Уникальный сервис ведения собственного блога, без создания отдельного сайта. Обычно, чтобы создать блог необходимо завести свой сайт, это влечет за собой финансовые затраты, потеряное время. Здесь Вы можете завести свой блог абсолютно бесплатно в удобном и многофункциональном сервисе, Ваш блог будет доступен по адресу <ваш блог>.findblog.ru. Для создания блога необходимо всего лишь заполнить простую форму регистрации!
Сотрудники компании Volvo с другими заинтересованными сторонами автомобильной индустрии в ближайшем будущем собираются запустить проект по разработке электрического транспортного средства. Президент и исполнительный директор компании «Вольво» Фредрик Арп мечтает о том, что скоро любой житель мегаполиса сможет доступным способом передвигаться и заряжать свой автомобиль от обычной сетевой розетки, экономя на этом уйму средств и не загрязняя окружающую среду. Разговаривая на этой неделе с журналистами, Фредрик высказал свое мнение относительно развития гибридных автомобилей: «Я вижу в этом „зеленом“ проекте весомые положительные стороны в развитии личного транспорта. И поэтому в ближайшие пять лет Вольво инвестирует 10 млрд € в разработку более экономичного автомобиля, который послужит примером нового экологически безопасного авто. В настоящее время никто не имеет четких ответов на то, что нас ждет в ближайшем будущем в автомобильном мире...
В Россию не поставляются многие американские автомобили. Даже неофициально. Есть машины, которых почти не увидишь на наших дорогах. К этой категории относится и причудливый Chevrolet HHR (Heritage High Roof). Это исполненный в ретро стиле компактный универсал, выпуском которого занимается компания Chevrolet (подразделение американской компании General Motors). С морды он похож на грузовик, в профиль – на дамский паркетник. Вместе с тем, это чисто мужская машина. И стоит всего 17 тысяч долларов (это в США, в России он бы стоил тысяч 30 как минимум, что, в общем-то, дешевле многих других одноклассников). Впервые универсал HHR был представлен в 2005 году на автосалоне в Лос-Анджелесе, как автомобиль 2006 модельного года. Chevrolet HHR был построен на базе платформы Delta, которую используют также такие автомобили, как Chevrolet Cobalt, Pontiac G5 и Saturn ION...
Выбрать подходящее имя для автомобиля задача непростая: от названия напрямую зависит объем продаж в той или иной стране. Неймингу в автоиндустрии уделяется большое внимание, в прошлом году журнал Forbes даже составил рейтинг лучших и худших автомобильных названий. Лучшими названиями были признаны: Chevrolet Corvette, Dodge Ram, Lamborghini Diablo. В число самых нелепых попали: Daihatsu Motor Naked, Honda Life Dunk, Isuzu GIGA 20 Light Dump, Mazda Motor Bongo. Если раньше названия были все больше идейные, то сегодня они чаще всего генерируются компьютерами. Avensis, Elantra, Magentis, Megane, Meriva, Mondeo, Vectra, Vitara - все эти названия были придуманы машинами. Впрочем, некоторые производители случайные названия выстраивают в закономерность. Например, известно, что Opel старается, чтобы каждая новая модель в своем названии заканчивалась на звук "А", а для звучности в центре желателен "Р"...
Dodge прибавил газку и слегка доработал свой топовый кар Viper SRT10, который получил более продуктивное силовое ядрышко и слегка модифицированный боди-кит. Основное отличие от прежнего — это силовик. Мощность теперешнего 8, 4-литрового движка будет составлять 612 лошадиных сил, а крутящий момент — 760 Нм. Разгон до сотни осуществляется за 3, 7 секунды, а максимальная скорость составляет 326 км/ч. Что касается внешнего облика «змеюки», то здесь дизайнеры нарисовали новинке слегка новый капот, подчёркнутый воздушной «дырой» и кармашками, так же как небольшой спойлер на крышке багажника и третей стоп-сигнал. Интересно, но пока представители компании заявили свой интерес по выводу новинки только для американского рынка. Европа — пока отдыхает...
Несмотря на появление огромного количества тестовых прототипов Chevrolet Camaro, появляющихся как в США, так и в Австралии, и недавнюю премьеру его главного конкурента – Dodge Challenger, серийная версия этого мускул-кара GM не появится в выставочных залах еще более года. За предстоящие 12 месяцев может произойти очень многое, и Camaro 2009 модельного года, возможно, уже не будет иметь ничего общего с концептуальной версией, дебютировавшей в 2006 году. К счастью, на этих новых шпионских фото можно увидеть, что дизайнеры сохранили большинство линий базового концепта, но что беспокоит фанатов, так это упорное нежелание создателей демонстрировать детали интерьера. Всем известно, что компания GM в прошлом демонстрировала великолепные концепты, после чего в серию выходили скучные версии смутно напоминающие шедевральные прототипы. То же самое может случиться и с новым Camaro, если инженеры будут стремиться снизить итоговую цену автомобиля...
