Уникальный сервис ведения собственного блога, без создания отдельного сайта. Обычно, чтобы создать блог необходимо завести свой сайт, это влечет за собой финансовые затраты, потеряное время. Здесь Вы можете завести свой блог абсолютно бесплатно в удобном и многофункциональном сервисе, Ваш блог будет доступен по адресу <ваш блог>.findblog.ru. Для создания блога необходимо всего лишь заполнить простую форму регистрации!
Не секрет, что Opel уже начал работу по созданию нового поколения Astra. Эта модель должна быть показана во второй половине следующего года почти одновременно с выходом на рынок сразу нескольких новых моделей класса «С» (в 2009 году появятся новые Volkswagen Golf, Mazda3 и, возможно, Ford Focus). И вот в прессе появились первые компьютерные рисунки новой Astra, причем очень хорошо проработанные. Судя по всему, дизайн автомобиля будет сделан в эволюционном стиле – покупателям понравился дизайн нынешней модели, и немцы хотят продолжить развитие этой темы. Но, разумеется, Astra образца 2009 года будет выглядеть гораздо современней. Какие «навороты» получит Astra сейчас сказать сложно. Скорее всего, как обычно у немецких производителей, базовая комплектация модели будет относительно скромной. Но при этом она в любом случае сможет похвастать наличием семи или восьми подушек безопасности (в том числе для защиты коленей), АБС и, наверняка, ESP...
В последний раз о процессе разработки компаниями Toyota и Subaru нового спорт-кара рассказывали японские журналисты, а вчера англичане вдруг решили показать, что осведомлены об этом действии не хуже прочих. Журналисты английского издания Autocar опубликовали изображения спортивного купе, которое в данный момент создается усилиями специалистов из Subaru и Toyota. Причем, автор статьи утверждает, что скетчи получены из достоверных источников. Также сообщается, что этот автомобиль будет выпускаться и под брэндом Toyota, и под брэндом Subaru, а различаться две версии будут дизайном передней и задней части кузова. Окончательное решение относительно дизайна спортивного купе будет принято в июле По информации www. drom. ru...
Пару дней назад в Интернете появилась очередная серия снимков суперкара Nissan GT-R. Если сказать точнее, то фотографы считают, что им удалось запечатлеть улучшенную версию этого автомобиля — Nissan GT-R V-Spec, — которая проходила испытания на «Северной Петле» гоночной трассы в Нюрбургринге (Nurburgring Nordschleife). Слухи о выходе особой версии Nissan GT-R появились задолго до официального представления автомобиля, но после этой поездки у многих журналистов сложилось твердое убеждение, что GT-R V-Spec обязательно выйдет в продажу. Замеченный на кольце Нюрбургринга гоночный автомобиль отличается от стоковой версии лишь наличием двух дополнительных воздухозаборников на переднем бампере и новыми легкосплавными дисками. Авторитетный английский журнал Car даже выпустил статью о Nissan GT-R V-Spec, в которой утверждается, что автомобиль будет на 150 кг легче и на 70 л. с. мощнее, чем обычная версия...
Самый роскошный в мире лимузин с открытым верхом, Maybach Landaulet, впервые был представлен в 2007 году на автошоу в Дубае. Теперь же немецкий автопроизводитель объявил и будущую стоимость лимузина: в продажу на рынок США Landaulet поступит по стартовой цене 1, 35 миллиона долларов (около 900 тысяч евро). В «копеечку» американцам обойдется 4-дверная модель в кузове "ландо" - с открывающимся над задними сидениями верхом (в базовой комплектации). Лимузин получил под свой капот заряженный тюнинговым ателье AMG 12-цилиндровый V-турбодвигатель, мощность которого составляет 612 лошадей. Известно, что на американском рынке открытый Maybach появится в декабре 2008-го. По заявлению вице-президента Maybach по развитию Ханса-Дитера Мултхаупта, новый Landaulet станет уникальной моделью для уникальных людей, которые умеют ценить роскошь и комфорт и которые готовы платить за это. Что ж, глядя на стоимость новинки, трудно с ним не согласится...
