Уникальный сервис ведения собственного блога, без создания отдельного сайта. Обычно, чтобы создать блог необходимо завести свой сайт, это влечет за собой финансовые затраты, потеряное время. Здесь Вы можете завести свой блог абсолютно бесплатно в удобном и многофункциональном сервисе, Ваш блог будет доступен по адресу <ваш блог>.findblog.ru. Для создания блога необходимо всего лишь заполнить простую форму регистрации!
Mашина должна была заменить собой устаревшую по всем критериям «классику» и при этом быть очень доступной. Планы как всегда красивые, но исполнение гадкое. Революции конечно же не ожидалось, перед нами заднеприводный универсал на базе ВАЗ семейства 2105. Итоговые размеры такие: Длина — 4280 мм Ширина — 1500 мм Высота — 1680 мм Багажное отделение — 500 л. Дизайн модели был выполнен в дизайн-центре АвтоВАЗа. Но вот сразу же напрашивается вопрос, где-то я это видел…. . Зайдем к дилеру Ford — точно это же Fusion! Машина показали публике на автосалоне МИМС-2002. И цена в 4000-5000$ выглядела очень уж заманчиво! Под капотом модели мотор 1. 7L (впрыск) знакомый сегодня по ВАЗ 21213 и Chevrolet Niva . C ним универсал разгонялся до 165 км/ч. Передняя подвеска отошла от архаичности, и теперь это «Мак-Ферсон». А вот задняя не претерпела изменений. Руль крутится легко благодаря гидроусилителю. Под заказ можно было поставить и ABS...
Mercedes-Benz готовит к автосалону в Женеве самый маленький в линейке SUV, причем с гибридной установкой. Под капотом установлен дизельный мотор 2. 2L(Euro6) и электрическая силовая установка, общая мощность равна 224 лс. Разгон до 100 км/ч — 7. 3с. Расход топлива в среднем 5, 9л на 100км.
Заднеприводный авто на платформе Zeta с базовым мотором 3. 6L V6 — 241лс неплох, но есть еще вариация с 6. 0L V8 — который выдает под 362 лошадки. Все вариации комплектуются автоматической коробкой (4/5/6 ст. ), но для 6. 0L — база это 6ст механика, а опция — автомат. В базе у всех моделей ESP. Машину представили на Melbourne Motor Show. Цена в местной валюте стартует с суммы 37 790. autokadabra. ru
28 февраля теплоход «Лида Демеш», ранее задержанный в Северной Корее, вернулся во Владивосток. Напомним, что неделю назад, 23 февраля, российское судно «Лида Демеш», следовавшее из японского порта Хамата с грузом автомобилей на борту, было задержано катерами береговой охраны Северной Кореи. Во время шторма в Японском море теплоход зашел в территориальные воды КНДР в поисках укрытия. Примерно в пяти милях от берега, у мыса Мусудан, неподалеку от которого находится ракетный полигон КНДР, он был остановлен северокорейским пограничным кораблем. Капитан действовал в рамках международных правил, но всё дело в том, что корейские власти этих правил не признают. Международные конвенции по морскому праву допускают захождение судов в чужие территориальные воды в условиях сильной непогоды, однако КНДР подобные соглашения не подписывала. Российский экипаж обвинили в нарушении государственной границы и препроводили в порт города Ким Чхек...
Как рассказывают автовладельцы, некоторые дилерские центры были неоднократно замечены в подмене книги жалоб. То есть недовольному клиенту дают чистенькую книжку для негативных отзывов, не зарегистрированную как положено, а настоящая книга лежит в укромном месте. На внимание к эмоциям и претензиям, выплеснутым на бумагу, в наше время можно не рассчитывать. Если люди и оставляют какие-то послания в книге жалоб и предложений, то сугубо по старой советской привычке – никто на такие жалобы давно не реагирует. Требуйте жалобную книгу! Вообще-то жалобная книга должна быть у любого предприятия, занимающегося тем или иным сервисом, и она должна находиться в зоне доступности клиента. Руководство компании обязано регулярно читать такую книгу и оставлять пометки о принятых мерах в связи с имеющейся претензией клиента, после чего сдавать книгу на проверку в соответствующие инстанции Роспотребнадзора...
Многие мировые автопроизводители, последовав примеру индийского автогиганта Tata, решили привлечь больше покупателей и начали разрабатывать свои собственные "сверхдешевые" модели. Так, альянс Renault-Nissan планирует представить свой вариант "народного автомобиля" уже к 2010 году. General Motors, в свою очередь, разрабатывает бюджетную модель для развивающихся рынков, чья стоимость составит менее 4 000 долларов. А еще одна индийская компания - Bajaj Auto - также работает над созданием дешевого миникара по цене 3 000 долларов. Напомним, на модель Nano объявлена цена в 2 500 долларов. Концерн Honda, в отличие от своих коллег, расставил приоритеты по-другому. Как заявил руководитель компании Такео Фукуи, Honda не будет производить автомобили по такой низкой цене. Он считает, что автолюбители предпочтут заплатить больше, но за, действительно, безопасную машину, причем независимо от того, на каком рынке она будет продаваться: индийском или китайском...
Компания Mazda на автосалоне в Мельбурне представила подготовленную к соревнованиям по ралли машину Mazda2 Extreme — четвертый автомобиль из созданных тюниг-мастерской Mazda Motorsport (Австралия). Машина выглядит неплохо, но двигатель для нее еще так и не сделали: пока не получилось увеличить мощность на 20% без потери в надежности. Текущие доработки включают: 3-х дюймовый выхлопной тракт, спортивные стойки и пружины, легкие литые диски колес, каркас безопасности, сиденья-раковины, система пожаротушения и т. д. Пока автомобиль все еще укомплектован передним приводом, трансмиссия также осталась без изменений, тормозами еще не занимались. В общем, работы с этим авто Mazda Motorsport хватит еще надолго. По информации www. drom...
Американская семейная пара отсудила у компании Mitsubishi почти $11 млн. в качестве компенсации за смерть сына, погибшего в автокатастрофе. Окружной суд города Палм Бич штата Флорида постановил, что причина гибели студента была вызвана техническим браком ремня безопасности и конструкции переднего пассажирского сидения внедорожника Mitsubishi Montero Sport. Об этом сообщает «Газета. Ru». Шесть присяжных признали, что японская компания должна выплатить по $5 млн. каждому родителю в счет пережитой боли и будущих страданий из-за потери 25-летнего сына Скотта. Вдобавок присяжные присудили родителям $890 407 за потенциальный будущий заработок сына и $42 345 за медицинские и погребальные расходы. Изначально супруги Лалиберт запросили $26 млн. Скотт Лалиберт погиб 25 сентября 2004 года. Водитель Montero, в котором находился Скотт, не справился с управлением. Машина несколько раз перевернулась на большой скорости...