Уникальный сервис ведения собственного блога, без создания отдельного сайта. Обычно, чтобы создать блог необходимо завести свой сайт, это влечет за собой финансовые затраты, потеряное время. Здесь Вы можете завести свой блог абсолютно бесплатно в удобном и многофункциональном сервисе, Ваш блог будет доступен по адресу <ваш блог>.findblog.ru. Для создания блога необходимо всего лишь заполнить простую форму регистрации!
Некоторые автомобили оборудованы красными поворотниками, другие – желтыми. Казалось бы, какая, собственно разница. Однако Ассоциация безопасности дорожного движения (NHTSA) считает иначе: желтые сигналы поворота на 5. 3% безопаснее красных. Администрация National Highway Traffic Safety Association провела независимое исследование влияния цвета сигналов поворота на безопасность движения. Выяснилось, что желтые фары поворотников на 5. 3% безопаснее красных, а ведь именно красными принято оснащать американские автомобили. Такая статистика была выявлена путем сравнения количества дорожных происшествий с участием автомобилей, оснащенных различного цвета фарами поворотников. Красные поворотники при включении сливаются со стоп-сигналами, что затрудняет распознавание маневра автомобиля на скорости и делает его небезопасным. Выяснив, что желтый безопаснее, американцы всерьез задумались, а не перейти ли им на новый стандарт...
Сам Фердинанд Порше о создании четырёхместного Гран Туризмо мечтал долго… Не срослось – Porsche ничем похожим до сего момента серийно так и не разродилась. Помнится в конце восьмидесятых компания предприняла попытку явить свету пятидверное четырёхместное купе Panamera. Но тогда (это был 1988 год) далее экспериментальной разработки, получившей индекс 989, дело не двинулось. . . История создания полноценного четырёхместного Гран Туризмо получила продолжение лишь спустя восемнадцать лет. Название Panamera родилось из названия ралли La Carrera Panamericana (проводилось с 1950 по 1955 года и считалось чертовски опасным), в котором Porsche принимала участие и демонстрировала неплохие результаты. А еще Pan-American называют сеть дорог общей длиной около 48 000 километров, которая связывает обе Америки. По Pan-American Highway можно проехать от Аргентины до Аляски! До «личного» знакомства облик Панамеры меня не очень-то цеплял...
Что для вас любовь к марке? Наверно, знание ее истории, уважение и почитание ее традиций и особенностей, любовь к каждой линии созданных ею автомобилей. Все это, безусловно, можно отнести к привязанности к определенному автопроизводителю. Однако куда приятнее быть обладателем всего модельного ряда своего любимого бренда, нежели стать королем среди теоретиков. Вот уж действительно показатель приверженности к определенному автопроизводителю! Сколько автомобилей было в вашей жизни? Два? Пять? Десять? А как на счет цифры 135? Именно столько машин перепробовал житель Германии Клаус Хаммершмидт (Klaus Hammerschmidt). Однако это еще не самое удивительное! Примечательнее всего то, что все эти машины были одной марки – BMW. Вот, где живет любовь к баварским моторам! 73-летний пенсионер прожил, безусловно, яркую и насыщенную жизнь. И вот наступает новый день, и это значит, что вновь пора менять автомобиль...
Волжский автозавод планирует уже осенью 2009 года выпустить партию автомобилей Lada Priora, оборудованных отечественной навигационной системой ГЛОНАСС. Об этом "Авто. Ленте. Ру" заявила независимый эксперт по системам навигации Марина Рожкова. По ее сведениям, до конца года "АвтоВАЗ" выпустит 10-15 тысяч машин с "навигаторами". Дозвониться до представителей автозавода, способных прокомментировать эту информацию, на момент публикации материала не удалось. По "Авто. Ленте. Ру", работа над этим проектом началась еще в прошлом году - на "АвтоВАЗе" решили создать новую мультимедийную платформу, которая объединила бы в себе аудисистему с возможностью просмотра фильмов и навигационный комплекс. В дальнейшем, эту платформу планируется расширить за счет установки модуля мобильного интернета (Wi-Fi или WiMax) и спутниковой охранной системы. Партнером в реализации этого проекта может стать АФК "Система" (МТС)...
