Здесь можно создать свой собственный блог

Англичане — народ жутко консервативный и чтущий традиции. Даже если они молодые. Марка Jaguar обычно представляет особые версии своих топовых моделей под красивым названием Portfolio. Их, например для XKR и XJ, англичане показывали в 2007-м. «Но как же в новом году — и без Portfolio? » — подумали ягуаровцы. И сделали эксклюзивную серию ещё раз. Рецепт серии Portfolio англичанам известен ещё с 2005-го. Тогда в продажу пошёл первый XJ в этом исполнении. Покупателям самого роскошного ягуаровского седана не предлагают особого выбора цветовой гаммы — машину могут покрасить в чёрный или золотистый. Вариантов внутренней отделки тоже два. Впрочем, и из этих вариантов выбрать будет нелегко — оба хороши! Двигателя мощностью 400 л. с. вполне хватит для истинного джентльмена. Натуральная кожа синих и бежевых оттенков, отделка массивом бука, ковры с длинными ворсом. На подголовниках кресел — тиснение с логотипом, внутрь встроены ЖК-мониторы. В салоне всё собрано вручную и говорит о роскоши...

Один человек наткнулся на автосвалке на старую машину. Это был Renault Alliance. Ничего интересного в машине не было, кроме одного. А именно ручки коробки передач. За последние сутки это стало одной из самых обсуждаемых тем на автофорумах. Версии разные. Предполагали, что он возил с собой чистую мочу для анализа на наркотики, или может быть это был раствор героина. . . А какие будут у Вас версии?

Некоторые из них настолько красивы, что машины, на фоне которых они стоят, практически незаметны.

. . . а после столкновения со столбом девушка вышла из машины, поймала такси и уехала. . . . Интересно девки пляшут. Машина после столкновения - в продолжении публикации

Отличить модели Peugeot друг от друга нынче — занятие непростое. Новый 308-й легче всего опознать сзади. В Peugeot очень любят свою новую модель 308. Называют её спортивной, динамичной и даже прорывной. Да, многим машинка тоже понравилась, хотя, если честно, не все сразу признают в ней новичка. Сначала просто пройдут мимо, и лишь потом шестое чувство сообщит, что в зоне периферийного зрения была какая-то уж очень странная 207-я (или 307-я? ). Обернутся — опа, это ж 308-й! Что, уже успел добраться до России? Успел. И прибыл он, кстати, не один, а вместе с кроссовером 4007. О ценах и комплектациях мы писали совсем недавно, поэтому всё внимание — младшенькому. Итак, автомобиль, который собирается во Франции на заводах в Сошо (Sochaux) и Милузе (Mulhouse), поставляется к нам только в пятидверном исполнении — ведь обладателю пусть и красивых, но крупных форм Peugeot 308 трёхдверный кузов не очень-то идёт, а кабриолет с универсалом ещё только на подходе...

Поэтому нисколько не удивительно стремление «бросить тень» великолепных японских мотоциклов на легковушки той же марки. Скажем, доработать новую модель SX4 в духе культового супербайка Hayabusa (по-японски «сокол», между прочим). Именно так и подошли к делу в калифорнийской Road Race Motorsports: недавно тюнинг-спецы показали прототип SXForce, в котором органично слились оба крыла деятельности Suzuki Motor. Уже во внешнем облике седана приметны характерные мотоциклетные черты: своеобразно посаженные боковые зеркала, а также 4 выхлопных патрубка, выведенные из-под порогов перед арками задних колес. В глаза бросаются внушительные спорт-покрышки Toyo T1-R размером 225/R45 (спереди) и 235/R40 (сзади) на стильных 18-дюймовых дисках Enkei. Кузов в двухцветном лакокрасочном покрытии Flash Pearl White и Orange Metallic декорирован обвесом из углепластиков. Задок SXForce украшает мощный спойлер от Carbontrix, под плоским днищем устроен диффузор Вентури...

Вот и подошло время сделать «заряженную» версию Fiat 500! Компания Fiat недавно возродила свою легендарную марку Abarth, поэтому новый малыш будет носить название Fiat 500 Abarth. Юркий 500 Abarth будет шире и приземистее своего «городского» брата. Инженеры полностью переработали шасси – уменьшили клиренс и увеличили жесткость подвески, сделали четче рулевое управление. Fiat 500 Abarth обзавелся новыми бамперами с крупными воздухозаборниками, юбкой и неким подобием диффузора сзади со спортивными патрубками выхлопных труб. Арки также «располнели», за счет чего малыш выглядит теперь мускулистым. Будут также стильные красные деколи с надписью Abarth, в тот же цвет покрашены и тормозные суппорты с зеркалами заднего вида. Пока о двигателе официальной информации нет, но вроде бы Fiat 500 Abarth оснастили 1, 4-литровым турбированным движком мощностью 135 л. с. и максимальным крутящим моментом в 206 Нм...