Уникальный сервис ведения собственного блога, без создания отдельного сайта. Обычно, чтобы создать блог необходимо завести свой сайт, это влечет за собой финансовые затраты, потеряное время. Здесь Вы можете завести свой блог абсолютно бесплатно в удобном и многофункциональном сервисе, Ваш блог будет доступен по адресу <ваш блог>.findblog.ru. Для создания блога необходимо всего лишь заполнить простую форму регистрации!
Уже несколько недель по Сети ходили разные, зачастую противоречивые, слухи, касающихся очередной мзды – утилизационного сбора, который вступит в силу 1 сентября 2012 года. Автомобилистов пугали тем, что стоимость автомобилей может вырасти до 50%. Наконец-то стали известны точные данные по ставкам нового налога. Проект постановления правительства опубликован на сайте Минпромторга, а сам документ на данный момент находится на межведомственном согласовании. Базовая ставка для легковых автомобилей составляет, как и предполагалось, 20 000 рублей. Однако существует некий корректирующий коэффициент, на который она умножается. Размер коэффициента при этом зависит не только от возраста автомобиля и объёма его двигателя, но и от будущего владельца – физическим лицом он является или юридическим...
В Зеленограде произошло ДТП с участием городского автобуса, следующего по маршруту в„–9 и легкового автомобиля Chevrolet Cruze, в результате которого погиб 1 человек, еще 1 пострадал. Водитель седана не справился с рулевым управлением и вылетел на полосу встречного движения и столкнулся с рейсовым автобусом. Водителя в тяжелом состоянии и коме отвезли в 3-ю ГКБ, а также троих пассажиров, ехавших в автобусе. Четвертый пассажир с незначительными порезами отказался от госпитализации. Позже сообщили, что водитель иномарки не приходя в сознании скончался...
Пробки уже давно стали проблемой не только крупных городов, но и федеральных трасс, особенно, некоторых их участков. Одно из многочисленных «веяний запада», которое «Автодор» с радостью перенял, – это платные магистрали. К слову, представители компании уже отмечают их эффективность! Оказывается, водители готовы платить деньги, лишь бы избежать изнуряющей поездки по пробке. В одной только Липецкой области на платном участке федеральной магистрали «Дон» интенсивность движения за полгода работы этого участка возросло на 26%. Причём, платная трасса пользуется наибольшим спросом у водителей грузовиков – их приток на «Дон» увеличился на 54%. Для сравнения, легковых автомобилей стало больше только на 20%. Что до ещё одного платного участка трассы «Дон» (он проходит по территории Московской области), с 48-го по 71-й километр, он до конца не запущен, работает только в тестовом режиме...
Только за первое полугодие автоматические камеры зафиксировали на дорогах столицы более миллиона нарушений ПДД. Однако это еще не предел: новые комплексы и дополнительные мобильные камеры «паркон» способны, по некоторым данным, увеличить этот показатель в 22 раза. Согласно сообщениям пресс-службы столичного Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры, за первое полугодие 2012 года фото- и видеокамеры зафиксировали 1, 156 миллиона нарушений. Что примечательно, львиная доля из них (около 1, 016 миллиона) пришлась на превышение скорости. За езду по полосам для общественного транспорта оштрафовали лишь 140, 6 тысяч водителей. Департамент транспорта обнародовал также информацию, касающуюся мобильных систем фиксации нарушений «паркон». Так, в период с 1 по 26 июля ими было выявлено более 31 тысячи нарушений правил парковки...
Ещё один законопроект, который был вынесен на рассмотрение Госдумой, касается порядка разбирательств дорожно-транспортных происшествий. Согласно ему, ГИБДД должна будет передавать в суд все дела по дорожным авариям. Авторы проекта полагают, что это снизит уровень коррупции в ГИБДД и позволит защитить права и законные интересы граждан. А главное – гораздо больше нарушителей понесут заслуженное наказание. Так сообщает «Российская газета». Предполагаемые поправки в Кодекс об административных правонарушениях уполномочивают суды рассматривать все дела об административных нарушениях без непосредственной передачи им всех документов. При этом предполагается усилить судебный контроль за прохождением дел внутри ГИБДД. Каким именно образом это планируется осуществлять, пока не ясно...
ССЂедний возраст автомобиля в Германии достигает восьми лет. Европейцы вообще не очень охотно эксплуатирую старые машины. Но только не житель Германии Отто Вейман. Его Volkswagen Käfer-у, более известному как Фольксваген Жук, исполнилось 70 лет! При этом автомобиль эксплуатируется в обычном режиме и безо всяких нареканий проходит техническое освидетельствование. Жук господина Веймана самый старый автомобиль этой марки в Германии, имеющий номерные знаки и поставленный на учет в полиции, а также эксплуатируемый почти ежедневно. Фольксваген по праву удерживает приз как самая «Народная марка». Одометр автомобиля Отто Веймана, серийный номер которого 8032, уже давно превысил отметку в 800 000 км. Правда сам хозяин говорит, что это уже второй двигатель, но он ещё «ничего» да и сам автомобиль не имеет ржавчины. Конечно, за 70 лет у Жучка сменилось несколько владельцев – эта машина видела и интересные времена, и интересных людей...