Сотрудники компании Volvo с другими заинтересованными сторонами автомобильной индустрии в ближайшем будущем собираются запустить проект по разработке электрического транспортного средства. Президент и исполнительный директор компании «Вольво» Фредрик Арп мечтает о том, что скоро любой житель мегаполиса сможет доступным способом передвигаться и заряжать свой автомобиль от обычной сетевой розетки, экономя на этом уйму средств и не загрязняя окружающую среду. Разговаривая на этой неделе с журналистами, Фредрик высказал свое мнение относительно развития гибридных автомобилей: «Я вижу в этом „зеленом“ проекте весомые положительные стороны в развитии личного транспорта. И поэтому в ближайшие пять лет Вольво инвестирует 10 млрд € в разработку более экономичного автомобиля, который послужит примером нового экологически безопасного авто. В настоящее время никто не имеет четких ответов на то, что нас ждет в ближайшем будущем в автомобильном мире...
Фотографии с главной выставки Италии, посвященной тюнингу, которая проходит в городке Римини. http: //autokadabra. ru
В Россию не поставляются многие американские автомобили. Даже неофициально. Есть машины, которых почти не увидишь на наших дорогах. К этой категории относится и причудливый Chevrolet HHR (Heritage High Roof). Это исполненный в ретро стиле компактный универсал, выпуском которого занимается компания Chevrolet (подразделение американской компании General Motors). С морды он похож на грузовик, в профиль – на дамский паркетник. Вместе с тем, это чисто мужская машина. И стоит всего 17 тысяч долларов (это в США, в России он бы стоил тысяч 30 как минимум, что, в общем-то, дешевле многих других одноклассников). Впервые универсал HHR был представлен в 2005 году на автосалоне в Лос-Анджелесе, как автомобиль 2006 модельного года. Chevrolet HHR был построен на базе платформы Delta, которую используют также такие автомобили, как Chevrolet Cobalt, Pontiac G5 и Saturn ION...
Выбрать подходящее имя для автомобиля задача непростая: от названия напрямую зависит объем продаж в той или иной стране. Неймингу в автоиндустрии уделяется большое внимание, в прошлом году журнал Forbes даже составил рейтинг лучших и худших автомобильных названий. Лучшими названиями были признаны: Chevrolet Corvette, Dodge Ram, Lamborghini Diablo. В число самых нелепых попали: Daihatsu Motor Naked, Honda Life Dunk, Isuzu GIGA 20 Light Dump, Mazda Motor Bongo. Если раньше названия были все больше идейные, то сегодня они чаще всего генерируются компьютерами. Avensis, Elantra, Magentis, Megane, Meriva, Mondeo, Vectra, Vitara - все эти названия были придуманы машинами. Впрочем, некоторые производители случайные названия выстраивают в закономерность. Например, известно, что Opel старается, чтобы каждая новая модель в своем названии заканчивалась на звук "А", а для звучности в центре желателен "Р"...
Dodge прибавил газку и слегка доработал свой топовый кар Viper SRT10, который получил более продуктивное силовое ядрышко и слегка модифицированный боди-кит. Основное отличие от прежнего — это силовик. Мощность теперешнего 8, 4-литрового движка будет составлять 612 лошадиных сил, а крутящий момент — 760 Нм. Разгон до сотни осуществляется за 3, 7 секунды, а максимальная скорость составляет 326 км/ч. Что касается внешнего облика «змеюки», то здесь дизайнеры нарисовали новинке слегка новый капот, подчёркнутый воздушной «дырой» и кармашками, так же как небольшой спойлер на крышке багажника и третей стоп-сигнал. Интересно, но пока представители компании заявили свой интерес по выводу новинки только для американского рынка. Европа — пока отдыхает...
Несмотря на появление огромного количества тестовых прототипов Chevrolet Camaro, появляющихся как в США, так и в Австралии, и недавнюю премьеру его главного конкурента – Dodge Challenger, серийная версия этого мускул-кара GM не появится в выставочных залах еще более года. За предстоящие 12 месяцев может произойти очень многое, и Camaro 2009 модельного года, возможно, уже не будет иметь ничего общего с концептуальной версией, дебютировавшей в 2006 году. К счастью, на этих новых шпионских фото можно увидеть, что дизайнеры сохранили большинство линий базового концепта, но что беспокоит фанатов, так это упорное нежелание создателей демонстрировать детали интерьера. Всем известно, что компания GM в прошлом демонстрировала великолепные концепты, после чего в серию выходили скучные версии смутно напоминающие шедевральные прототипы. То же самое может случиться и с новым Camaro, если инженеры будут стремиться снизить итоговую цену автомобиля...
