Уникальный сервис ведения собственного блога, без создания отдельного сайта. Обычно, чтобы создать блог необходимо завести свой сайт, это влечет за собой финансовые затраты, потеряное время. Здесь Вы можете завести свой блог абсолютно бесплатно в удобном и многофункциональном сервисе, Ваш блог будет доступен по адресу <ваш блог>.findblog.ru. Для создания блога необходимо всего лишь заполнить простую форму регистрации!
Перед Вами - симпатичный концепт-кар с говорящим именем Ox норвежской компании TH! NK. Это полностью электрический автомобиль, рассчитанный на пятерых. Точнее нет, не так — это прототип новой серийной машины, которая должна попасть на конвейер в 2011 году. Это уже интересно. Серийных электромобилей в мире не так уж много. Причём в большинстве случаев речь идёт о крошечных ущербных повозках. На таких только по центру города и кататься. А если нет-нет да и появляется модель с более приближенными к нормальным авто параметрами, так это почти наверняка оказывается дорогущий электрический спорткар вроде Tesla Roadster, который, кстати, уже начал производиться. Модели полноразмерных электромобилей в мире можно пересчитать по пальцам. Разумеется, если речь идёт о спроектированных изначально как электрическое авто, а не конвертированных из бензиновых...
Инна Кондакова работала над интерьерами автомобилей Alfa Romeo (модели 159, 8C и 149), в ее портфолио концепт INOVOdesign Lirica, грузовик Iveco Stralis и вертолеты Agusta. Представляем вашему вниманию интервью с Инной. Где Вы родились и где живете сейчас? Родилась в Питере, а с 2002 года живу в Италии. Сейчас - в Турине. Где вы учились, кто учителя и наставники, главные авторитеты в профессии? В 2001 году я закончила с отличием Мухинское училище по специальности "промышленный дизайн". До сих пор очень благодарна моим учителям, которые потратили свои силы и время на меня! Хотела заниматься промышленным дизайном, но в то время в России это был абсолютно невостребованный труд. Стала думать о продолжении образования, рассматривала Францию, но в итоге все получилось случайно, в 2002 я поступила в Istituto Europeo di Design Sede di Roma, а в 2003 его закончила...
Горьковский автозавод планирует выпустить некую «дешевую» версию своей «Волги». Сейчас автомобиль под названием «Волга» стоит около $12 000. Эта цена уже отпугивает некоторых традиционных покупателей российских седанов класса «D», даже несмотря на то, что «Волга» сейчас имеет совершенно новый салон. Представители «ГАЗа» уверяют, что они способны снизить цену на автомобиль за счет того, что из комплектации уберут кондиционер, магнитолу и прочее дополнительное оборудование. Когда появится «дешевая» «Волга» сказать сложно – скорее всего, модель поступит к дилерам уже в середине года. Правда, дешевым такой автомобиль можно будет назвать лишь с натяжкой – «Волга» будет стоить не меньше $10 000, передает РБК. Помимо появления бюджетной версии «Волги» Горьковский автозавод в этом году будет проводить ряд рекламных акций. В частности, покупателям будут предоставлять бесплатный «зимний пакет» или техобслуживание...
Компания Honda на Нью-Йоркском автосалоне представила две модели: Honda Fit и Acura TSX. Новое поколение Honda Fit впервые было представлено еще в прошлом году, но для американцев премьера состоялась только вчера. Версия Honda Fit для рынка США будет оборудоваться одним типом силовой установки — 1, 5-литровым бензиновым двигателем VTEC. Для управления трансмиссией предназначена либо 5-ступенчатая МКПП, либо 5-ступенчатый «автомат». Acura TSX представляет собой американский аналог европейского Honda Accord нового поколения. Вот только на выбор жителям США будет предложена лишь одна силовая установка для TSX — 2, 4-литровый бензиновый двигатель (200 л. с. мощности и 233 Нм крутящего момента). Трансмиссия — либо 6-ступенчатая МКПП, либо автоматическая с 5 ступенями. Honda Fit. Acura TSX. По информации www. drom...
