Здесь можно создать свой собственный блог

Телеканал «Россия» покажет нетрадиционный взгляд на одного из самых загадочных и трагических русских писателей: 22-го мая на канале стартует телепроект «Достоевский» Владимира Хотиненко. В сериале, который, как обещают его создатели, покажет страстного, ревнивого, любящего, страдающего и радующегося Федора Михайловича, задействованы самые лучшие силы российского современного кино: Евгений Миронов (который, как помните, исполнил князя Мышкина в экранизации «Идиота»), Чулпан Хаматова, Ирина Розанова, Дмитрий Певцов, Валентина Талызина, Алла Юганова, Александр Домогаров, Дарья Мороз, Екатерина Вилкова, Елизавета Арзамасова. Владимир Хотиненко («72 метра», «Мусульманин», «Поп», «1612») признается в том, что на предложение «России» согласился со страхом. - Это правда, что я боялся браться за работу, потому что не знал, как лучше подступиться. Изначально сценарий именовался как «Тринадцатый апостол», фильму мы решили дать иное название – «Достоевский»...

Сложно поверить, однако сегодня, 20-го мая, Шер исполнилось 65! В столь действительно солидном возрасте звезда умудряется отлично выглядеть, вести активную творческую деятельность. Шерилин Саркисян родилась в городке Эль Сентро, Калифорния, в 1946-м году. Ее матерью была актриса Джордия Холт, отцом – водитель-дальнобойщик, выходец из Армении Карапет Саркисян. Когда Шер появилась на свет, ее родители были уже разведены. Своего отца будущая звезда впервые увидела в одиннадцать лет. Карьера Шер началась в семнадцать лет. Когда ей было девятнадцать, певица записала первый свой сольный сингл под названием «Ringo I Love You». Тогда девушка выступала под выдуманным именем Бонни Джо Мэйсон. О необходимости псевдонима будущей звезде заявил ее продюсер, считавший имя Шер недостаточно американским, чтобы прославиться в США. Тем не менее, время расставило вещи по своим местам. Шер получила известность, выступая уже под своим именем, со своим же именем она снималась в кино...

Lamborghini собирается выпустить новую модель. О чем идет речь, пока не сообщается, но руководитель компании Стефан Винкельман рассказал, что это будет «Lamborghini на каждый день». Благодаря данной модели «Ламбо» хочет поднять уровень своих продаж до небывалой высоты! Правда, ожидать премьеры новой Lamborghini в ближайший год не стоит. По словам Винкельмана, на создание нового «повседневного суперкара» уйдет как минимум 3-4 года. Причем эту машину итальянцы будут разрабатывать совместно с инженерами из других подразделений концерна Volkswagen. Скорее всего, под «повседневным Lamborghini» подразумевается большое четырехдверное купе Estoque, концепт которого был впервые показан еще в 2008 году...

Слухи о том, что Mercedes-Benz планирует выпустить второй суперкар, который будет стоять на ступеньку ниже умопомрачительного SLS AMG, ходят уже давно. Но сегодня появились первые цифры. Ожидается, что новая модель, которая составит конкуренцию Porsche 911, появится в продаже в 2014 году по цене около 120 000 долларов США. Созданием машины будут заниматься специалисты из отделения AMG, которые уже построили SLS AMG. При этом все идет к тому, что AMG не будет использовать уже имеющиеся платформы Mercedes-Benz, а построит новый суперкар с чистого листа. Это, разумеется, приведет к удорожанию всего проекта, но зато позволит создать настоящий спортивный автомобиль, который можно будет использовать не только на дорогах общего пользования, но и на гоночных трассах. Новый автомобиль, который, возможно, получит имя SLC AMG, превратит Porsche 911 в «старомодную игрушку». Именно так заявил один из инженеров, который занимается созданием машины...

В 1988 году в результате проходившей в стране "борьбы с привилегиями" вся техническая документация, оснастка, чертежи и штампы для производства "Чайки" ГАЗ-14 варварски уничтожаются и страна остается без автомобиля для второго эшелона власти. ЗиЛы, по традиции выпускались в крайне скромных объемах и только для первых лиц, а "Волги" были слишком "мелковаты" для секретарей обкомов и прочих региональных управленцев. Именно с конца восьмидесятых га ГАЗе начинает в ускоренном режиме разрабатываться автомобиль, который должен был прийти на замену "Чайки" и внезапное снятие с производства этой люксовой модели лишь ускорило процесс. Ведущим конструктором "на машину" был назначен Сергей Батьянов, фанат современного дизайна и полного привода. Говорить о "свежести" моделей ГАЗа тогда не приходилось. Последняя "новая" модель встала на конвейер ещё в 82 году, "двадцать четыре-десять" устарела морально ещё в момент появления...