Уникальный сервис ведения собственного блога, без создания отдельного сайта. Обычно, чтобы создать блог необходимо завести свой сайт, это влечет за собой финансовые затраты, потеряное время. Здесь Вы можете завести свой блог абсолютно бесплатно в удобном и многофункциональном сервисе, Ваш блог будет доступен по адресу <ваш блог>.findblog.ru. Для создания блога необходимо всего лишь заполнить простую форму регистрации!
ilovecinema собрала вопросы и задала их звезде сериалов «Клуб» и «Ранетки» Стасу Шмелеву. Стас, расскажи о своем первом опыте в кино, о своих ощущениях. Как ты туда попал и что на этом этапе оказалось самым сложным? Мой самый первый опыт в кино состоялся, когда мне было 17 лет. Я работал плейбекером на фильме «Обратный отсчет», позже стал звукооператором этого проекта и сыграл в нем эпизодическую роль. Самым сложным оказалось дублировать главного героя Андрея Мерзликина — у нас с ним совпал размер ноги, и меня нарядили в его одежду, попросив сыграть сцену драки. Таким образом, в одном проекте я выступил и плейбекером, и звукооператором, и актером, и каскадером. Достаточно сложно, скажу я вам : ) Твои нынешние проекты сейчас – сериалы «Клуб» и «Ранетки». В каком проекте тебе интереснее всего участвовать и почему? Безусловно, «Ранетки» для меня интереснее...
Смотрел данный фильм — очень интересным оказался, хотя я такой привереда! … Теперь занялся чтением произведений автора, по которой был снят фильм. Кому интересно здесь все книги Stafani Maier: http: //depositfiles. com/files/d5wh0byci
Мне очень понравился етот фильм вот только жалко главную гераиню в конце. Хотелась бы мне посмотреть как она тансует после тижолай операцыи. Я когда первый раз посмотрел фильм я проста не мог держать слёзы спасиба вам большое за фильм
Раньше все на дорогах были равны: хоть ты начинающий автолюбитель, хоть водитель со стажем. Все были равны перед Правилами Дорожного Движения. Но наше ГИБДД подумало, что это не правильно и решило отделить одних от других. Теперь автолюбителей, водительский стаж которых менее двух лет, обяжут наклеивать специальный опознавательный знак. Данный знак будет в виде желтого квадрата, в середине которого будет большой черный восклицательный знак. Эдакий знак опасности на дороге. Новый знак для “чайников” заставят устанавливать всем автолюбителям, которые получили права на управление менее двух лет назад. По словам руководства ГИБДД, данная мера должна положительно сказаться на улучшении безопасности на дорогах. Ведь теперь неопытного автолюбителя можно будет выделить из толпы других автолюбителей и вести по отношению к нему более аккуратно и осторожно. И это только первая мера. В дальнейшем планируется ограничивать скорость передвижения у новичков. Но это только на словах...
«Падение рынка автомобилей составит 20%»… «Падение рынка автомобилей составит 40%»… Мнения финансовых аналитиков одинаково пессимистичны! Но банковские работники заявляют: «Падение будет незначительным». Кто окажется прав? Чтобы понять, какие перспективы ожидают автомобилистов, необходимо посмотреть статистику прошедшего 2008 г. Кто стал жертвой кризиса? Самые дешевые и самые дорогие автомобили! В числе первых – российские Lada (-6%) и китайские Chery (-13%). В числе последних – итальянские Alfa Romeo (-60%) и немецкие Porsche (-14%). Но лидеры, занимавшие «золотую середину» неизменны: Chevrolet – 235, 5 тыс. автомобилей (+24%), Hyundai – 192, 7 тыс. автомобилей (+30%), Toyota – 189, 9 тыс. автомобилей (+31%), Ford – 186, 8 тыс. автомобилей (+6%), Nissan – 111, 5 тыс. автомобилей (+26%). Всего продавцы реализовали 3, 2 миллиона автомобилей! Что продавали? Согласно статистике, реализовано 0, 7 миллиона «нашемарок» и 1, 6 миллиона «иномарок»...
Об этом со ссылкой на президента предприятия Бориса Алешина пишет газета "Ведомости". По словам Алешина, "АвтоВАЗ" оказался убыточен даже несмотря на рост выручки по результатам прошлого года. Главная причина убытка, как считает президент компании, заключается в значительном росте расходов на закупку комплектующих и материалов. К примеру, на 35-60 процентов выросли цены на металл - почти до 900 долларов за тонну. Кроме того, "АвтоВАЗу" пришлось платить по высоким ставкам за кредиты, которые предприятия брало в конце прошлого года для компенсации дефицита оборотных средств. Как отмечают эксперты, три квартала 2008 года "АвтоВАЗ" действительно работал с прибылью, а по итогам четвертого получит убыток в размере 1, 6-2 миллиарда рублей...
Согласно постановлению правительства, с 1 марта 2009 года автомобилисты, чей стаж не превышает двух лет, будут обязаны использовать специальные отличительные знаки. Как сообщает "Интерфакс", исключением являются лишь тракторы, самоходные машины и мотоциклы. Знак для новичков представляет собой "квадрат желтого цвета с изображением восклицательного знака черного цвета высотой 11 сантиметров, который крепится сзади механических транспортных средств, управляемых водителями, имеющими право на управление указанными транспортными средствами менее двух лет". По мнению заместителя начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения (ДОБДД) МВД РФ Владимира Кузина, введение повсеместного использования такого знака позволит и опытным водителям, и новичкам чувствовать себя увереннее. Информации о том, какое наказание понесут те молодые водители, которые откажуются наклеивать специальный знак на свою машину, пока нет...
