Уникальный сервис ведения собственного блога, без создания отдельного сайта. Обычно, чтобы создать блог необходимо завести свой сайт, это влечет за собой финансовые затраты, потеряное время. Здесь Вы можете завести свой блог абсолютно бесплатно в удобном и многофункциональном сервисе, Ваш блог будет доступен по адресу <ваш блог>.findblog.ru. Для создания блога необходимо всего лишь заполнить простую форму регистрации!
Острый дефицит парковочных мест в Москве наблюдается уже не первый год, и, несомненно, будет продолжаться и дальше в ближайшие годы. Несмотря на попытки московских властей максимизировать количество мест для хранения автомобилей граждан, дворы и улицы столицы по-прежнему плотно забиты. Однако проблема, как правило, заключается не в отсутствии свободных машиномест, а больше в их высокой стоимости. Московских автовладельцев можно без преувеличения назвать рекордсменами в суммах, потраченных на приобретение места хранения для своего автомобиля. Как сообщают ‘Дни. Ру’, один из жителей столицы в прошлом году поставил рекорд, заплатив за одно машиноместо в подземном паркинге жилого дома 100 000 евро. Средняя стоимость одного машиноместа в Москве, в жилье бизнес-класса, по данным агентства ‘Интерфакс’, составляет 50 000 – 70 000 евро. Однако, несмотря на высокую стоимость мест на закрытых паркингах, с начала текущего года спрос на них по-прежнему неуклонно растет...
В целях помощи московским автовладельцам, а также расширения площадей для парковок Транспортный сервер Москвы организовал акцию "Народный контроль" - "Уберем столбик вместе". Как пояснили в пресс-службе организации, после того, как в столице во дворах исчезли почти все "ракушки", на смену им пришли нестандартные решения. Предприимчивые граждане выгораживают себе целые куски придворовой территории столбиками и цепями. Незаконные устройства также стали появляться прямо на проезжей части возле офисов, ресторанов, ночных клубов. При этом установка парковочных столбиков регламентируется рядом постановлений и законов РФ и города Москвы, где, в частности, говорится о недопустимости самозахвата городской территории. С 19 января 2009 года любой житель города может сообщить обо всех случаях незаконной установки парковочных столбиков и других ухищрений, мешающих парковке личного автотранспорта, через специальную форму на сервере...
Из-за огромного снижения спроса на автомобили, порты в Англии и США завалены новыми импортированными автомобилями. Дилеры отказываются их забирать, так как у них просто закончились места на стоянках магазинов.
Петродворцовый районный суд Санкт-Петербурга вынес обвинительный приговор в отношении водителя маршрутного автобуса. Как сообщает пресс-служба прокуратуры города, преступник, сбивший насмерть женщину и ее двухлетнего сына, осужден на 5 лет лишения свободы с отбыванием наказания в колонии-поселении. Он также теряет право управлять транспортными средствами в течение 3 лет. Следствием установлено, что 30 января 2008 года на Санкт-Петербургском шоссе в поселке Стрельна водитель не пропустил переходивших дорогу по "зебре" женщину с ребенком. В результате ДТП пешеходы погибли. Водитель свою вину признал полностью, в содеянном раскаялся. Отметим, что суды Петербурга ранее уже рассматривали подобные дела. Так, в конце сентября прошлого года Красногвардейский федеральный суд вынес наказание водителю маршрутного автобуса, по вине которого 5 марта 2008 года погибли два пассажира. Он был осужден на 6 лет лишения свободы с отбыванием наказания в исправительной колонии общего режима...
В первом квартале 2009 года на Третьем транспортном кольце в Москве планируется ввести в эксплуатацию автоматизированную систему управления дорожным движения (АСУДД ТТК), говорится в распоряжении правительства Москвы. "Центр организации дорожного движения правительства Москвы (ГУ ЦОДД) будет эксплуатировать, обслуживать, проводить профилактический и капитальный ремонт, модернизировать и развивать АСУДД ТТК", - отмечается в документе. Предполагается, что на Третьем транспортном кольце появится 75 камер видеонаблюдения, четыре детектора негабаритного груза, 32 информационных табло и четыре метеостанции. Напомним, что уже сейчас на ТТК работают станции анализа состава воздуха, автоматические системы управления светофорами на съездах и развязках...
