Уникальный сервис ведения собственного блога, без создания отдельного сайта. Обычно, чтобы создать блог необходимо завести свой сайт, это влечет за собой финансовые затраты, потеряное время. Здесь Вы можете завести свой блог абсолютно бесплатно в удобном и многофункциональном сервисе, Ваш блог будет доступен по адресу <ваш блог>.findblog.ru. Для создания блога необходимо всего лишь заполнить простую форму регистрации!
Японцам тесно. Но вместо того чтобы вести захватнические войны, они учатся максимально эффективно распоряжаться тем, что есть. Спасибо им! Я видел токийский трафик: даже крохотные кей-кары уже не панацея — хочется чего-то меньшего. Гораздо меньшего. В идеале автомобиль должен занимать ту же площадь, что и человек. Ещё лучше — не занимать вовсе. Но пока машины не полетели, остаётся уповать на так называемый персональный транспорт. Японские компании постоянно обращаются к этой теме: вспомните тойотовские электроконцепты Personal Mobility и i-swing. Первый тойотовский «индивидуалист» PM (Personal Mobility — на фото вверху и в центре слева) 2003 года был трёхколёсным электрокаром с изменяемой базой. Два года спустя i-swing мог стоять на двух колёсах при помощи системы гироскопов. Но мало подкатить под человека кресло с моторчиком — седока нужно защитить...
В свое время Jeep Grand Cherokee считался стопроцентно бандитской машиной. Однако времена сейчас другие: выжившие в 90-е годы рэкетиры стали бизнесменами, а Grand Cherokee постепенно очищается от негативного имиджа. Сегодня наиболее популярно второе поколение «грандов», выпускавшееся с 1998 по 2004 год. Практически все представленные на российском вторичном рынке Grand Cherokee привезены из Америки. При желании можно найти и европейские автомобили, а также внедорожники с российской «пропиской». Однако их совсем немного, да и цена «европейцев» обычно заметно выше, чем «американцев». Покупая Grand Cherokee, прежде всего нужно определиться с комплектацией. Скорее всего выбирать придется между Laredo и Limited (выпускались и другие ограниченные серии). Простой Grand Cherokee Laredo можно отличить по черным бамперам, наличию обычного кондиционера и чаще всего отсутствию кожаной отделки салона...
Сразу несколько автомобильных Интернет-изданий опубликовали информацию о новом поколении гибридного автомобиля Toyota Prius, которое будет представлено в январе следующего года на Детройтском автосалоне в США. Новое поколение Toyota Prius — ожидаемая премьера, на фоне «взлётракетного» роста цен на топливо, его хотят и в США, где цена за литр бензина в 2009 году может подобраться к пятидолларовому рубежу, и в Японии, где стоимость высокооктанового топлива в ряде префектур уже составляет 180 иен (40 рублей), и даже в России. У нас Toyota Prius будут продавать официально с середины следующего года. По сообщению автосайта «Car and Driver» компания Toyota планирует укомплектовать Toyota Prius двигателем объемом 1, 6 литра, который будет и мощнее и экономичнее, чем нынешняя силовая установка, ее объем, напомним, составляет 1, 5 литра. Электрическая составляющая гибридной системы не претерпит заметных конструкционных изменений...
Первые числа каждого квартала уже нагоняют томные мысли, не повысит ли GM-АВТОВАЗ снова ценник? А он в ответ — повысим! Ведь недавно весной было повышение отпускных цен, а вот и летнее. Ценник будет поднят на все модификации модели. Базовые L и LC станут дороже на 4000p, а GLS и GLC на 5000p. Итого с 1 июля мы видим в прайсах такие цены: >Niva L — 372 000. >Niva LC – 399 000. >Niva GLS – 409 000. >Niva GLC – 436 000. Источник ruauto. nnm. ru
Всем нам свойственно мечтать. А давайте посмотрим краем глаза, о чем мечтали в первой половине прошлого века, думая о днях сегодняшних? Возьмем конечно только то, что не осуществилось, ведь мечты тем и отличаются, что имеют обыкновение не сбываться. . . rollerball Что может быть скучнее долгой поездки? Особенно, если не изобретено ни IPhon'a, ни ноутов - короче нечему скрасить скуку (книжки? ха-ха, это не прогрессивно). Выход один - не ехать а катиться! Скучать точно не придется. hydrofoil Кто кого поборет - самолет или теплоход неизвестно, но вот теплоход на подводных крыльях явно результат не борьбы, а любви между этими повелителями стихий. Плод любви, увы, несчастной. Tourism Забитый бытом Люк Скайокер с тоской смотрит на космических туристов - они готовятся посетить пустыни Луны, равнины Марса, джунгли Венеры, и кипящие плато Меркурия. . ...