Так уж получилось, что в нашем сознании давно слились понятия «самая популярная (читай: продаваемая) иномарка в России» и «Ford Focus». Говорим первое - подразумеваем второе, говорим второе - первое. Клише, некогда прибитое к Фокусу, оказалось настолько удачной находкой для автомобиля, что подчас было сложно понять - то ли продажи поддерживали миф, то ли сам миф искусно влиял на продажи. Однако, похоже, время былой легенды закончилось. Ford Focus уступил пальму первенства. Собственно цифры. По итогам первых трех месяцев текущего года рейтинг самых продаваемых иномарок на отечественном рынке возглавила Chevrolet Lacetti. Если верить Ассоциации европейского бизнеса в России (АЕБ), с начала 2008-го россияне купили почти 20 тысяч таких автомобилей. Для сравнения: по итогам прошлого года модель занимала лишь девятое место. Правда, надо признать, для Ford Focus не все «потеряно»...
Клод Лелуш порадовал нас оригинальным фильмом «Железнодорожный роман». В последнее время европейский кинематограф, особенно французский, был озабочен эстетствованием и не нуждался в зрителе. Создавал кино для самовыражения режиссера, занимался копанием в том, что интересно авторам посредством таких приемов, что в результате на экране появлялось нечто непонятное и тягучее. И вдруг «Железнодорожный роман» - несмотря на несомненную принадлежность к авторскому кино, в нем есть задор, озорство, игра ума, и это не может не понравиться зрителям. На этот раз Лелуш решил порассуждать не только о вечных ценностях во взаимоотношениях полов. Основная тема фильма – писатель, автор, его место в творческом процессе, в создании произведения. Цена успеха в рассказе человека, знающего предмет изнутри, предстанет перед зрителем в виде жанровой эклектики, сочетании драмы, психологического триллера и детектива, что поначалу может обескуражить...
Фильм «Ограбление на Бейкер-Стрит» основан на реальных событиях, происходивших в Великобритании в 1971 году. Спустя 35 лет мы узнаем об одном из самых легендарных ограблений банка в истории страны. Дело в том, что налет на банк был инициирован высокопоставленными официальными лицами, пытающимися добраться до заветной банковской ячейки, в которой хозяйка одного из известнейших борделей Лондона хранила секретную информацию, а именно, компромат на особо известных и влиятельных клиентов – любителей клубнички. В ходе расследования ограбления на Бейкер-Стрит не было произведено ни одного ареста и не было найдено ни малейшего следа похищенных денег. Зато в течение последующих нескольких недель было арестовано или застрелилось – утопилось в Темзе чуть не с половину королевских чиновников, включая сотрудников Скотленд-Ярда. В наши дни запрет на разглашение информации снят британским правительством, хотя определенная часть документов до сих пор имеет гриф «секретно»...
Не секрет, что Opel уже начал работу по созданию нового поколения Astra. Эта модель должна быть показана во второй половине следующего года почти одновременно с выходом на рынок сразу нескольких новых моделей класса «С» (в 2009 году появятся новые Volkswagen Golf, Mazda3 и, возможно, Ford Focus). И вот в прессе появились первые компьютерные рисунки новой Astra, причем очень хорошо проработанные. Судя по всему, дизайн автомобиля будет сделан в эволюционном стиле – покупателям понравился дизайн нынешней модели, и немцы хотят продолжить развитие этой темы. Но, разумеется, Astra образца 2009 года будет выглядеть гораздо современней. Какие «навороты» получит Astra сейчас сказать сложно. Скорее всего, как обычно у немецких производителей, базовая комплектация модели будет относительно скромной. Но при этом она в любом случае сможет похвастать наличием семи или восьми подушек безопасности (в том числе для защиты коленей), АБС и, наверняка, ESP...
В последний раз о процессе разработки компаниями Toyota и Subaru нового спорт-кара рассказывали японские журналисты, а вчера англичане вдруг решили показать, что осведомлены об этом действии не хуже прочих. Журналисты английского издания Autocar опубликовали изображения спортивного купе, которое в данный момент создается усилиями специалистов из Subaru и Toyota. Причем, автор статьи утверждает, что скетчи получены из достоверных источников. Также сообщается, что этот автомобиль будет выпускаться и под брэндом Toyota, и под брэндом Subaru, а различаться две версии будут дизайном передней и задней части кузова. Окончательное решение относительно дизайна спортивного купе будет принято в июле По информации www. drom. ru...