Первые две недели нового 2009 года ознаменовали собой подорожание отечественных автомобилей Lada. Стоимость тольяттинских моделей с новыми ПТС от 2009 года увеличилась на сумму от 1 000 до 10 000 рублей. Казалось бы, ничего удивительного, все в рамках логики – АВТОВАЗ ушел на каникулы, а новые партии машин дилерам не поставляются. Вместе с тем автомобили с ПТС 2008 года в цене пока не изменились. Основная волна подорожания пришлась на хэтчбеки и седаны Lada Kalina, нынешняя их цена начинается от 230 000 и доходит до 296 000 рублей. Версии в кузове универсал, как передает TLTnews, продаются по цене от 235 000 до 299 000 рублей. Модель Lada Samara подорожала в среднем на 4000 рублей. Сейчас в наличие у АвтоВАЗа новоиспеченная модель имеется лишь в двух цветовых исполнениях – черном и серебристом. Что же касается ‘классики’, то с появлением новых ПТС цены на нее увеличились незначительно – всего на тысячу...
Вот ведь удивительно. Казалось бы – ну что это за акция протеста? Пришло около сотни человек. Вели себя мирно, обсуждали ситуацию, высказывали свое мнение. Раздавали ленточки. Кого, казалось бы, в наше время можно напугать ленточками? Оказывается, можно. В этот вечер ВСЕ машины с ленточками останавливались сотрудниками ГИБДД. То есть сотрудники были заняты не обеспечением безопасности на дорогах, а отловом машин с ленточками. Власть, ты ахуела. Поздно строить всех, поздно. Поздно всех призывать пересаживаться с приличных автомобилей на Жигули. Все уже поняли, какой должна быть настоящая машина. Поздно поднимать производство Жигулей. Ломать там надо все до основания и заново строить. И такая возможность была. Когда нефть шла на рынок от сотки за баррель. И вместо того, чтобы просирать эти деньги в куршавелях, строить хоромы на рублевке, скупать яхты, футбольные клубы и вкладываться в американские финансовые пирамиды, надо было поднимать производство...
Острый дефицит парковочных мест в Москве наблюдается уже не первый год, и, несомненно, будет продолжаться и дальше в ближайшие годы. Несмотря на попытки московских властей максимизировать количество мест для хранения автомобилей граждан, дворы и улицы столицы по-прежнему плотно забиты. Однако проблема, как правило, заключается не в отсутствии свободных машиномест, а больше в их высокой стоимости. Московских автовладельцев можно без преувеличения назвать рекордсменами в суммах, потраченных на приобретение места хранения для своего автомобиля. Как сообщают ‘Дни. Ру’, один из жителей столицы в прошлом году поставил рекорд, заплатив за одно машиноместо в подземном паркинге жилого дома 100 000 евро. Средняя стоимость одного машиноместа в Москве, в жилье бизнес-класса, по данным агентства ‘Интерфакс’, составляет 50 000 – 70 000 евро. Однако, несмотря на высокую стоимость мест на закрытых паркингах, с начала текущего года спрос на них по-прежнему неуклонно растет...
В целях помощи московским автовладельцам, а также расширения площадей для парковок Транспортный сервер Москвы организовал акцию "Народный контроль" - "Уберем столбик вместе". Как пояснили в пресс-службе организации, после того, как в столице во дворах исчезли почти все "ракушки", на смену им пришли нестандартные решения. Предприимчивые граждане выгораживают себе целые куски придворовой территории столбиками и цепями. Незаконные устройства также стали появляться прямо на проезжей части возле офисов, ресторанов, ночных клубов. При этом установка парковочных столбиков регламентируется рядом постановлений и законов РФ и города Москвы, где, в частности, говорится о недопустимости самозахвата городской территории. С 19 января 2009 года любой житель города может сообщить обо всех случаях незаконной установки парковочных столбиков и других ухищрений, мешающих парковке личного автотранспорта, через специальную форму на сервере...