Уже несколько недель по Сети ходили разные, зачастую противоречивые, слухи, касающихся очередной мзды – утилизационного сбора, который вступит в силу 1 сентября 2012 года. Автомобилистов пугали тем, что стоимость автомобилей может вырасти до 50%. Наконец-то стали известны точные данные по ставкам нового налога. Проект постановления правительства опубликован на сайте Минпромторга, а сам документ на данный момент находится на межведомственном согласовании. Базовая ставка для легковых автомобилей составляет, как и предполагалось, 20 000 рублей. Однако существует некий корректирующий коэффициент, на который она умножается. Размер коэффициента при этом зависит не только от возраста автомобиля и объёма его двигателя, но и от будущего владельца – физическим лицом он является или юридическим...
Пробки уже давно стали проблемой не только крупных городов, но и федеральных трасс, особенно, некоторых их участков. Одно из многочисленных «веяний запада», которое «Автодор» с радостью перенял, – это платные магистрали. К слову, представители компании уже отмечают их эффективность! Оказывается, водители готовы платить деньги, лишь бы избежать изнуряющей поездки по пробке. В одной только Липецкой области на платном участке федеральной магистрали «Дон» интенсивность движения за полгода работы этого участка возросло на 26%. Причём, платная трасса пользуется наибольшим спросом у водителей грузовиков – их приток на «Дон» увеличился на 54%. Для сравнения, легковых автомобилей стало больше только на 20%. Что до ещё одного платного участка трассы «Дон» (он проходит по территории Московской области), с 48-го по 71-й километр, он до конца не запущен, работает только в тестовом режиме...
Только за первое полугодие автоматические камеры зафиксировали на дорогах столицы более миллиона нарушений ПДД. Однако это еще не предел: новые комплексы и дополнительные мобильные камеры «паркон» способны, по некоторым данным, увеличить этот показатель в 22 раза. Согласно сообщениям пресс-службы столичного Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры, за первое полугодие 2012 года фото- и видеокамеры зафиксировали 1, 156 миллиона нарушений. Что примечательно, львиная доля из них (около 1, 016 миллиона) пришлась на превышение скорости. За езду по полосам для общественного транспорта оштрафовали лишь 140, 6 тысяч водителей. Департамент транспорта обнародовал также информацию, касающуюся мобильных систем фиксации нарушений «паркон». Так, в период с 1 по 26 июля ими было выявлено более 31 тысячи нарушений правил парковки...
Ещё один законопроект, который был вынесен на рассмотрение Госдумой, касается порядка разбирательств дорожно-транспортных происшествий. Согласно ему, ГИБДД должна будет передавать в суд все дела по дорожным авариям. Авторы проекта полагают, что это снизит уровень коррупции в ГИБДД и позволит защитить права и законные интересы граждан. А главное – гораздо больше нарушителей понесут заслуженное наказание. Так сообщает «Российская газета». Предполагаемые поправки в Кодекс об административных правонарушениях уполномочивают суды рассматривать все дела об административных нарушениях без непосредственной передачи им всех документов. При этом предполагается усилить судебный контроль за прохождением дел внутри ГИБДД. Каким именно образом это планируется осуществлять, пока не ясно...
ССЂедний возраст автомобиля в Германии достигает восьми лет. Европейцы вообще не очень охотно эксплуатирую старые машины. Но только не житель Германии Отто Вейман. Его Volkswagen Käfer-у, более известному как Фольксваген Жук, исполнилось 70 лет! При этом автомобиль эксплуатируется в обычном режиме и безо всяких нареканий проходит техническое освидетельствование. Жук господина Веймана самый старый автомобиль этой марки в Германии, имеющий номерные знаки и поставленный на учет в полиции, а также эксплуатируемый почти ежедневно. Фольксваген по праву удерживает приз как самая «Народная марка». Одометр автомобиля Отто Веймана, серийный номер которого 8032, уже давно превысил отметку в 800 000 км. Правда сам хозяин говорит, что это уже второй двигатель, но он ещё «ничего» да и сам автомобиль не имеет ржавчины. Конечно, за 70 лет у Жучка сменилось несколько владельцев – эта машина видела и интересные времена, и интересных людей...
Таинственные подземные коридоры заброшенных шахт. Если вас не пугают такие такие места, смотрим далее. 