Еще в ноябре нам посчастливилось увидеть украдкой новое купе Hyundai Genesis, которое проходило последние тестовые испытания вместе с другой ожидаемой новинкой – Ford Mustang. В южно-корейской компании очень надеются, что новое купе Genesis как внешне, так и внутренне придется по вкусу покупателям и сможет конкурировать на равных с так любимым американцами Mustang. Мировая премьера Genesis состоялась в эти дни на проходящем в Нью-Йорке международном автосалоне. Новую модель, пришедшую на смену купе Tiburon, планируется оснащать 2, 0-литровым турбированным мотором, либо 3, 8-литровым бензиновым агрегатом V6 мощностью 300 л. с. В качестве опций владельцам будут также предлагаться дифференциал повышенного трения, минимизирующий пробуксовку, и специальная тормозная система от Brembo. Линии готовой серийной версии напоминают концепт, особенно углубление у заднего окна...
При прохождении техосмотра и при поломке автомобиля владелец обращается в сервис, где машину починят, продиагностируют и уж точно, как он уверен, не обманут. Однако на практике все оказывается не так безоблачно. Одна из проблем, с которой может столкнуться хозяин сданного в ремонт авто - это навязанные услуги автосервиса, о которых рабочие не предупредили заранее, но за которые в итоге придется платить. Газета "Аргументы и факты" приводит пример одного из своих читателей, который, оставив свою машину под ключ в автосервисе, буквально через несколько часов получил звонок от автомеханика – рабочий заявил, что если владелец не согласится заменить тормозные диски, то машину снимут с гарантии. Это незапланированная "услуга" увеличила цену ремонта в разы. Уже получив машину обратно и попросив показать снятые тормозные диски, хозяин убедился, что на них еще можно было проехать несколько тысяч километров...
Вот пишем мы про иностранные автомобили и пишем, любуемся на них не налюбуемся, а как же наши, родные? Неужто страна с такой научной историей и таким научным потенциалом не сумела создать ни одной достойной машины? Сумела, ещё как сумела, только знают об этом немногие. Раз уж мы зовёмся не как-нибудь, а CarsGuru, значит нам и выпало нести в народ благую весть о русском автопроме. Иными словами, мы решили время от времени рассказывать вам о самых интересных отечественных разработках. Начнем мы с деятельности кузовного, а заодно тюнингового ателье и конструкторского бюро Cardi. Сегодня речь пойдет о проекте 98 года с грозным, известным каждому с детства, названием Curara. Возможно, в двадцать первом веке, все эти неоклассические округлости выглядят простовато и наивно, но не забывайте, на дворе стоял 1998 год, год 100-летнего юбилея Парижского автосалона. По этому случаю Cardi и отправили туда свое творение...
Перед Вами - симпатичный концепт-кар с говорящим именем Ox норвежской компании TH! NK. Это полностью электрический автомобиль, рассчитанный на пятерых. Точнее нет, не так — это прототип новой серийной машины, которая должна попасть на конвейер в 2011 году. Это уже интересно. Серийных электромобилей в мире не так уж много. Причём в большинстве случаев речь идёт о крошечных ущербных повозках. На таких только по центру города и кататься. А если нет-нет да и появляется модель с более приближенными к нормальным авто параметрами, так это почти наверняка оказывается дорогущий электрический спорткар вроде Tesla Roadster, который, кстати, уже начал производиться. Модели полноразмерных электромобилей в мире можно пересчитать по пальцам. Разумеется, если речь идёт о спроектированных изначально как электрическое авто, а не конвертированных из бензиновых...
Инна Кондакова работала над интерьерами автомобилей Alfa Romeo (модели 159, 8C и 149), в ее портфолио концепт INOVOdesign Lirica, грузовик Iveco Stralis и вертолеты Agusta. Представляем вашему вниманию интервью с Инной. Где Вы родились и где живете сейчас? Родилась в Питере, а с 2002 года живу в Италии. Сейчас - в Турине. Где вы учились, кто учителя и наставники, главные авторитеты в профессии? В 2001 году я закончила с отличием Мухинское училище по специальности "промышленный дизайн". До сих пор очень благодарна моим учителям, которые потратили свои силы и время на меня! Хотела заниматься промышленным дизайном, но в то время в России это был абсолютно невостребованный труд. Стала думать о продолжении образования, рассматривала Францию, но в итоге все получилось случайно, в 2002 я поступила в Istituto Europeo di Design Sede di Roma, а в 2003 его закончила...