Из-за огромного снижения спроса на автомобили, порты в Англии и США завалены новыми импортированными автомобилями. Дилеры отказываются их забирать, так как у них просто закончились места на стоянках магазинов. 
Петродворцовый районный суд Санкт-Петербурга вынес обвинительный приговор в отношении водителя маршрутного автобуса. Как сообщает пресс-служба прокуратуры города, преступник, сбивший насмерть женщину и ее двухлетнего сына, осужден на 5 лет лишения свободы с отбыванием наказания в колонии-поселении. Он также теряет право управлять транспортными средствами в течение 3 лет. Следствием установлено, что 30 января 2008 года на Санкт-Петербургском шоссе в поселке Стрельна водитель не пропустил переходивших дорогу по "зебре" женщину с ребенком. В результате ДТП пешеходы погибли. Водитель свою вину признал полностью, в содеянном раскаялся. Отметим, что суды Петербурга ранее уже рассматривали подобные дела. Так, в конце сентября прошлого года Красногвардейский федеральный суд вынес наказание водителю маршрутного автобуса, по вине которого 5 марта 2008 года погибли два пассажира. Он был осужден на 6 лет лишения свободы с отбыванием наказания в исправительной колонии общего режима...
В первом квартале 2009 года на Третьем транспортном кольце в Москве планируется ввести в эксплуатацию автоматизированную систему управления дорожным движения (АСУДД ТТК), говорится в распоряжении правительства Москвы. "Центр организации дорожного движения правительства Москвы (ГУ ЦОДД) будет эксплуатировать, обслуживать, проводить профилактический и капитальный ремонт, модернизировать и развивать АСУДД ТТК", - отмечается в документе. Предполагается, что на Третьем транспортном кольце появится 75 камер видеонаблюдения, четыре детектора негабаритного груза, 32 информационных табло и четыре метеостанции. Напомним, что уже сейчас на ТТК работают станции анализа состава воздуха, автоматические системы управления светофорами на съездах и развязках...
Первые две недели нового 2009 года ознаменовали собой подорожание отечественных автомобилей Lada. Стоимость тольяттинских моделей с новыми ПТС от 2009 года увеличилась на сумму от 1 000 до 10 000 рублей. Казалось бы, ничего удивительного, все в рамках логики – АВТОВАЗ ушел на каникулы, а новые партии машин дилерам не поставляются. Вместе с тем автомобили с ПТС 2008 года в цене пока не изменились. Основная волна подорожания пришлась на хэтчбеки и седаны Lada Kalina, нынешняя их цена начинается от 230 000 и доходит до 296 000 рублей. Версии в кузове универсал, как передает TLTnews, продаются по цене от 235 000 до 299 000 рублей. Модель Lada Samara подорожала в среднем на 4000 рублей. Сейчас в наличие у АвтоВАЗа новоиспеченная модель имеется лишь в двух цветовых исполнениях – черном и серебристом. Что же касается ‘классики’, то с появлением новых ПТС цены на нее увеличились незначительно – всего на тысячу...
Вот ведь удивительно. Казалось бы – ну что это за акция протеста? Пришло около сотни человек. Вели себя мирно, обсуждали ситуацию, высказывали свое мнение. Раздавали ленточки. Кого, казалось бы, в наше время можно напугать ленточками? Оказывается, можно. В этот вечер ВСЕ машины с ленточками останавливались сотрудниками ГИБДД. То есть сотрудники были заняты не обеспечением безопасности на дорогах, а отловом машин с ленточками. Власть, ты ахуела. Поздно строить всех, поздно. Поздно всех призывать пересаживаться с приличных автомобилей на Жигули. Все уже поняли, какой должна быть настоящая машина. Поздно поднимать производство Жигулей. Ломать там надо все до основания и заново строить. И такая возможность была. Когда нефть шла на рынок от сотки за баррель. И вместо того, чтобы просирать эти деньги в куршавелях, строить хоромы на рублевке, скупать яхты, футбольные клубы и вкладываться в американские финансовые пирамиды, надо было поднимать производство...