Чиновники поддержали страховщиков и заявили, что тарифы по ОСАГО должны подняться через год. Страховые компании уверяют, что это поможет им избежать убытков. Однако правозащитники считают, что они загодя создают себе резерв для сверхприбыли. К лету 2009 года необходимо поднять базовый тариф обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО). С таким заявлением выступил руководитель Федеральной службы страхового надзора Илья Ломакин-Румянцев. Чиновник предупредил, что сохранение прежней тарифной сетки по «автогражданке» приведет к тому, что многие страховые компании понесут серьезные потери и будут вынуждены уйти с рынка страхования. И уже через год, по мнению главы ФССН, «миграция» страховых с рынка ОСАГО может принять «лавиноопасный» характер. По статистике, этот вид страховой услуги продолжает приносить компаниям прибыль на протяжении 5 лет его существования...
Уже через пару лет автомобиль будет у каждого четвертого россиянина, предсказывают специалисты. Причем машин отечественных марок на дорогах станет гораздо меньше, вместо них в страну придут многочисленные корейские и китайские бренды. Темпы роста продаж автомобилей в России за первое полугодие позволили нашей стране стать вторым по величине авторынком в Европе, подсчитали специалисты аналитического агентства «Автостат». Причем с такой динамикой уже к концу года может стать и первой, обогнав нынешнего лидера Германию, предсказывают аналитики. В их исследовании были представлены прогнозы отечественного авторынка через пару лет. В этой работе эксперты учитывали оценки объемов продаж новых автомобилей по всем ведущим маркам, а также динамику ввоза подержанной техники в течение последних лет. При обработке данные корректировались с учетом возраста и степени износа отечественного автопарка. Делать оценки о российском автомобильном рынке, по признанию экспертов, невероятно трудно...
Московские власти с 2003 года постепенно переводят центр на одностороннее движение — сейчас тут уже 64 однонаправленных улиц и переулков, а до конца этого года к ним добавится ещё 58. По идее перевод дорог на «односторонку» должен искоренить вечные заторы и избавить тесные улицы от толчеи встречного транспорта. Эксперты посчитали: такая организация движения снижает загрузку улицы на 10–15%. Но известно также, чем это грозит местным жителям: семь вёрст — не крюк, если твой дом на односторонней улице. По плану «прочистят» 150 улиц. А там и подоспеет ответ на главный вопрос: закручивать ли в одну сторону Садовое кольцо. Пока этот приём считается нецелесообразным. Источник Drive...
Японцам тесно. Но вместо того чтобы вести захватнические войны, они учатся максимально эффективно распоряжаться тем, что есть. Спасибо им! Я видел токийский трафик: даже крохотные кей-кары уже не панацея — хочется чего-то меньшего. Гораздо меньшего. В идеале автомобиль должен занимать ту же площадь, что и человек. Ещё лучше — не занимать вовсе. Но пока машины не полетели, остаётся уповать на так называемый персональный транспорт. Японские компании постоянно обращаются к этой теме: вспомните тойотовские электроконцепты Personal Mobility и i-swing. Первый тойотовский «индивидуалист» PM (Personal Mobility — на фото вверху и в центре слева) 2003 года был трёхколёсным электрокаром с изменяемой базой. Два года спустя i-swing мог стоять на двух колёсах при помощи системы гироскопов. Но мало подкатить под человека кресло с моторчиком — седока нужно защитить...
В свое время Jeep Grand Cherokee считался стопроцентно бандитской машиной. Однако времена сейчас другие: выжившие в 90-е годы рэкетиры стали бизнесменами, а Grand Cherokee постепенно очищается от негативного имиджа. Сегодня наиболее популярно второе поколение «грандов», выпускавшееся с 1998 по 2004 год. Практически все представленные на российском вторичном рынке Grand Cherokee привезены из Америки. При желании можно найти и европейские автомобили, а также внедорожники с российской «пропиской». Однако их совсем немного, да и цена «европейцев» обычно заметно выше, чем «американцев». Покупая Grand Cherokee, прежде всего нужно определиться с комплектацией. Скорее всего выбирать придется между Laredo и Limited (выпускались и другие ограниченные серии). Простой Grand Cherokee Laredo можно отличить по черным бамперам, наличию обычного кондиционера и чаще всего отсутствию кожаной отделки салона...
