изменил своим творческим принципам, так как творчество как таковое закончилось ещё после выхода первой части, ведь дальше он уже лишь доводил дело до логического завершения, как сюжетного, так и финансового. И нужно признать, что получилось у него это практически идеально...
Как вы наверно помните, в школе особо одаренные ученики часто решают задачи повышенной сложности. Можно сказать, что в проекте «Париж, я люблю тебя» мы наблюдаем похожую картину, ведь чтобы мозаика из около двух десятков короткометражных фильмов различных настроений смогла сотворить со зрителем, то, что порой не по силу трехчасовым эпопеям, действительно нужно быть уникальными режиссерами. Выбрав в качестве места действия именно Париж, создатели, скорее всего, руководствовались какими-то традиционными соображениями, т. к. каждая из 18 зарисовок повествует не просто о всем известном городе любви, а о том Париже, чья атмосфера, чувства и эмоции живут в сердце каждого, а город – это всего лишь вдохновляющая абстракция с удачно выбранным названием для лучшего усвоения зрителем...
Первый минивэн марки BMW появится в продаже примерно через 1, 5-2 года – немецкая компания уже начала создание этой модели. Причем, BMW планирует выпустить сразу два однообъемника – сначала в 2009 году начнут делать модель F5, построенную на базе внедорожника Х5, а затем в 2010 году презентуют F3, которая будет сделана на платформе 3-серии. Базовые комплектации всех баварских минивэнов будут иметь задний привод, но машины с мощными моторами получат полноприводную трансмиссию с электронными блокировками. По словам представителей BMW, их новые машины F-серии предназначены для людей, которые уже имеют семьи, но при этом они не готовы смириться с судьбой и ездить на больших и скучных однообъемниках. Именно для таких людей и будет создана F3 и F5, которые станут, между прочим, самыми шикарными автомобилями в своем классе, ведь пока такие компании как Audi, Mercedes-Benz или Lexus не планируют выпускать однообъемники. // auto. mail...
В некотором царстве, некотором государстве, некоторые умельцы вручную сработали вот такое вот чудо. Чудо в последствии было названо WERWOLF, хотя, если честно, своим изумленным взором оно похоже не на оборотня, а скорее на волчонка Volkswagen Lupo. Частные конструкторы собираются выпускать такие машины исключительно на заказ, подбирая комплектацию и отделку интерьера под каждого клиента в отдельности. По части технического наполнения WERWOLF может похвастаться завидным интернационализмом: его шасси немецкое, от Mercedes ML, а его двигатель американский – Cadillac Northstar о 305 лошадиных силах. Естественно, лимузин снаряжается полным электропакетом, обогревающим все и вся, а также все и вся передвигающим автоматически. И наверное, был бы WERWOLF приятен покупателю, но он отчего-то невероятно страшен внешне. Ох уж эта специфика российского дизайна...