Уникальный сервис ведения собственного блога, без создания отдельного сайта. Обычно, чтобы создать блог необходимо завести свой сайт, это влечет за собой финансовые затраты, потеряное время. Здесь Вы можете завести свой блог абсолютно бесплатно в удобном и многофункциональном сервисе, Ваш блог будет доступен по адресу <ваш блог>.findblog.ru. Для создания блога необходимо всего лишь заполнить простую форму регистрации!
В конфликте за право работать возле метро «Римская» лидеру профсоюза таксистов Ярославу Щербинину сломали челюсть. Как стало известно ProTaksi. ru, частные извозчики, давно облюбовавшие площадь Рогожской заставы, начали притеснять появившихся тут легальных таксистов. Словесные перепалки и стычки происходили на протяжении всего последнего времени. Наконец, бомбилы в ультимативной форме потребовали, чтобы таксисты отсюда уезжали, в противном случае пообещали испортить их авто. Нелегалы приехали с трубами Таксисты пожаловались на происходящее в межрегиональный профсоюз «Таксист». Председатель организации Ярослав Щербинин прибыл к метро «Римская», чтобы попытаться уладить конфликт. Однако бомбилы вели себя резко, общаться с ним отказались. Вместо этого они начали куда-то активно звонить. — Подъехали две машины, внедорожник Mercedes и Audi А6, — рассказал корреспонденту ProTaksi. ru один из очевидцев конфликта — Оттуда появились несколько человек, выходцы с Кавказа...
Инцидент случился 25 июня в Березовой роще в поселке Мирный, куда на главный майдан Сабантуя приехал президент России. В ожидании приезда Дмитрия Медведева несколько тысяч казанцев вышли на встречу кортежа. Подъехавшие машины сразу попали в окружение еле сдерживаемых полицией граждан. За рулем одного из джипов сидел сам Дмитрий Медведев. Президент слегка растерялся, забыв, судя по всему, поставить автомобиль на parking. В результате машина угрожающе двинулась прямо на толпу. Заметившие это сотрудники безопасности, стоящие в оцеплении, тут же встали на ее пути и уперлись в капот. Дмитрий Медведев также мгновенно среагировал и быстро переставил рукоятку переключения передач в нужное положение...
В распоряжении сайта Autoblog оказались первые официальные фотографии трехдверной модификации хэтчбека Yaris следующего поколения. Мировая премьера автомобиля состоится на моторшоу в Мельбурне, которое пройдет с 1 по 10 июля текущего года. В отличие от пятидверного «Яриса», рассекреченного в середине июня, новинка получила более агрессивную внешность с другими бамперами, иной решеткой радиатора, накладками на пороги кузова и небольшим задним спойлером. Ожидается, что трехдверка будет предлагаться с теми же двигателями, что и пятидверная модель: с двумя бензиновыми двигателями объемом 1, 0 и 1, 33 литра, развивающими 69 и 99 лошадиных сил соответственно, а также с 90-сильным 1, 4-литровым дизелем. Как сообщалось ранее, в 2012 году на рынок также выйдет гибридная версия Toyota Yaris. Такой автомобиль получит силовую установку, в состав которой войдет 1, 8-литровый бензиновым мотор мощностью 98 лошадиных сил, электродвигатель, развивающий 80 лошадиных сил, а также комплект аккумуляторов...
Японский автопроизводитель Nissan опубликовал бизнес-план по развитию компании на период до конца 2016 финансового года. Одними из пунктов этой стратегии, получившей название «Nissan Power 88», является выпуск новой модели в среднем каждые шесть недель в течение всех шести лет. В общей сложности, линейка бренда во всем мире будет состоять из 66 моделей, которые появятся на 92 процентах всех рынков и существующих сегментов. Компания Nissan намерена продвигать экологически чистые автомобили, а также расширить свое присутствие в сегментах доступных легковых и коммерческих машин, разработанных специально для развивающихся рынков. Японский производитель рассчитывает представить в течение ближайших шести лет более 90 новых технологий — то есть примерно 15 в год. Кроме того, бизнес-план предполагает суммарные продажи электрокаров альянса Renault-Nissan в размере 1, 5 миллиона экземпляров в год...
