Здесь можно создать свой собственный блог

Концепт Volkswagen Iroc, представленный в этом году на Парижском автомобильном салоне, в скором времени найдет свое воплощение в серийной модели Scirocco. Напомним, что вскоре после премьеры концептуального Iroc новый управляющий директор VW Мартин Винтеркорн (Martin Winterkorn) отправил проект на доработку, что автоматически отодвинуло сроки появления серийного автомобиля. Производство новинки начнется в начале следующего года на заводе в Португалии, где наряду со Scirocco будут собирать и кабриолет Eos. Так как оба этих автомобиля разработаны на одной платформе, вполне можно ожидать скорого появления «открытой» версии Scirocco со складной металлической крышей. Линейка двигателей, предложенная немецкими инженерами для модели Scirocco, будет начинаться с 1, 4-литрового турбированного мотора и заканчиваться оборотистым 3, 2-литровым агрегатом V6, уже использующимся в Golf R32...

Южнокорейская Hyundai через несколько дней в рамках автомобильной выставки в Лос-Анджелесе планирует представить обновленную модель Sonata, предыдущие поколения которой снискали вполне заслуженную популярность во многих странах мира. То ли случайно, то ли намеренно, но в преддверии премьеры в Интернете появились несколько снимков, на которых, как утверждается, изображен этот автомобиль. Sonata 2009 модельного года покажет новый дизайн передней части, характеризующийся широкими фарами и высоко расположенной хромированной радиаторной решеткой...

Глава компании Fiat Auto Серджио Марчионне (Sergio Marchionne) в минувшую пятницу попал в автомобильную аварию, произошедшую на шоссе в Швейцарии. Марчионне двигался на своем Ferrari 599 GTB по дороге A1, между населенными пунктами Ротрист и Гунцген, и врезался в шедший перед ним автомобиль Renault, когда тот неожиданно резко затормозил. Как сообщает итальянская газета Corriere della Sera, в момент столкновения Ferrari Марчионне двигался со скоростью около 100 км/ч. В результате инцидента ни босс Fiat, ни 76-летний водитель Renault не пострадали...

Картинка в полный размер - в продолжении публикации

Парни, поднимите руки, кто знает что такое аэрография? Все знают, отлично! А вы знаете, что только в России под словом "аэрография" подразумевается "аэрография на автомобилях"? Не знаете? Так вот, в отличие от футбола, в аэрографии на авто мы впереди планеты всей не только по количеству расписанных тачек, но и по попадающимся качественным работам! Вообще-то я хотел рассказать о фактурной аэрографии. Вы ведь видели, как аэрографом можно нарисовать поверхность, имитирующую дерево или камень? Но самое интересное, можно нарисовать и другие фактуры, как напоминающие кевлар, мед, мрамор. А можно вообще создать фактуру, не встречавшуюся жителям земли. Теперь представьте, что у вас Porsche Cayenne или новенький Mercedes-Benz. Поднимите руки у кого есть «Мерин? Ага, три человека. А у кого есть «Каен»? Еще двое. Отлично. У обоих черный? У обоих S-turbo? Понятно, обычная проблема - купил самую дорогую тачку и смешался с толпой налогоплательщиков. Грустно...

Безусловно, такая забывчивость идет рекламе авто только на пользу. ВНИМАНИЕ! Нижеприведенные фото - не для детей.

Трудно сказать наверняка, но утверждается, что это - первое русское авто.