Горьковский автозавод планирует выпустить некую «дешевую» версию своей «Волги». Сейчас автомобиль под названием «Волга» стоит около $12 000. Эта цена уже отпугивает некоторых традиционных покупателей российских седанов класса «D», даже несмотря на то, что «Волга» сейчас имеет совершенно новый салон. Представители «ГАЗа» уверяют, что они способны снизить цену на автомобиль за счет того, что из комплектации уберут кондиционер, магнитолу и прочее дополнительное оборудование. Когда появится «дешевая» «Волга» сказать сложно – скорее всего, модель поступит к дилерам уже в середине года. Правда, дешевым такой автомобиль можно будет назвать лишь с натяжкой – «Волга» будет стоить не меньше $10 000, передает РБК. Помимо появления бюджетной версии «Волги» Горьковский автозавод в этом году будет проводить ряд рекламных акций. В частности, покупателям будут предоставлять бесплатный «зимний пакет» или техобслуживание...
Компания Honda на Нью-Йоркском автосалоне представила две модели: Honda Fit и Acura TSX. Новое поколение Honda Fit впервые было представлено еще в прошлом году, но для американцев премьера состоялась только вчера. Версия Honda Fit для рынка США будет оборудоваться одним типом силовой установки — 1, 5-литровым бензиновым двигателем VTEC. Для управления трансмиссией предназначена либо 5-ступенчатая МКПП, либо 5-ступенчатый «автомат». Acura TSX представляет собой американский аналог европейского Honda Accord нового поколения. Вот только на выбор жителям США будет предложена лишь одна силовая установка для TSX — 2, 4-литровый бензиновый двигатель (200 л. с. мощности и 233 Нм крутящего момента). Трансмиссия — либо 6-ступенчатая МКПП, либо автоматическая с 5 ступенями. Honda Fit. Acura TSX. По информации www. drom...
Еще в ноябре нам посчастливилось увидеть украдкой новое купе Hyundai Genesis, которое проходило последние тестовые испытания вместе с другой ожидаемой новинкой – Ford Mustang. В южно-корейской компании очень надеются, что новое купе Genesis как внешне, так и внутренне придется по вкусу покупателям и сможет конкурировать на равных с так любимым американцами Mustang. Мировая премьера Genesis состоялась в эти дни на проходящем в Нью-Йорке международном автосалоне. Новую модель, пришедшую на смену купе Tiburon, планируется оснащать 2, 0-литровым турбированным мотором, либо 3, 8-литровым бензиновым агрегатом V6 мощностью 300 л. с. В качестве опций владельцам будут также предлагаться дифференциал повышенного трения, минимизирующий пробуксовку, и специальная тормозная система от Brembo. Линии готовой серийной версии напоминают концепт, особенно углубление у заднего окна...
При прохождении техосмотра и при поломке автомобиля владелец обращается в сервис, где машину починят, продиагностируют и уж точно, как он уверен, не обманут. Однако на практике все оказывается не так безоблачно. Одна из проблем, с которой может столкнуться хозяин сданного в ремонт авто - это навязанные услуги автосервиса, о которых рабочие не предупредили заранее, но за которые в итоге придется платить. Газета "Аргументы и факты" приводит пример одного из своих читателей, который, оставив свою машину под ключ в автосервисе, буквально через несколько часов получил звонок от автомеханика – рабочий заявил, что если владелец не согласится заменить тормозные диски, то машину снимут с гарантии. Это незапланированная "услуга" увеличила цену ремонта в разы. Уже получив машину обратно и попросив показать снятые тормозные диски, хозяин убедился, что на них еще можно было проехать несколько тысяч километров...
Замечательный симбиоз красивых женщин и красивых автомомбилей. 
Вот пишем мы про иностранные автомобили и пишем, любуемся на них не налюбуемся, а как же наши, родные? Неужто страна с такой научной историей и таким научным потенциалом не сумела создать ни одной достойной машины? Сумела, ещё как сумела, только знают об этом немногие. Раз уж мы зовёмся не как-нибудь, а CarsGuru, значит нам и выпало нести в народ благую весть о русском автопроме. Иными словами, мы решили время от времени рассказывать вам о самых интересных отечественных разработках. Начнем мы с деятельности кузовного, а заодно тюнингового ателье и конструкторского бюро Cardi. Сегодня речь пойдет о проекте 98 года с грозным, известным каждому с детства, названием Curara. Возможно, в двадцать первом веке, все эти неоклассические округлости выглядят простовато и наивно, но не забывайте, на дворе стоял 1998 год, год 100-летнего юбилея Парижского автосалона. По этому случаю Cardi и отправили туда свое творение...