Авторитетное немецкое издание Autobild вновь провело необычное исследование. На этот раз эксперты задались вопросом: что происходит с ценой на немецкие автомобили премиум-класса после двух-трех лет эксплуатации? Ответ оказался парадоксальным: чем быстрее растут цены на новые машины, тем быстрее теряют в цене секонд-хенд. В центре внимание журналистов оказались автомобили, приобретенные по лизинговой схеме. Пробег таких машин составляет, как правило, от 60 до 120 тысяч километров. При этом у всех машин - только кристально чистое прошлое, задокументированное в сервисной книжке с точностью до запятой. Согласно данным, полученным Autobild, из-за резкого снижения спроса на подержанные машины бизнес-класса с мощными моторами, в некоторых случаях цена трехлетней машины может составлять лишь 30% от цены новой, тогда как еще недавно стоимость трехгодовалого «немца» была лишь на треть ниже его аналога, только что сошедшего с конвейера...
Пожалуста необходимо добавить фото актера. Фото из личного архива актера 
Раньше все на дорогах были равны: хоть ты начинающий автолюбитель, хоть водитель со стажем. Все были равны перед Правилами Дорожного Движения. Но наше ГИБДД подумало, что это не правильно и решило отделить одних от других. Теперь автолюбителей, водительский стаж которых менее двух лет, обяжут наклеивать специальный опознавательный знак. Данный знак будет в виде желтого квадрата, в середине которого будет большой черный восклицательный знак. Эдакий знак опасности на дороге. Новый знак для “чайников” заставят устанавливать всем автолюбителям, которые получили права на управление менее двух лет назад. По словам руководства ГИБДД, данная мера должна положительно сказаться на улучшении безопасности на дорогах. Ведь теперь неопытного автолюбителя можно будет выделить из толпы других автолюбителей и вести по отношению к нему более аккуратно и осторожно. И это только первая мера. В дальнейшем планируется ограничивать скорость передвижения у новичков. Но это только на словах...
«Падение рынка автомобилей составит 20%»… «Падение рынка автомобилей составит 40%»… Мнения финансовых аналитиков одинаково пессимистичны! Но банковские работники заявляют: «Падение будет незначительным». Кто окажется прав? Чтобы понять, какие перспективы ожидают автомобилистов, необходимо посмотреть статистику прошедшего 2008 г. Кто стал жертвой кризиса? Самые дешевые и самые дорогие автомобили! В числе первых – российские Lada (-6%) и китайские Chery (-13%). В числе последних – итальянские Alfa Romeo (-60%) и немецкие Porsche (-14%). Но лидеры, занимавшие «золотую середину» неизменны: Chevrolet – 235, 5 тыс. автомобилей (+24%), Hyundai – 192, 7 тыс. автомобилей (+30%), Toyota – 189, 9 тыс. автомобилей (+31%), Ford – 186, 8 тыс. автомобилей (+6%), Nissan – 111, 5 тыс. автомобилей (+26%). Всего продавцы реализовали 3, 2 миллиона автомобилей! Что продавали? Согласно статистике, реализовано 0, 7 миллиона «нашемарок» и 1, 6 миллиона «иномарок»...
Об этом со ссылкой на президента предприятия Бориса Алешина пишет газета "Ведомости". По словам Алешина, "АвтоВАЗ" оказался убыточен даже несмотря на рост выручки по результатам прошлого года. Главная причина убытка, как считает президент компании, заключается в значительном росте расходов на закупку комплектующих и материалов. К примеру, на 35-60 процентов выросли цены на металл - почти до 900 долларов за тонну. Кроме того, "АвтоВАЗу" пришлось платить по высоким ставкам за кредиты, которые предприятия брало в конце прошлого года для компенсации дефицита оборотных средств. Как отмечают эксперты, три квартала 2008 года "АвтоВАЗ" действительно работал с прибылью, а по итогам четвертого получит убыток в размере 1, 6-2 миллиарда рублей...
Согласно постановлению правительства, с 1 марта 2009 года автомобилисты, чей стаж не превышает двух лет, будут обязаны использовать специальные отличительные знаки. Как сообщает "Интерфакс", исключением являются лишь тракторы, самоходные машины и мотоциклы. Знак для новичков представляет собой "квадрат желтого цвета с изображением восклицательного знака черного цвета высотой 11 сантиметров, который крепится сзади механических транспортных средств, управляемых водителями, имеющими право на управление указанными транспортными средствами менее двух лет". По мнению заместителя начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения (ДОБДД) МВД РФ Владимира Кузина, введение повсеместного использования такого знака позволит и опытным водителям, и новичкам чувствовать себя увереннее. Информации о том, какое наказание понесут те молодые водители, которые откажуются наклеивать специальный знак на свою машину, пока нет...
Авторитетное немецкое издание Autobild вновь провело необычное исследование. На этот раз эксперты задались вопросом: что происходит с ценой на немецкие автомобили премиум-класса после двух-трех лет эксплуатации? Ответ оказался парадоксальным: чем быстрее растут цены на новые машины, тем быстрее теряют в цене секонд-хенд. В центре внимание журналистов оказались автомобили, приобретенные по лизинговой схеме. Пробег таких машин составляет, как правило, от 60 до 120 тысяч километров. При этом у всех машин - только кристально чистое прошлое, задокументированное в сервисной книжке с точностью до запятой. Согласно данным, полученным Autobild, из-за резкого снижения спроса на подержанные машины бизнес-класса с мощными моторами, в некоторых случаях цена трехлетней машины может составлять лишь 30% от цены новой, тогда как еще недавно стоимость трехгодовалого «немца» была лишь на треть ниже его аналога, только что сошедшего с конвейера...