В условиях падения продаж дилерская сеть «АвтоВАЗа» начинает «трещать по швам». Именно так охарактеризовали ситуацию эксперты аналитического агентства «Автостат». Оказывается, на начало сентября около полутора десятков крупных дилеров Волжского автозавода находятся на разных стадиях банкротства, и еще около нескольких десятков продавцов близки к нему. Уже разорились такие крупные дилеры как «Элекс-Полюс», «Инком-Лада» и «Ростокино-Лада». Начали процедуру банкротства такие компании как «Тамбов-Лада», «Кубань-Лада», «Волгоград-Лада», «Екатеринбург-Лада», «Лада-Бест» (Челябинск), «Булгар-АВТОВАЗ» (Казань), «АвтоРИМ» (Архангельск). В предбанкротном состоянии пребывает ряд подмосковных дилеров: «Зеленоград-Лада», «Воскресенск-Лада», «АВТОВАЗ-Люблино» и «Чехов-Лада». Кроме того, в «Автостат» отмечают, что сейчас большие проблемы испытывает «Автоцентр-Тольятти-ВАЗ», который является головным центром «АвтоВАЗтехобслуживания»...
Водитель, управлявший боевой машиной пехоты, оказался пьян Трагедия произошла в воскресенье, около 2 часов ночи. При движении задним ходом, БМП-2 наехал на людей, стоявших у киоска на остановке в Орджоникидзевском районе города. Как сообщает РИА Новости, один человек погиб, еще один в тяжелом состоянии доставлен в больницу. По данным ГИБДД по Пермскому краю, водитель-инструктор Пермского военного института Внутренних войск МВД РФ находился в состоянии алкогольного опьянения.
Арбитражный суд Удмуртии признал банкротом ОАО "Ижевский автомобильный завод", сообщает "Росбалт". На данный момент на предприятии введена процедура наблюдения, ожидается, что продлится она на протяжении шести месяцев. Иск о банкротстве был подан ровно месяц назад. Поводом для такого решения стала непомерная долговая нагрузка. Напомним, общая сумма долга предприятия составляет порядка 14, 5 млрд. рублей, чуть больше половины этой суммы приходится на долю Сбербанка. Еще один партнер – корейский автопроизводитель Kia – из-за возрастающей суммы долга прекратил поставки комплектующих для производства моделей Kia Spectra и Kia Sorento еще в апреле этого года. Из заявления суда: "с момента введения наблюдения наступают следующие последствия: требования кредиторов по денежным обязательствам и об уплате обязательных платежей, за исключением текущих платежей, могут быть предъявлены к должнику только с соблюдением порядка, установленного законом о банкротстве"...
За прошедший год численность персонала на предприятиях автомобилестроения в России сократилась на 20%. Аналитики прогнозируют дальнейшее сокращение персонала в этой сфере экономики. Так, по прогнозам директора аналитического центра "Автостат" Сергея Целикова, к концу года численность персонала может быть сокращена еще на 15-20%. Неэффективные же автомобильные производства, по мнению Целикова, и вовсе могут обанкротится либо полностью перейти на содержание государства. Дело в том, что в России полностью отсутствует стратегия развития российского автопрома. Да и производительность труда в стране довольно низкая. По подсчетам агентства, для выпуска одного готового автомобиля в России занято в 3 раза больше работников, чем в среднем по миру. Что же касается лидирующих в автомобильной индустрии стран, таких как: Япония, США, Германия и Южная Корея, - этот разрыв намного больше...