Совсем недавно знаменитый доктор Леонид Рошаль созвал ответственных людей на слушания в Общественную палату, чтобы обсудить проблемы безопасности дорожного движения. На них, в частности, Рошаль на глазах у всех провел «испытания» автомобильной аптечки. Оказалось, что ножницами невозможно перерезать элементарный бинт, в отверстие «загубника» не попадешь ртом, резиновым жгутом не перетянешь поврежденную конечность. … В нынешнем виде аптечка бесполезна? Получается так… Слова и действия знаменитого доктора подтверждают и рядовые врачи скорой помощи, которым первыми приходится сталкиваться с последствиями автоаварий. Не верите? Содержание автоаптечки и прилагаемую к ней инструкцию (официально именуемую «Правилами оказания само- и взаимопомощи») прокомментировал врач скорой помощи Андрей Смирнов. Травма Что рекомендуют? Обезболивание, фиксация (шинами, подручными средствами, или фиксация руки к туловищу, нога к ноге; холод на место травмы)...
Старинный анекдот из бурных девяностых про молодых бизнесменов (“–Сколько вам надо времени, чтобы купить BMW? . . – Лет восемь-десять, фирма-то не маленькая! ”) в наше время получает актуальное звучание. Российский капитал готов наложить лапы на еще один привлекательный автомобильный актив. Как сообщает немецкая пресса, российские бизнес-структуры, близкие к руководству страны, заинтересованы в покупке значительной доли в концерне Porsche. Журнал Focus без ссылок на какие-либо источники утверждает, что, помимо Катара, который давно заинтересован в покупке доли в немецкой компании, появилось еще три претендента на лакомый кусок автомобильного пирога, среди которых китайский и российский. За Porsche действительно стоит побороться, ведь это не только "ценный мех" (доходное производство машин премиум-класса), это еще и 51% крупнейшего европейского автопроизводителя Volkswagen. Штутгартский концерн пал под грузом амбициозных планов...
Семнадцать обязательных требований к безопасности автомобилей всех видов и марок, курсирующих по российским дорогам общего пользования, предусматривает техрегламент, проект которого разработан, обсужден и в ближайшее время будет внесен в правительство. Он называется "О безопасности колесных транспортных средств" и развивает принципы первого принятого в России техрегламента - о требованиях к выбросам автомобильной техники. На сей раз, однако, речь идет не только об экологии, на ее защиту направлено лишь одно из требований. Остальные шестнадцать призваны защитить жизнь и здоровье всех участников дорожного движения, а также их имущественные интересы. При этом объектами технического регулирования признаются не только колесные транспортные средства, под коими помимо грузовых и легковых автомобилей подразумеваются автобусы, троллейбусы, мотоциклы и даже мопеды, но и их компоненты. Первое, что бросается в глаза, - техрегламент по сути хоронит "праворульные" иномарки...
Некоторые автомобили оборудованы красными поворотниками, другие – желтыми. Казалось бы, какая, собственно разница. Однако Ассоциация безопасности дорожного движения (NHTSA) считает иначе: желтые сигналы поворота на 5. 3% безопаснее красных. Администрация National Highway Traffic Safety Association провела независимое исследование влияния цвета сигналов поворота на безопасность движения. Выяснилось, что желтые фары поворотников на 5. 3% безопаснее красных, а ведь именно красными принято оснащать американские автомобили. Такая статистика была выявлена путем сравнения количества дорожных происшествий с участием автомобилей, оснащенных различного цвета фарами поворотников. Красные поворотники при включении сливаются со стоп-сигналами, что затрудняет распознавание маневра автомобиля на скорости и делает его небезопасным. Выяснив, что желтый безопаснее, американцы всерьез задумались, а не перейти ли им на новый стандарт...
Сам Фердинанд Порше о создании четырёхместного Гран Туризмо мечтал долго… Не срослось – Porsche ничем похожим до сего момента серийно так и не разродилась. Помнится в конце восьмидесятых компания предприняла попытку явить свету пятидверное четырёхместное купе Panamera. Но тогда (это был 1988 год) далее экспериментальной разработки, получившей индекс 989, дело не двинулось. . . История создания полноценного четырёхместного Гран Туризмо получила продолжение лишь спустя восемнадцать лет. Название Panamera родилось из названия ралли La Carrera Panamericana (проводилось с 1950 по 1955 года и считалось чертовски опасным), в котором Porsche принимала участие и демонстрировала неплохие результаты. А еще Pan-American называют сеть дорог общей длиной около 48 000 километров, которая связывает обе Америки. По Pan-American Highway можно проехать от Аргентины до Аляски! До «личного» знакомства облик Панамеры меня не очень-то цеплял...