Сразу несколько автомобильных Интернет-изданий опубликовали информацию о новом поколении гибридного автомобиля Toyota Prius, которое будет представлено в январе следующего года на Детройтском автосалоне в США. Новое поколение Toyota Prius — ожидаемая премьера, на фоне «взлётракетного» роста цен на топливо, его хотят и в США, где цена за литр бензина в 2009 году может подобраться к пятидолларовому рубежу, и в Японии, где стоимость высокооктанового топлива в ряде префектур уже составляет 180 иен (40 рублей), и даже в России. У нас Toyota Prius будут продавать официально с середины следующего года. По сообщению автосайта «Car and Driver» компания Toyota планирует укомплектовать Toyota Prius двигателем объемом 1, 6 литра, который будет и мощнее и экономичнее, чем нынешняя силовая установка, ее объем, напомним, составляет 1, 5 литра. Электрическая составляющая гибридной системы не претерпит заметных конструкционных изменений...
Первые числа каждого квартала уже нагоняют томные мысли, не повысит ли GM-АВТОВАЗ снова ценник? А он в ответ — повысим! Ведь недавно весной было повышение отпускных цен, а вот и летнее. Ценник будет поднят на все модификации модели. Базовые L и LC станут дороже на 4000p, а GLS и GLC на 5000p. Итого с 1 июля мы видим в прайсах такие цены: >Niva L — 372 000. >Niva LC – 399 000. >Niva GLS – 409 000. >Niva GLC – 436 000. Источник ruauto. nnm. ru
Всем нам свойственно мечтать. А давайте посмотрим краем глаза, о чем мечтали в первой половине прошлого века, думая о днях сегодняшних? Возьмем конечно только то, что не осуществилось, ведь мечты тем и отличаются, что имеют обыкновение не сбываться. . . rollerball Что может быть скучнее долгой поездки? Особенно, если не изобретено ни IPhon'a, ни ноутов - короче нечему скрасить скуку (книжки? ха-ха, это не прогрессивно). Выход один - не ехать а катиться! Скучать точно не придется. hydrofoil Кто кого поборет - самолет или теплоход неизвестно, но вот теплоход на подводных крыльях явно результат не борьбы, а любви между этими повелителями стихий. Плод любви, увы, несчастной. Tourism Забитый бытом Люк Скайокер с тоской смотрит на космических туристов - они готовятся посетить пустыни Луны, равнины Марса, джунгли Венеры, и кипящие плато Меркурия. . ...
Чиновники поддержали страховщиков и заявили, что тарифы по ОСАГО должны подняться через год. Страховые компании уверяют, что это поможет им избежать убытков. Однако правозащитники считают, что они загодя создают себе резерв для сверхприбыли. К лету 2009 года необходимо поднять базовый тариф обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО). С таким заявлением выступил руководитель Федеральной службы страхового надзора Илья Ломакин-Румянцев. Чиновник предупредил, что сохранение прежней тарифной сетки по «автогражданке» приведет к тому, что многие страховые компании понесут серьезные потери и будут вынуждены уйти с рынка страхования. И уже через год, по мнению главы ФССН, «миграция» страховых с рынка ОСАГО может принять «лавиноопасный» характер. По статистике, этот вид страховой услуги продолжает приносить компаниям прибыль на протяжении 5 лет его существования...
Уже через пару лет автомобиль будет у каждого четвертого россиянина, предсказывают специалисты. Причем машин отечественных марок на дорогах станет гораздо меньше, вместо них в страну придут многочисленные корейские и китайские бренды. Темпы роста продаж автомобилей в России за первое полугодие позволили нашей стране стать вторым по величине авторынком в Европе, подсчитали специалисты аналитического агентства «Автостат». Причем с такой динамикой уже к концу года может стать и первой, обогнав нынешнего лидера Германию, предсказывают аналитики. В их исследовании были представлены прогнозы отечественного авторынка через пару лет. В этой работе эксперты учитывали оценки объемов продаж новых автомобилей по всем ведущим маркам, а также динамику ввоза подержанной техники в течение последних лет. При обработке данные корректировались с учетом возраста и степени износа отечественного автопарка. Делать оценки о российском автомобильном рынке, по признанию экспертов, невероятно трудно...
Московские власти с 2003 года постепенно переводят центр на одностороннее движение — сейчас тут уже 64 однонаправленных улиц и переулков, а до конца этого года к ним добавится ещё 58. По идее перевод дорог на «односторонку» должен искоренить вечные заторы и избавить тесные улицы от толчеи встречного транспорта. Эксперты посчитали: такая организация движения снижает загрузку улицы на 10–15%. Но известно также, чем это грозит местным жителям: семь вёрст — не крюк, если твой дом на односторонней улице. По плану «прочистят» 150 улиц. А там и подоспеет ответ на главный вопрос: закручивать ли в одну сторону Садовое кольцо. Пока этот приём считается нецелесообразным. Источник Drive...
