Здесь можно создать свой собственный блог

Сборка основана на образах: - ru_windows_7_ultimate_with_sp1_x86_dvd_619117. iso Из сборки удалены: - все языки кроме Украинского, Русского, Немецкого, Французского, Японского- удален Internet Explorer - Удален центр приветствия - Удалены образцы рисунков, видео, музыки 3. Изменено оформление установки. (отличия от версии 1. 0 имеются) 4. Отключена антивирусная защита от шпионских програм в реальном времени, UAC, Брандмауэр Windows. 5. Вы под правами администратора. 6. Пропатчена на применение сторонних тем. 7. Изменен стиль оформления: - добавлены отборные темы оформления. - Изменена дефолтная тема, полностью заменены иконки. - Изменен экран входа в систему. - Добавлен пак обоев. - Вид панели управления: (Крупные значки) 8. Установка почти автоматическая, от Вас требуется только выбрать раздел на какой устанавливать ОСь. 9. Перенесена временная папка в C: TEMP. 10. Добавлены драйвера: - MassStor_x86v11. 3. 8 - Realtek PCIe GBE Family Controller 11...

Ларс фон Триер, который был в свое время назван персоной нон грата организаторами Каннского фестиваля из-за признания в симпатии к персоне Гитлера, не устает подчеркивать, что горд подобным статусом и вовсе не собирается отказываться от своих слов. - Признаюсь честно, что я не испытываю никакого сожаления, что получил статус персоны нон грата на фестивале. Напротив, я горд тем, что мне удалось выделиться. Я первый, кто получил такую характеристику в Каннах. И, возможно, последний. Что еще более почетно, - отметил режиссер в рамках одного из интервью, которое давал в датской прессе. Вместе с тем, Ларс фон Триер не отрицает, что уже извинился за свои высказывания. Кроме того, режиссер признает, что руководство фестиваля имело полное право принимать такого рода решения. - Я могу сказать точно, что никого не хотел обидеть своим высказыванием. Просто я такой, какой есть. Согласитесь, что глупо извиняться за свой темперамент, свою сущность...

Компания Spyker Cars N. V. в ближайшие несколько дней будет переименована в Swedish Automobile N. V. , говорится в официальном сообщении автопроизводителя. Изменение названия необходимо для заключения соглашения между голландской фирмой, владеющей маркой Saab, и китайской компанией Pang Da. Точные причины переименования не называются. В настоящее время китайская сторона начала переговоры с правительством о возможности заключения сделки с компанией Saab и инвестировании в нее. В середине мая компания Saab объявила о сотрудничестве с китайским автопроизводителем Pang Da Automobile. Стороны подписали меморандум о взаимопонимании, касающийся дистрибуции и совместного производства автомобилей Saab, начиная с 2013 года. Кроме того, в рамках партнерства планируется представить новый бренд, созданный специально для китайского рынка. Как сообщает Bloomberg, в ходе сделки компания Spyker обменяет свой 24-процентный пакет акций на 65 миллионов евро...

"Ауди" и "Лачетти" в лобовую. У "Ауди" вырвало двигатель. В "Лачетти" четыре пострадавших, два в тяжелом состоянии.

Компания Toyota планирует создать закрытую социальную сеть Toyota Friend ("Друг Тойоты"), которая позволит общаться автомобилям, а также их владельцам. В ней с 2012 года смогут зарегистрироваться японские обладатели гибридных и электрических "Тойот". Социальная сеть позволит автомобилям оповещать владельцев о своем состоянии. Например, если машине требуется подзарядка, она отправит сообщение, которое можно будет увидеть на странице соцсети. Кроме того, владельцы смогут делиться "статусами" машин со своими родственниками и друзьями, которые также являются владельцами "Тойот". Получить доступ к сети можно будет как через компьютер, так и через мобильный телефон. Как сообщалось ранее, в 2012 году корпорация Toyota начнет устанавливать на свои гибридные и электрические автомобили мультимедийные системы, работающие на платформе Windows Azure...

Таганрогский автомобильный завод завершает сертификацию китайского седана Great Wall Voleex C30. Судя по эмблемам на радиаторной решетке и крышке багажника модель будет производиться под брендом Tagaz, но собственного названия у нее еще нет. Автомобиль появится в продаже в конце этого лета, а премьера, скорее всего, состоится на Московском автосалоне. В модельном ряду седан будет на уровень выше седана Vortex Estina (Chery Fora). Предварительная цена автомобиля будет в районе 400-500 000 рублей, что так скажем много для автомобиля из Поднебесной такого класса. Да и конкуренты у него очень серьезны – это бестселлер Hyundai Solaris и не менее популярный VW Polo Sedan...

Российские чиновники приняли решение отпустить из порта Владивостока большую часть «фонящих» автомобилей, у которых был повышен радиоактивный фон. «Из 50 машин 27 признаны Роспотребнадзором нерадиоактивными, 22 из них уже выпущены из порта», – заявил журналистам первый заместитель начальника Владивостокской таможни по таможенному контролю Виктор Лощинин. По словам господина Лощинина, с момента аварии атомной электростанции в Японии в порт Владивостока прибыло в общей сложности порядка 50 автомобилей и 21 запчасть с повышенным радиационным фоном. Однако превышение фона было совсем небольшим – именно поэтому значительную часть машин было решено отпустить. «Практически все ранее задержанные запчасти имеют фон до 30 мкР/час. Есть одна-две запчасти с превышением этого предела. За две недели с превышением фона машин и запчастей не поступало», – рассказал Виктор Лощинин...

Программа «Народный гараж» подвергнется ребрендингу и реформированию. Такое решение приняли столичные власти. Пустующие места в уже построенных паркингах будут сдавать в аренду по демпинговым ценам, а места в новых парковочных комплексах обойдутся покупателям значительно дороже действовавших раньше «тарифов». О том, что «народных гаражей» в том виде, что они существуют сейчас, больше не будет, заявил председатель Москомстройинвеста Константин Тимофеев. Программа будет реформирована с целью повышения ее инвестиционной привлекательности, а новые машино-места будут располагаться как в многоэтажных паркингах, так и на небольших, в том числе закрытых, «уличных» стоянках. Отсюда и смена вывески. По мнению Тимофеева, называть все многообразие парковочных комплексов «народными гаражами» как минимум некорректно. Ребрендинг – дело решенное. Осталось придумать новое название. И сделать, наконец, так, чтобы «продукт» столичных властей начал пользоваться у жителей Москвы спросом...