Ниша бюджетных седанов в России, пожалуй, самая перспективная. Недавно появившиеся на нашем рынке Solaris и Polo Sedan пользуются просто невероятным спросом у покупателей. Они популярны настолько, что на заводе Hyundai, например, с 15 августа собираются вводить третью смену, дабы сократить срок ожидания Solaris, который сейчас составляет от двух до девяти месяцев. О Renault Logan и говорить не стоит, этот автомобиль у нас знают и любят уже давно. О том, чтобы достичь продаж, подобных «логановским», большинству компаний остается только мечтать. В Nissan, похоже, решили перейти от мечтаний к действиям. В своем недавнем интервью директор по маркетингу Nissan в России Жером Сего обмолвился, что в ближайшее время компания собирается выпустить «народный автомобиль» специально для России. Ожидается, что новая модель японского производителя будет стоить менее 15 тысяч долларов...
В Госдуме сегодня, 28 июня, будет рассмотрен закон о полном запрете использования спецсигналов. Проблесковые маячки предлагается оставить только машинам оперативных служб: полицейским, медикам и пожарным. Все остальные привилегий должны быть лишены. В том числе и чиновники. Авторы законопроекта, а это депутаты фракции ЛДПР, уверены: запрет на маячки не только значительно снизит градус социальной напряженности на дорогах, – а всем известно, как простые автомобилисты относятся к VIP-авто, ездящим по делу и без дела с включенной мигалкой, – но и уменьшит количество ДТП. Что тоже отчасти верно, хоть и не во всероссийских масштабах, ведь аварии с участием «привилегированных» машин становятся печальной традицией...
Ё-мобили распроданы уже на 10 (! ) лет вперед. Такое заявление сделал в интервью телеканалу Russia Today Михаил Прохоров. Правда, он так и не сообщил точное число заявок, но еще в конце мая число заказов на ё-мобиль превысило отметку в 100 000 штук. Напомним, что первый завод по производству ё-мобилей будет расположен в Санкт-Петербурге – создание этого предприятия уже началось, а первые машины должны сойти с конвейера в конце следующего года. Ежегодный объем производства на первом этапе – 45 000 машин. Первоначально в Петербурге будут делать ё-кроссоверы, но чуть позже появятся и хэтчбеки. Цена ё-мобиля составит от 360 до 450 тыс. руб. P. S. Кстати, о желании собирать ё-мобили заявили представители Белоруссии. «По линии Госкомитета по науке и технологиям мы направили в Россию предложение о рассмотрении возможности создания белорусского отделения по выпуску российских ё-мобилей», - заявил председатель Государственного комитета по науке и технологиям Белоруссии Игорь Войтов...
В конфликте за право работать возле метро «Римская» лидеру профсоюза таксистов Ярославу Щербинину сломали челюсть. Как стало известно ProTaksi. ru, частные извозчики, давно облюбовавшие площадь Рогожской заставы, начали притеснять появившихся тут легальных таксистов. Словесные перепалки и стычки происходили на протяжении всего последнего времени. Наконец, бомбилы в ультимативной форме потребовали, чтобы таксисты отсюда уезжали, в противном случае пообещали испортить их авто. Нелегалы приехали с трубами Таксисты пожаловались на происходящее в межрегиональный профсоюз «Таксист». Председатель организации Ярослав Щербинин прибыл к метро «Римская», чтобы попытаться уладить конфликт. Однако бомбилы вели себя резко, общаться с ним отказались. Вместо этого они начали куда-то активно звонить. — Подъехали две машины, внедорожник Mercedes и Audi А6, — рассказал корреспонденту ProTaksi. ru один из очевидцев конфликта — Оттуда появились несколько человек, выходцы с Кавказа...
Инцидент случился 25 июня в Березовой роще в поселке Мирный, куда на главный майдан Сабантуя приехал президент России. В ожидании приезда Дмитрия Медведева несколько тысяч казанцев вышли на встречу кортежа. Подъехавшие машины сразу попали в окружение еле сдерживаемых полицией граждан. За рулем одного из джипов сидел сам Дмитрий Медведев. Президент слегка растерялся, забыв, судя по всему, поставить автомобиль на parking. В результате машина угрожающе двинулась прямо на толпу. Заметившие это сотрудники безопасности, стоящие в оцеплении, тут же встали на ее пути и уперлись в капот. Дмитрий Медведев также мгновенно среагировал и быстро переставил рукоятку переключения передач в нужное положение...