Пару дней назад в Интернете появилась очередная серия снимков суперкара Nissan GT-R. Если сказать точнее, то фотографы считают, что им удалось запечатлеть улучшенную версию этого автомобиля — Nissan GT-R V-Spec, — которая проходила испытания на «Северной Петле» гоночной трассы в Нюрбургринге (Nurburgring Nordschleife). Слухи о выходе особой версии Nissan GT-R появились задолго до официального представления автомобиля, но после этой поездки у многих журналистов сложилось твердое убеждение, что GT-R V-Spec обязательно выйдет в продажу. Замеченный на кольце Нюрбургринга гоночный автомобиль отличается от стоковой версии лишь наличием двух дополнительных воздухозаборников на переднем бампере и новыми легкосплавными дисками. Авторитетный английский журнал Car даже выпустил статью о Nissan GT-R V-Spec, в которой утверждается, что автомобиль будет на 150 кг легче и на 70 л. с. мощнее, чем обычная версия...
Самый роскошный в мире лимузин с открытым верхом, Maybach Landaulet, впервые был представлен в 2007 году на автошоу в Дубае. Теперь же немецкий автопроизводитель объявил и будущую стоимость лимузина: в продажу на рынок США Landaulet поступит по стартовой цене 1, 35 миллиона долларов (около 900 тысяч евро). В «копеечку» американцам обойдется 4-дверная модель в кузове "ландо" - с открывающимся над задними сидениями верхом (в базовой комплектации). Лимузин получил под свой капот заряженный тюнинговым ателье AMG 12-цилиндровый V-турбодвигатель, мощность которого составляет 612 лошадей. Известно, что на американском рынке открытый Maybach появится в декабре 2008-го. По заявлению вице-президента Maybach по развитию Ханса-Дитера Мултхаупта, новый Landaulet станет уникальной моделью для уникальных людей, которые умеют ценить роскошь и комфорт и которые готовы платить за это. Что ж, глядя на стоимость новинки, трудно с ним не согласится...
Так уж получилось, что в нашем сознании давно слились понятия «самая популярная (читай: продаваемая) иномарка в России» и «Ford Focus». Говорим первое - подразумеваем второе, говорим второе - первое. Клише, некогда прибитое к Фокусу, оказалось настолько удачной находкой для автомобиля, что подчас было сложно понять - то ли продажи поддерживали миф, то ли сам миф искусно влиял на продажи. Однако, похоже, время былой легенды закончилось. Ford Focus уступил пальму первенства. Собственно цифры. По итогам первых трех месяцев текущего года рейтинг самых продаваемых иномарок на отечественном рынке возглавила Chevrolet Lacetti. Если верить Ассоциации европейского бизнеса в России (АЕБ), с начала 2008-го россияне купили почти 20 тысяч таких автомобилей. Для сравнения: по итогам прошлого года модель занимала лишь девятое место. Правда, надо признать, для Ford Focus не все «потеряно»...
Клод Лелуш порадовал нас оригинальным фильмом «Железнодорожный роман». В последнее время европейский кинематограф, особенно французский, был озабочен эстетствованием и не нуждался в зрителе. Создавал кино для самовыражения режиссера, занимался копанием в том, что интересно авторам посредством таких приемов, что в результате на экране появлялось нечто непонятное и тягучее. И вдруг «Железнодорожный роман» - несмотря на несомненную принадлежность к авторскому кино, в нем есть задор, озорство, игра ума, и это не может не понравиться зрителям. На этот раз Лелуш решил порассуждать не только о вечных ценностях во взаимоотношениях полов. Основная тема фильма – писатель, автор, его место в творческом процессе, в создании произведения. Цена успеха в рассказе человека, знающего предмет изнутри, предстанет перед зрителем в виде жанровой эклектики, сочетании драмы, психологического триллера и детектива, что поначалу может обескуражить...
Фильм «Ограбление на Бейкер-Стрит» основан на реальных событиях, происходивших в Великобритании в 1971 году. Спустя 35 лет мы узнаем об одном из самых легендарных ограблений банка в истории страны. Дело в том, что налет на банк был инициирован высокопоставленными официальными лицами, пытающимися добраться до заветной банковской ячейки, в которой хозяйка одного из известнейших борделей Лондона хранила секретную информацию, а именно, компромат на особо известных и влиятельных клиентов – любителей клубнички. В ходе расследования ограбления на Бейкер-Стрит не было произведено ни одного ареста и не было найдено ни малейшего следа похищенных денег. Зато в течение последующих нескольких недель было арестовано или застрелилось – утопилось в Темзе чуть не с половину королевских чиновников, включая сотрудников Скотленд-Ярда. В наши дни запрет на разглашение информации снят британским правительством, хотя определенная часть документов до сих пор имеет гриф «секретно»...