Что для вас любовь к марке? Наверно, знание ее истории, уважение и почитание ее традиций и особенностей, любовь к каждой линии созданных ею автомобилей. Все это, безусловно, можно отнести к привязанности к определенному автопроизводителю. Однако куда приятнее быть обладателем всего модельного ряда своего любимого бренда, нежели стать королем среди теоретиков. Вот уж действительно показатель приверженности к определенному автопроизводителю! Сколько автомобилей было в вашей жизни? Два? Пять? Десять? А как на счет цифры 135? Именно столько машин перепробовал житель Германии Клаус Хаммершмидт (Klaus Hammerschmidt). Однако это еще не самое удивительное! Примечательнее всего то, что все эти машины были одной марки – BMW. Вот, где живет любовь к баварским моторам! 73-летний пенсионер прожил, безусловно, яркую и насыщенную жизнь. И вот наступает новый день, и это значит, что вновь пора менять автомобиль...
Волжский автозавод планирует уже осенью 2009 года выпустить партию автомобилей Lada Priora, оборудованных отечественной навигационной системой ГЛОНАСС. Об этом "Авто. Ленте. Ру" заявила независимый эксперт по системам навигации Марина Рожкова. По ее сведениям, до конца года "АвтоВАЗ" выпустит 10-15 тысяч машин с "навигаторами". Дозвониться до представителей автозавода, способных прокомментировать эту информацию, на момент публикации материала не удалось. По "Авто. Ленте. Ру", работа над этим проектом началась еще в прошлом году - на "АвтоВАЗе" решили создать новую мультимедийную платформу, которая объединила бы в себе аудисистему с возможностью просмотра фильмов и навигационный комплекс. В дальнейшем, эту платформу планируется расширить за счет установки модуля мобильного интернета (Wi-Fi или WiMax) и спутниковой охранной системы. Партнером в реализации этого проекта может стать АФК "Система" (МТС)...
Совсем недавно знаменитый доктор Леонид Рошаль созвал ответственных людей на слушания в Общественную палату, чтобы обсудить проблемы безопасности дорожного движения. На них, в частности, Рошаль на глазах у всех провел «испытания» автомобильной аптечки. Оказалось, что ножницами невозможно перерезать элементарный бинт, в отверстие «загубника» не попадешь ртом, резиновым жгутом не перетянешь поврежденную конечность. … В нынешнем виде аптечка бесполезна? Получается так… Слова и действия знаменитого доктора подтверждают и рядовые врачи скорой помощи, которым первыми приходится сталкиваться с последствиями автоаварий. Не верите? Содержание автоаптечки и прилагаемую к ней инструкцию (официально именуемую «Правилами оказания само- и взаимопомощи») прокомментировал врач скорой помощи Андрей Смирнов. Травма Что рекомендуют? Обезболивание, фиксация (шинами, подручными средствами, или фиксация руки к туловищу, нога к ноге; холод на место травмы)...
Старинный анекдот из бурных девяностых про молодых бизнесменов (“–Сколько вам надо времени, чтобы купить BMW? . . – Лет восемь-десять, фирма-то не маленькая! ”) в наше время получает актуальное звучание. Российский капитал готов наложить лапы на еще один привлекательный автомобильный актив. Как сообщает немецкая пресса, российские бизнес-структуры, близкие к руководству страны, заинтересованы в покупке значительной доли в концерне Porsche. Журнал Focus без ссылок на какие-либо источники утверждает, что, помимо Катара, который давно заинтересован в покупке доли в немецкой компании, появилось еще три претендента на лакомый кусок автомобильного пирога, среди которых китайский и российский. За Porsche действительно стоит побороться, ведь это не только "ценный мех" (доходное производство машин премиум-класса), это еще и 51% крупнейшего европейского автопроизводителя Volkswagen. Штутгартский концерн пал под грузом амбициозных планов...
Семнадцать обязательных требований к безопасности автомобилей всех видов и марок, курсирующих по российским дорогам общего пользования, предусматривает техрегламент, проект которого разработан, обсужден и в ближайшее время будет внесен в правительство. Он называется "О безопасности колесных транспортных средств" и развивает принципы первого принятого в России техрегламента - о требованиях к выбросам автомобильной техники. На сей раз, однако, речь идет не только об экологии, на ее защиту направлено лишь одно из требований. Остальные шестнадцать призваны защитить жизнь и здоровье всех участников дорожного движения, а также их имущественные интересы. При этом объектами технического регулирования признаются не только колесные транспортные средства, под коими помимо грузовых и легковых автомобилей подразумеваются автобусы, троллейбусы, мотоциклы и даже мопеды, но и их компоненты. Первое, что бросается в глаза, - техрегламент по сути хоронит "праворульные" иномарки...