В распоряжении сайта Autoblog оказались первые официальные фотографии трехдверной модификации хэтчбека Yaris следующего поколения. Мировая премьера автомобиля состоится на моторшоу в Мельбурне, которое пройдет с 1 по 10 июля текущего года. В отличие от пятидверного «Яриса», рассекреченного в середине июня, новинка получила более агрессивную внешность с другими бамперами, иной решеткой радиатора, накладками на пороги кузова и небольшим задним спойлером. Ожидается, что трехдверка будет предлагаться с теми же двигателями, что и пятидверная модель: с двумя бензиновыми двигателями объемом 1, 0 и 1, 33 литра, развивающими 69 и 99 лошадиных сил соответственно, а также с 90-сильным 1, 4-литровым дизелем. Как сообщалось ранее, в 2012 году на рынок также выйдет гибридная версия Toyota Yaris. Такой автомобиль получит силовую установку, в состав которой войдет 1, 8-литровый бензиновым мотор мощностью 98 лошадиных сил, электродвигатель, развивающий 80 лошадиных сил, а также комплект аккумуляторов...
Японский автопроизводитель Nissan опубликовал бизнес-план по развитию компании на период до конца 2016 финансового года. Одними из пунктов этой стратегии, получившей название «Nissan Power 88», является выпуск новой модели в среднем каждые шесть недель в течение всех шести лет. В общей сложности, линейка бренда во всем мире будет состоять из 66 моделей, которые появятся на 92 процентах всех рынков и существующих сегментов. Компания Nissan намерена продвигать экологически чистые автомобили, а также расширить свое присутствие в сегментах доступных легковых и коммерческих машин, разработанных специально для развивающихся рынков. Японский производитель рассчитывает представить в течение ближайших шести лет более 90 новых технологий — то есть примерно 15 в год. Кроме того, бизнес-план предполагает суммарные продажи электрокаров альянса Renault-Nissan в размере 1, 5 миллиона экземпляров в год...
Ниша бюджетных седанов в России, пожалуй, самая перспективная. Недавно появившиеся на нашем рынке Solaris и Polo Sedan пользуются просто невероятным спросом у покупателей. Они популярны настолько, что на заводе Hyundai, например, с 15 августа собираются вводить третью смену, дабы сократить срок ожидания Solaris, который сейчас составляет от двух до девяти месяцев. О Renault Logan и говорить не стоит, этот автомобиль у нас знают и любят уже давно. О том, чтобы достичь продаж, подобных «логановским», большинству компаний остается только мечтать. В Nissan, похоже, решили перейти от мечтаний к действиям. В своем недавнем интервью директор по маркетингу Nissan в России Жером Сего обмолвился, что в ближайшее время компания собирается выпустить «народный автомобиль» специально для России. Ожидается, что новая модель японского производителя будет стоить менее 15 тысяч долларов...
В Госдуме сегодня, 28 июня, будет рассмотрен закон о полном запрете использования спецсигналов. Проблесковые маячки предлагается оставить только машинам оперативных служб: полицейским, медикам и пожарным. Все остальные привилегий должны быть лишены. В том числе и чиновники. Авторы законопроекта, а это депутаты фракции ЛДПР, уверены: запрет на маячки не только значительно снизит градус социальной напряженности на дорогах, – а всем известно, как простые автомобилисты относятся к VIP-авто, ездящим по делу и без дела с включенной мигалкой, – но и уменьшит количество ДТП. Что тоже отчасти верно, хоть и не во всероссийских масштабах, ведь аварии с участием «привилегированных» машин становятся печальной традицией...
Ё-мобили распроданы уже на 10 (! ) лет вперед. Такое заявление сделал в интервью телеканалу Russia Today Михаил Прохоров. Правда, он так и не сообщил точное число заявок, но еще в конце мая число заказов на ё-мобиль превысило отметку в 100 000 штук. Напомним, что первый завод по производству ё-мобилей будет расположен в Санкт-Петербурге – создание этого предприятия уже началось, а первые машины должны сойти с конвейера в конце следующего года. Ежегодный объем производства на первом этапе – 45 000 машин. Первоначально в Петербурге будут делать ё-кроссоверы, но чуть позже появятся и хэтчбеки. Цена ё-мобиля составит от 360 до 450 тыс. руб. P. S. Кстати, о желании собирать ё-мобили заявили представители Белоруссии. «По линии Госкомитета по науке и технологиям мы направили в Россию предложение о рассмотрении возможности создания белорусского отделения по выпуску российских ё-мобилей», - заявил председатель Государственного комитета по науке и технологиям Белоруссии Игорь Войтов...